prise de RAM-air
Une prise de RAM-air de est n'importe quelle conception de prise qui emploie la pression dynamique d'air créée par mouvement de véhicule pour augmenter la pression atmosphérique statique à l'intérieur de la tubulure de prise sur un moteur, de ce fait permettant un plus grand massflow par le moteur et par conséquent augmentant la puissance de moteur.
La prise d'air dynamique fonctionne à côté de réduire la vitesse d'air aspiré à côté d'augmenter la section de la canalisation de prise. Quand la vitesse de gaz descend la pression dynamique est réduit tandis que la pression statique est augmentée. La pression statique accrue dans la chambre fermée a un effet positif sur la puissance de moteur, en raison de la pression elle-même et la densité accrue d'air que cette pression plus élevée donne.
des systèmes de RAM-air sont employés sur des véhicules de haute performance, le plus souvent sur les motos et les voitures de course. le RAM-air a été un dispositif sur quelques voitures depuis la fin des années soixante, mais est tombé hors de la faveur dans les années '70, et a fait tout récemment un retour. Les parachutes modernes emploient un système de RAM-air pour pressuriser une série de cellules pour fournir la forme de profil aérodynamique.
À de basses vitesses (vitesses subsoniques) des augmentations de la pression statique sont cependant limitées à quelques pour cent. Étant donné que la vitesse d'air est réduite à zéro sans pertes l'augmentation de pression peut être calculé selon :
Voir également
Filtre à air Propulseur
Surchauffeur
Turbocompresseur
Prise d'air froid de
Entrée d'air chaude
Prise d'air dynamique courte
Diffuseur (des véhicules à moteur)
Voir également
ech-moignon
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