Z-Voitures

pour d'autres significations, voient la Zed-voiture .

les Z-Voitures (parfois écrit en tant que voitures de Z de , et « zed » toujours prononcé, jamais « zee ") étaient des séries de drame britanniques de la télévision du portées sur le travail des policiers réguliers de battement dans la ville fictive de Newtown, basée sur le Kirkby près du Liverpool , dans le nord-ouest du Angleterre . Produit par le BBC et examiné sur le BBC1 , il debuted en janvier le 1962 et a fonctionné pendant 16 années jusqu'au 1978 de septembre. En raison d'un caprice administratif, parce que des années premières de son existence il a été produit par le département documentaire du de la BBC plutôt que le département de drame de .

Le programme a été créé par le Kennedy de troy Martin d'auteurs et le Allan antérieur avec le Elwyn Jones de producteur, et était une tentative délibérée de créer une représentation plus réaliste du maintien de l'ordre moderne qu'avait été vu à la télévision britannique déja. C'était un antidote conscient au drame établi de la police de la BBC, Dixon de du vert de dock, qui a dépeint très un « coffre-fort » et l'image « confortable » « d'un policier britannique » stéréotypé. Les auteurs principaux ont inclus le John Hopkins (qui sont également allés bien au scripteur ) et plaqueur d'Alan de . L'équipe d'écriture a créé le « un modèle de réalisme évier cuisine » d'inconnu scripting à la télévision britannique à ce moment-là. L'air de thème des Z-Voitures de a été arrangé par le Fritz Spiegl du traditionnel Johnny Todd de la chanson folklorique .

Dans un scrutin du 2000 des professionnels d'industrie pour trouver les plus grandes émissions télévisées britanniques du 100 du 20ème siècle conduit par l'institut de film britannique , les Z-Voitures de ont été votées dans le soixante-troisième endroit. Il a été également inclus dans une liste alphabétique des quarante plus grandes expositions de TV éditées dans le 2003 de magazine des temps de radio de en août.

Parcelle de terrain

Le contraire à la croyance populaire la limite ne vient pas du nom modèle des voitures utilisées : Zephyrs de Ford et zodiaques de Ford. En fait le zodiaque n'a été jamais employé par des polices BRITANNIQUES, étant essentiellement un Zephyr fantaisie-badged classieux. Ces salles étaient rapides pendant leur temps, endroit, et coût. Le Zephyr était pendant quelques années la patrouille standard de route, la voiture du trafic d'IE (pas la même que la « voiture de crime ") employée par Lancashire et beaucoup d'autres polices. La limite vient des indicatifs d'appel assignés la police municipale puis de Lancashire et en comprenant la lettre divisionnaire dans l'alphabet phonétique de NATO/ICAO. Dans Lancashire en ces jours des divisions que de police était en lettres du nord aux sud du comté une Division (DHQ Ulverston) était ainsi la partie isolée du comté autour de brouette dans Furness (depuis 1977 parts de Cumbria), B était Lancaster et ainsi de suite, les lettres plus loin dans l'alphabet étaient dans les sud du comté autour des conurbations de Manchester et de Liverpool. Des voitures de crime ont été équipées par le personnel en uniforme mais ont eu un foyer sur le crime plutôt que le trafic ou des fonctions générales de police. par exemple les deux voitures de crime dans P, Division de Stretford au à l'ouest de Manchester ont été indiquées Z-Papa1 et Z-Papa2 ; Il n'y avait aucune Division de V et la série télévisée a pris aux indicatifs d'appel inexistants Z-Victor 1 et Z-Victor 2 pour l'argument.

Les histoires que la série représentée tournerait fréquemment autour des activités des paires de dirigeants patrouillant cette semaine particulière. Montant sur la crête d'une vague de changer des attitudes sociales et une ère changeante de télévision, le réalisme social des Z-Voitures de , ajouté aux arguments intéressants de police, a recueilli la popularité énorme pour le programme, bien qu'il ait été au commencement légèrement moins populaire avec la force de police réelle qui a détesté la caractérisation parfois antipathique des dirigeants. Étant placé en dehors de du Londres dans le nord de l'Angleterre également aidé pour lui donner une saveur distinctement régionale, quelque chose rarement vue à la télévision britannique alors, quand la plupart des drames du BBC ont été faits et placés dans les sud.

L'un caractère à rester actuel dans tout la série entière de Z-Voitures de était Bert Lynch, joué par le James Ellis (cependant John Phillips comme Det. Les merles réapparaîtraient sporadiquement pendant la course de l'exposition - vers la fin de la série il a eu l'agent de police en chef devenu !). D'autres caractères importants en débuts du programme étaient Stratford Johns (inspecteur Barlow), Frank Windsor (watt de Det.Sgt), Robert Keegan (Sgt Blackitt), Joseph Brady déversoir de « (écossais » de PC) et béni par Brian (« fantaisie » Smith). Béni a continué pour devenir un acteur de film populaire également, apparaissant en films tels que le flash Gordon ( de 1980), le Henry V ( 1989 ) de , le Hamlet ( 1996 ) de et l'épisode I de Star Wars de : La menace fantôme ( 1999 ). Apparaître également dans des épisodes des années 60 comme David Graham était un Colin Welland , qui a continué pour aller bien à un scénariste, gagnant un prix de l'Académie pour le Chariots of Fire de dans le 1981 , sur le reçu dont il a fourni le " célèbre ; les Anglais viennent ! " ; la parole. D'autres acteurs britanniques bien connus qui ont joué des rôles réguliers en premières années de la série ont inclus le dégel de John de et le Leonard Rossiter .

Épisodes

Les Z-Voitures de ont fonctionné pour 667 épisodes au total. La course originale s'est terminée en 1965 ; Les caractères de Barlow, watt et de Blackitt ont été tournés-au loin dans un de nouvelle série doucement, doucement . Des voitures de Z, cependant, ont été rétablies en mars 1967 avec seulement le James Ellis et le Joseph Brady retournant de l'exposition originale. La renaissance a été produite par le département de publications périodiques de la BBC dans un format bihebdomadaire du feuilleton de 25 longs épisodes minute. Elle a fonctionné sans interruption jusqu'à ce que le 1971 d'avril (en couleurs de début 1970) soit alors revenu à un modèle de saison régulière de 50 épisodes minute pendant ses années finales.

Épisodes perdus

Comme avec beaucoup d'émissions télévisées britanniques de l'ère, les Z-Voitures de est inachevée dans les archives. À quelques exceptions notables, très peu d'épisodes existent de ceux produits entre 1968 et 1971, quand la série était montrée presque chaque semaine. Néanmoins, par la chance, autour de la moitié de tout le nombre d'épisodes survivre.

La série originale était l'un des tous derniers drames britanniques de télévision à être &mdash de phase examiné du régulièrement ; déjà une pratique rare avant que le programme ait commencé dans le 1962 . On l'a estimé que ceci a aidé l'urgence et le pas du programme, et les épisodes étaient aussi tardifs de phase transmis que le 1965 . Les la plupart ont été enregistrées en vidéo pour la transmission de répétition, mais le du BBC régulièrement a essuyé des bandes de après que les programmes aient été pensés pour avoir dépassé leur utilité, car les accords avec de divers syndicats ont signifié qu'ils pourraient seulement être montrés un nombre de fois limité. La place requise pour stocker les grandes bandes vidéo du temps, aussi bien que les dépenses de elles quand elles pourraient être réutilisées meilleur marché, étaient également des facteurs.

De quelque manière que la plupart des épisodes étaient « telerecorded par ». C'était (par des normes d'aujourd'hui) une manière assez primitive de préserver une transmission en la filmant (au film de 16mm) d'un écran de moniteur spécial-adapté. Telerecordings a pu également être employé pour des émissions de répétition, et, d'une manière primordiale, pour des ventes d'outre-mer. Bien que des acheteurs étrangers aient été censés renvoyer, détruire ou expédier ces telerecordings, beaucoup ont été juste archivés et ont lentement filtré de nouveau à la BBC au cours des années.

Un Telerecording d'un épisode tôt a été retourné à l'auteur Allan antérieurement dans les années 80 par un ingénieur qui l'avait pris à la maison pour le préserver parce que ses enfants avaient toujours apprécié le programme tellement et il ne pourrait pas s'apporter pour le détruire. D'autres épisodes tôt ont été retournés aux archives par les radiodiffuseurs étrangers des pays tels que le Chypre et la recherche des épisodes perdus de docteur Who de de programme de la soeur BBC également a de temps en temps indiqué des épisodes perdus des Z-Voitures de (selon le docteur documentaire Who de : Les années absentes , incluses sur le docteur Who de de dégagement de la vidéo DVD du BBC : Perdu à temps ). Deux épisodes ont été retournés en 2004 après rotation vers le haut dans une collection privée. Malheureusement, des épisodes de couleur du début des années 70 sont moins pour être récupérés, comme ils pas telerecorded jamais pour l'exportation.

Une liste de perdu et d'épisodes de survie peut être trouvée sur le site Web absent d'épisodes

Après des voitures de Z

L'avantage supplémentaire, doucement, doucement s'est concentré sur les activités du peloton régional de crime, et a fonctionné jusqu'en 1969, quand il a été de nouveau mis à jour et est devenu doucement, doucement : Groupe de travail , courant sous cette forme jusqu'en 1976. Le caractère de Barlow ( Stratford Johns ) était l'une des figures les plus connues dans la télévision britannique dans les années 60 et le 70s, et a été donné plusieurs saisons de son propre " ; solo" ; série, Barlow de à grand (juste postérieur Barlow de ) entre 1971-5. Il a également joint des forces avec le watt ( Frank Windsor ) pour réexaminer les meurtres de Jack the Ripper de pour une série de 6 parts en 1973. Ceci a mené à une autre série secondaire, le verdict de deuxièmes de dans lequel Barlow et watt ont examiné d'autres cas non résolus et convictions peu sûres du passé.

Le Frank Windsor a fait un aspect final comme watt dans le dernier épisode des voitures du Z de , « pression », en septembre 1978, avec des merles ( John Phillips ), le surveillant en chef révélateur à partir de la série originale qui avait monté pour aller bien à l'agent de police en chef. Un certain nombre d'autres acteurs des débuts de la série ont également fait des apparitions spéciales, mais pas en tant que leurs caractères originaux.

Fonte

&mdash de DCI Charlie Barlow ; Stratford Johns (1962-1965)
&mdash de watt de DS John ; Frank Windsor (1962-1965, 1978)
&mdash de Smith de fantaisie de `de PC' ; béni par Brian (1962-1965)
&mdash de déversoir d'écossais de `de PC' ; Joseph Brady (1962-1968)
&mdash de PC/DC/Sgt. Bert Lynch ; James Ellis (1962-1978)
&mdash de Bob Steele de PC ; Jeremy Kemp (1962-1963)
&mdash de sergent Percy Twentyman ; Leonard Williams (1962-1963)
&mdash de bonbon à Ian de PC ; Terence Edmond (1962-1964)
&mdash de merles de DCS/ACC/CC ; John Phillips (1962-1978)
&mdash de DI Dunn ; Dudley adoptif (1962)
&mdash de WPC Stacey ; Partie du mille (1962-1965) de Lynne de
&mdash de ploucs de C.C ; Michael Forrest (1962-1964)
&mdash de sergent Michaelson ; James Cossins (1963)
&mdash de C.C Eliot ; Dégel (1963-1964) de John de
&mdash de David Graham de PC ; Colin Welland (1963-1965)
&mdash de sergent Blackitt ; Robert Keegan (1963-1965)
&mdash de DI Bamber ; Leonard Rossiter (1963)
&mdash de Baker de Ken de PC ; Geoffrey Whitehead (1964-1965)
&mdash de Taylor de PC ; Marcus Hammond (1964-1965)
&mdash de marcheur de rayon de PC ; Donald Gee (1965)
&mdash de Hudson de DI ; John Barrie (1967)
&mdash en pierre de DS ; Couvreur (1967-1974) de John de
&mdash de Culshaw de PC ; David Daker (1967-1968)
&mdash de Tate de PC ; Le Sebastian casse (1967)
&mdash de mai de PC ; Stephen Yardley (1967-1968)
&mdash de WPC Parkin ; Pauline Taylor (1967-1969)
&mdash de Newcombe de PC ; Bernard Holley (1967-1971)
&mdash de C.C Kane ; Christopher Coll (1967-1968)
&mdash de fille du BD ; Jennie Goossens (1967-1971)
&mdash de DI Todd ; Joss Ackland (1967-1968)
&mdash de Jackson de PC ; John Wreford (1967-1968)
&mdash de DI Witty ; John Woodvine (1968-1969)
&mdash de gardon de PC ; Ron Davies (1968-1969)
&mdash de Bannerman de PC ; Paul Angelis (1968-1969)
&mdash de PC/Sgt. Quilley ; Douglas mettant en place (1969-1978)
&mdash de DI Neil Goss ; Faire attention (1969-1972) de Derek de
&mdash de PC/DC Skinner ; Ian Cullen (1969-1975)
&mdash de Horrocks de PC ; Barry Lowe (1970-1975)
PC/Sgt. &mdash d'archer ; John Swindells (1970-1973)
&mdash de DS Haggar ; John Collin (1971-1976, 1978)
&mdash de C.C Scatliff ; Geoffrey Hayes (1971-1974)
&mdash de Covill de PC ; Jack Carr (1971-1972)
Le PC rendent le &mdash ; Allan O'Keefe (1971-1978)
&mdash de sergent Culshaw ; John Challis (1971-1975)
&mdash de DI Connor ; Gary Watson (1972-1974)
&mdash de Yates de PC ; Nicholas Smith (1972-1975)
&mdash de C.C Braithwaite ; David Jackson (1972-1978)
&mdash de C.C Bowker ; Brian Grellis (1974-1978)
&mdash de sergent Chubb ; Paul Stewart (1974-1978)
&mdash de DI Moffat ; Rayon Lonnen (1975-1977) de
&mdash de Mme Tranter ; Geraldine Newman (1977)
&mdash de DI Maddan ; Tommy Boyle (1978)

Voir également

Zed-voiture

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