Yakovlev Yak-15

< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée. --> Le Yakovlev Yak-15 (à l'origine donné le Type-2 de désignation par intelligence des USA, et plus tard la plume de nom de reportage de l'OTAN de ) était un combattant soviétique du gicleur du tôt , et le chasseur à réaction opérationnel le plus léger jamais construit. Il a maintenu les ailes, le train d'atterrissage de la queue-roue , le fuselage arrière , et l'unité de queue du Piston-engined Yak-3U du entièrement métallique . Il a été actionné par une copie du moteur à écoulement axial allemand du turboréacteur de Jumo 004B de Junkers de , indiquée RD-10. La centrale électrique a été installée dans le nez avec l'échappement sous l'aile. De cette façon, les pilotes ont été donnés une introduction facile aux réacteurs.

Environ 280 ont été construits.

Variantes

Yak-15 : avions de chasseur à réaction de Simple-siège.
Yak-21 : aéronefs d'instruction de Deux-siège.
Yak-15U : Version expérimentale équipée d'un train d'atterrissage de tricycle.

Utilisateurs

SSR .
L'Armée de l'Air soviétique .

Caractéristiques (Yak-15)

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