Yachts de Catalina
Les yachts de Catalina de est un États-Unis - constructeur basé des bateaux à voiles sloop-calés par de Monohull de de fibre de verre s'étendant dans les tailles de huit à 47 pieds de longueur. Il a été fondé dans le 1969 dans le Hollywood, la Californie par le maître d'hôtel de Frank de .
Histoire
L'intention initiale du maître d'hôtel de Frank du fondateur des yachts de Catalina n'était pas de produire et vendre des bateaux, mais avoir plutôt un construits. En 1961, le maître d'hôtel a assuré la production de son propre bateau quand son constructeur original de bateau a manqué de fonds et a emprunté l'argent au maître d'hôtel ; le constructeur ne pouvait pas rembourser la dette. Au lieu de cela il a donné à maître d'hôtel l'outillage pour continuer de construire le bateau. Le maître d'hôtel est resté avec Whitaker pendant seulement une année alors laissée de dû aux désaccords avec la gestion.
Le premier modèle établi par Catalina Yachts était une conception de 22 pieds précédemment rejetée par Colombie. D'ici 1977 le maître d'hôtel avait conçu et avait produit trois modèles supplémentaires : Catalina 25, Catalina 27, et Catalina 30. En Catalina 1978 développée Catalina 38 a basé sur des moules pour une conception de emballage de Sparkman et de Stephens achetée de Yankee Yacht Company en faillite. Le maître d'hôtel a remodelé l'intérieur et lui a donné un " ; Deck" de Catalina ; , un mât plus grand, une perche plus courte, et déplacé le gouvernail de direction.
En Catalina 1984 Morgan acquis fait de la navigation de plaisance et continue à employer le nom de marque pour le nouveau modèle Catalina Morgan 440 de plate-forme-salon présenté en 2004. Les autres modèles de Morgan comprenant les modèles centraux de l'habitacle M381 et M45 conçu par Catalina ont été récemment retirés.
Catalina fait de la navigation de plaisance aujourd'hui
Les yachts de Catalina est l'un des plus grands fabricants de bateau dans le monde, avec plus de 80.000 bateaux construits jusqu'ici. Bien que Catalina produise des bateaux à partir aussi de petit que huit pieds sous leur plaque signalétique de Capri, la compagnie est la plus connue pour sa production des croiseurs de taille moyenne. Catalina de haute mer 50 était leur plus grande conception, mais a été cessée et remplacée par les 470. La compagnie est connue pour soutenir leurs modèles plus anciens remontant à 1970 en fournissant n'importe quel boulon sur des pièces. La plupart des modèles originaux sont toujours dans la production quoiqu'avec des modifications substantielles, et il restent des exemples de chaque modèle de Catalina en service. | 198 |- | Catalina 27 | Présenté en 1970 | 204 |- | Catalina 270 | Présenté en 1992 | 204 |- | Catalina 28 | | 192 |- | Catalina 30 | Présenté en 1974, cessé en 2006.
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