Witold Urbanowicz

Le Witold Urbanowicz ( 1908 - 17 août , 1996 du 30 mars ) était un as de combattant de du polonais de la deuxième guerre mondiale .

Il était né dans Olszanka, un village près de Augustów . En 1930, il est entré à une école de vol du cadet dans le Dęblin , recevant un diplôme dans le 1932 . Plus tard, il a accompli un cours de perfectionnement de pilotage pour devenir un pilote d'avion de chasse. Dans les années 30, il a volé dans le numéro 113, puis le numéro 111 d'escadrons de chasse. En août le 1936 , pilotant un PZL P.11a il a tiré en bas d'un avion de reconnaissance soviétique de du qui avait croisé dans le cubage polonais. Il a été officiellement réprimandé et officieusement félicité par son dirigeant supérieur et, comme " ; punishment" ; , a été transféré à une école de formation de l'Armée de l'Air dans Deblin où il a été surnommé " ; " du cobra ;.

Pendant l'invasion de de la Pologne dans le 1939 , Urbanowicz était dans un groupe improvisé d'Ulez, comportant des instructeurs de vol. Ils pilotaient les combattants désuets du PZL P.7a , couvrant des terrains d'aviation de Deblin et d'Ulez. En dépit de quelques rencontres avec les avions ennemis, les combattants polonais (qui pourraient à peine assortir la vitesse des bombardiers allemands) ne pouvaient pas n'abattre aucun avion ennemi. Le 8 septembre, l'école a été évacuée d'Ulez et de Deblin. Il a été après commandé aller avec les cadets au Roumanie , où ils ont été dits pour attendre les avions britanniques et français, qui devaient être envoyés là, mais ils se sont avérés être juste une rumeur. Urbanowicz est revenu à la Pologne pour continuer à combattre, mais après l'invasion soviétique du sur la Pologne, il a été capturé par une unité irrégulière soviétique. Le même jour, il est parvenu à s'échapper avec deux cadets, croisés la frontière roumaine encore une fois, et par la suite trouvés son chemin vers la France où, après que la chute de la Pologne, une nouvelle armée polonaise ait été formée.

Tandis qu'en France, lui et un groupe d'autres pilotes polonais ont été invités à joindre le Royal Air Force dans le Grande-Bretagne . Après recyclage sur les avions britanniques, il a été affecté à l'escadron RAF du numéro 145 de , et est devenu opérationnel le 4 août, le 1940 . Le 8 août, il a tiré en bas de son premier combattant de FB 109 et le 12 août, un Ju 88 .

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Le 21 août, il a été transféré à l'escadron polonais bientôt-à-être-célèbre du numéro 303 de , pilotant un ouragan de colporteur de comme " de vol ; A" ; commandant. le 6 septembre , il a tiré en bas d'un autre FB 109. Le 7 septembre, il est devenu un chef d'escadron , après que le Zdzislaw Krasnodebski ait été blessé. Le 26 septembre, il a été officiellement crédité du tir en bas de quatre avions : 2 Ju 88s, un FB 109 et un FB 110 , et des quatre trois jours différents plus tard : 3 FB 109s et un font 17. En dépit de son succès, Urbanowicz n'était jamais populaire aux sièges sociaux polonais, et le 21 octobre , il a été forcé de remettre la commande d'escadron au Zdzislaw Henneberg . Pendant la bataille de de la Grande-Bretagne , il a eu 15 mises à mort confirmées et 1 probable, qui lui ont fait l'as de polonais de dessus et dans les dizaines principales d'as alliés de la bataille.

Entre le 15 avril 1941 et le 1er juin 1941, il a commandé la �ère aile de combattant de polonais. Alors il a été retiré pour fournir le travail de personnel. En juin 1941, il a été assigné le 2ème d'air Attaché dans l'ambassade polonaise dans le Etats-Unis .

En septembre le 1943 , Urbanowicz a accepté une offre pour joindre les unités du USAAF dans le Chine . le 23 octobre , il a joint l'escadron de chasse de soixante-quinzième (tigres de vol de ). Pilotant un P-40 Warhawk , il a participé à plusieurs missions de combat. le 11 décembre , il a lutté contre six zéros japonais et a tiré en bas de deux d'entre eux. Selon ses rapports, il a également tiré d'autres avions au-dessus de la Chine, et en a détruit au sol, mais ces victoires n'ont pas été officiellement confirmées.

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En décembre 1943, il est revenu au Royaume-Uni, et plus tard est devenu un air de Attaché aux Etats-Unis encore. Après que la guerre, dans le 1946 , il soit revenue à la Pologne, mais ait été arrêtée par la police secrète communiste en tant qu'espion. Après que sien dégagement, il se soit sauvé aux Etats-Unis. Il a vécu dans le New York City , fonctionnant pour American Airlines, Eastern Airlines et l'aviation de République. Il s'est retiré en 1973. Il a visité la Pologne seulement en 1991, après la chute du communisme et encore en 1995, quand il a été promu au grade du général. Il est mort à New York City le 17 août , 1996 ).

Selon le disque officiel, Witold Urbanowicz était l'as polonais de combattant de du deuxième meilleur, avec 17 a confirmé les mises à mort de temps de guerre et 1 probable, ne comptant pas sa victoire d'avant-guerre. Il a été attribué avec plusieurs décorations, notamment le Virtuti Militari . Il a également édité plusieurs livres des mémoires.

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