Windjammer

cet article est au sujet d'un type historique de bateau de navigation. Pour l'information sur les lignes de croisière, voir que le Windjammer croise nu-pieds Un windjammer était un type de bateau de navigation avec du grand fer ou la coque en acier du , a construit pour porter la cargaison vers la fin du 19ème siècle et des siècles tôt du 20ème siècle . Ils étaient les plus grands des bateaux de navigation de cargaison, avec entre trois et cinq grands mâts et voiles carrées leur donnant un profil caractéristique. Ils ont fréquemment déplacé plusieurs tonnes de mille , et étaient meilleur marché que leurs contre-parties décortiquées en bois pour trois raisons principales : le fer était plus fort, et pourrait permettre ainsi de plus grandes tailles et des économies d'échelle considérables de bateau de , les coques de fer ont pris moins d'espace et ont tenu compte pour que plus de cargaison soit portée, et les coques de fer étaient meilleur marché pour maintenir qu'une coque en bois équivalente.

Windjammers ont été principalement produits à partir des années 1870 aux 1890s , quand les navires à vapeur ont commencé à les dépasser économiquement, dus à leur capacité de garder un programme indépendamment du vent. Le en acier décortique les coques également remplacées de fer à environ le même temps.

De 1916 à 1917, Allemagne impériale ont actionné le windjammer de du SMS '' Seeadler '' en tant qu'un des derniers bateaux de navigation utilisés dans la guerre.

Windjammers ont été employés commercialement (cependant reconnu comme une race de mort) jusqu'aux années 50. Elles ont occupé quelque chose d'une place dans le transport des marchandises des ports à distance où le charbon et l'eau n'étaient pas disponibles, comme des parties de l'Australie (les laines ou le grain de transport) et des îles à distance (moissonnant guano ). Windjammers ont été également employés en particulier pour le transport des nitrates sud-américains .

Windjammers peut encore être vu aux événements navals internationaux comme la VOILE Amsterdam et le Kiel_Week à Kiel, Allemagne. En outre, les lignes de croisière de que tel que le Windjammer croise nu-pieds actionnent des windjammers en tant que bateaux de croisière

Voir également

Pommern
Kruzenshtern
Passat
Pamir
Pékin
Preussen
Gorch Fock (1933)
Gorch Fock (1958)
Moshulu
Étoile de de l'Inde

Source

http://www.com/shipwrecks/windjammer.au/rn/hindsight/features/capehorners/the_cape_horners.pdf
voyageant avec le vent : Une introduction à la grande place de navigation a calé les bateaux , Alan Villiers, le bureau 1975 de papeterie de H.

navires et installations mal portants

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