Wilmore, Pennsylvanie

Le Wilmore est une ville dans le comté , Pennsylvanie , Etats-Unis de Cambria de . Ce fait partie du Johnstown, le secteur statistique métropolitain de la Pennsylvanie . La population avait 252 ans lors du recensement 2000.

Géographie

Wilmore est localisé à (40.5 milles de WSW Altoona, Pennsylvanie .

Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , la ville a une surface totale de 0.3 ; Milles carrés (0.9 de ; ² de kilomètre de ), tout le lui terre.

Démographie

En date du recensement de 2000, il y avait 252 personnes, 89 ménages, et 64 familles résidant dans la ville. La densité de population était 745.7 personnes par mille carré (² de 286. Il y avait 96 unités réceptrices à une densité moyenne de 284.1/sq ; MI (² de 109. Le maquillage racial de la ville était 100.

Il y avait 89 ménages hors dont 40.4% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 60.7% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 6.7% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 27.0% étaient des non-familles.6% de tous les ménages se sont composés des individus et 15.7% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.83 et la taille de la famille moyenne était 3.

Dans la ville la population a été étendue avec 32.9% sous l'âge de 18, 4.3% de 45 à de 64, et de 19.4% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 36 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 106. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 87.

Le revenu médian pour un ménage dans la ville était $31.719, et le revenu médian pour une famille était $35. Les mâles ont eu un revenu médian de $30.813 pour des femelles. Le revenu par habitant pour la ville était $12.4% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 16.7% de ceux sous l'âge de dix-huit et de 5.0% de ces soixante-cinq ou plus de.

Histoire

Dans le chemin de fer souterrain de livre en Pennsylvanie par William J. Switala fait la référence à Wilmore, PA étant une partie de cet anti mouvement d'esclavage. - Itinéraire de Johnstown - de Wilmore-Ebensburg-Burnside. " ; De Johnstown, les esclaves fugitifs ont déplacé nord-est par les vallées et les caniveaux fortement boisés des montagnes d'Appalacian. Le plus bien connu des deux itinéraires… procède à partir de Johnstown toute la manière à Ebensburg, suivant la trace qui est par la suite devenue I-219. Blockson mentionne un arrêt le long de l'itinéraire à la hameau de Wilmore, une petite communauté noire située environ huit milles de sud d'Ebensburg et de Portage proche. On rapporte que Godfrey Wilmore, un ancien esclave du Maryland, fonde le community." ;

GODFREY WILMORE était _ né de __, 1751 dedans ou Cumberland proche, comté d'Allegheny, Maryland et 2 avril 1815 mort dans Wilmore, Pennsylvanie ; cimetière de rue Michael enterré, Loretto, Pennsylvanie. Godfrey a épousé MARY HIGGINS, qui était né de __, 1747 de l'Irlande et du 28 août 1822 mort dans Wilmore, PA ; cimetière de rue Michael enterré, Loretto, Pennsylvanie.

Godfrey était un esclave libre d'origine africaine. Mary était une domestique indentured ou un redemptioner et était de descente irlandaise. Son deux et servitude de Mary Higgins' ont été documentés dans le comté de Harford, le Maryland. On dit que Godfrey est un homme d'intellect moyen ci-dessus, qui pourrait lire et écrire. Ceci est mis en référence les nombreuses périodes dans le comté de Cambria, documents de la Pennsylvanie par la notation que Godfrey Wilmore a écrit le document et était témoin de lui par sa signature, où comme autres parties signer par leur marque « X « . Du fait il était un esclave, le fait qu'il pourrait lire et écrire est remarquable et suggère qu'il ait pu avoir été un « esclave de maison » ou un travailleur slave de surveillance. Bien plus remarquable est qu'on lui dit en outre qu'il était un homme énergique qui a travaillé assez de supplémentaire, en dehors de sa servitude, qu'il pouvait acheter sa liberté. Les documents continuent pour indiquer qu'il a alors acheté la période restante de la servitude indentured de son épouse blanche MARY HIGGINS. Plus loin on le note également que dû à son éducation, Godfrey devient le premier professeur dans le secteur qui entoure Wilmore Pennsylvanie. Selon le " ; SOUVENIR de la PAROISSE de rue MICHAEL, LORETTO, PA" ; - Sur ou environ 1800 (?), cette famille a voyagé de Harford Cie., le Maryland, le long de la vallée de Conocacheague (prononcée par les premiers colons Escroquer-eck l'e-gabarit), du mot occidental par Cumberland, du Maryland, et de venir par la suite pour arranger dans un endroit alors connu sous le nom de " ; Jimmy Rhey Place" ; (1909 - John Mangus réside). Cette famille était un pionnier de charte dans la formation de la banlieue noire de Summerhill (1810) et très probablement un pionnier de charte dans la formation du comté de Cambria (1804). La famille s'est déplacée mais une fois de plus, à une ferme des sud d'approximativement 1 mille de la ville de Wilmore (1909 - la ferme blanche de James H. Godfrey a construit la première scierie dans cette section du comté sur le petit fleuve de Conemaugh, au-dessous de la ville de Wilmore, la Pennsylvanie. Cette scierie conduite pareau a été plus tard enlevée et reconstruite environ 800 yards à l'est (des 1910) dépôts actuel de chemin de fer de la Pennsylvanie. Mary (Higgins) Wilmore était une catholique. Godfrey Wilmore, d'une part, était un baptiste et un puits mis au courant des écritures saintes sacrées. Engendrer le Demetrius Augustine Gallitzin , un prêtre catholique, qui était un ancien prince russe, a visité le ménage de Wilmore en vue de réconcilier les différences de la religion dans le famille et on lui a dit qu'elles ont eu beaucoup de conversations sérieuses et controversées, qui ont par la suite eu comme conséquence la conversion de Godfrey en catholicisme.

En 1829, les corps gallois de Sylvester des ingénieurs couraient les lignes du chemin de fer d'Allegheny Portage par la banlieue noire de Summerhill et ils ont trouvé « … un petit village qu'ils ont marqué sur leur " de carte ; GUINEA" ; , une appellation que les travailleurs irlandais qui ont construit la route ont adoptée jusqu'à ce que la matière ait été faite à un sujet de plainte à la vue Gallitzin, qui de l'autel a dénoncé cette insulte à un famille pour qui il a pris le plus grand respect.

On lui a dit qu'il engendrent Gallitzin châtierait toute personne qui appellerait la ville par ce nom opprobrious et il a déclaré qu'il devrait connaître comme " de Jefferson… ; en l'honneur de notre troisième président. Ceci est encore mis en référence dans la volonté de Bernard Wilmore, le fils le plus âgé de Godfrey et de Mary Wilmore, qu'il énumère la ville de Jefferson en tant que sa maison.

C'était Bernard, avec l'aide de son neveu Martin Wilmore (fils de James et de Catharine Wilmore) qui a présenté le ville-emplacement puis de la Guinée, changeant le nom, en raison de l'incitation du père Gallitzin, en Jefferson (4 juin 1831). Le 10 juin 1831 le contrat a été attribué pour la section 15 du vieux chemin de fer de Portage, qui a fonctionné par Jefferson. Avant son accomplissement en 1834.

Jefferson, comme nom de la ville, ne s'est jamais propagé. Le 6ème bureau de poste dans le comté, établi en août 1832 avec le dépôt de train désigné pour toujours, par les résidants, sous le nom du bureau de poste de Wilmore et de la station de Wilmore respectivement. Dans 1859 la ville a été formellement incorporée à une ville sous le nom de Wilmore et il y avait 20 maisons.

Mary Wilmore, qui était une fille de Godfrey et de Mary Wilmore, a marié des jeunes de James. Il a été instruit, pourrait lire et écrire et était un entrepreneur et la personne qui ont établi la structure gothique d'aujourd'hui d'église de rue Bartholomew dans Wilmore qui a remplacé la petite église en pierre. L'église de rue Bartholomew a été construite en 1854. Quoique Bernard Wilmore, à l'heure de sa mort (1844), ait laissé une petite parcelle terrain, au centre de la ville, pour engendrer Gallitzin à employer comme église. Les exécuteurs de Gallitzin de père ont vendu la propriété et il est actuellement où l'église luthérienne évangélique se tient maintenant.

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