William C. Lambert
Il était le charpentier né de William de Lambert dans le Ironton, Ohio . Sur le le 1914 du 4 août , Grande-Bretagne a déclaré la guerre sur le Allemagne . Le Canada , en tant qu'élément de l'Empire Britannique , est également allé à la guerre. Les pilotes américains qui ont voulu joindre le combat avant l'entrée de l'Amérique dans le 1917 de guerre en avril ont enrôlé dans les corps royaux de vol de .
Tout en travaillant dans le Canada en 1915 il a décidé de joindre les corps royaux de vol de et a accompli sa formation dans le Toronto en octobre 1917. Il a joint le RFC d'escadron du numéro 24 en mars 1918 et, entre avril et août, a marqué 18 victoires (9 ont détruit comprenant 2 partagés et 5 et 1 ont partagé le " ; hors du control" ;). Souffrant de la fatigue de combat, il a été tourné de nouveau à l'Angleterre pour le congé médical mais la guerre finie avant qu'il ait récupéré.
Après la guerre, Lambert a joint le service aérien des États-Unis et a servi avec les Armées de l'Air d'armée dans la deuxième guerre mondiale. Il s'est retiré dans 1954 comme lieutenant-colonel à l'Armée de l'Air des États-Unis.
Des expériences du temps de guerre de Lambert ont été rapportées dans son 1973 mémoire, le rapport de combat de .
Un de son memorabila estimé était un morceau de toile rouge de triplane de Fokker DR-1 de Von Richtofen's.
Après que la guerre Lambert ait fait un certain barnstorming dans l'Ironton, la région de l'Ohio et a fonctionné en tant qu'ingénieur. Il était également l'inventeur d'un " plutôt peu commun ; rest" de pipe ; ce qui a permis à une pipe de tabagisme d'être reposée sur le menton du fumeur.
Après la deuxième guerre mondiale, il était un participant fréquent à la bataille du contingent de RAF de la célébration de Grande-Bretagne à la base de Wright Patterson AF à Dayton, Ohio. Lui et son épouse sont enterrés dans le cimetière de régfion boisée, Ironton, Ohio, dans un mausolée qu'il a conçu.
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