Wienermobile

Histoire

L'oscar Mayer Wienermobile a évolué du véhicule 1936 d'original de Karl Mayer aux véhicules courants vus sur la route aujourd'hui. Bien que le rationnement de gaz ait gardé le Wienermobile outre de la route pendant la deuxième guerre mondiale , dans l'oscar Mayer des années 50 et le Gerstenslager Company a créé plusieurs nouveaux véhicules using un châssis du détour ou les châssis de la jeep de Willy. Un de ces modèles est sur l'affichage au musée de Henry Ford de dans le Dearborn, MI . Ces Wienermobiles ont été pilotés par le " ; Peu d'Oscar" ; qui visiterait des magasins, les écoles, orphelinats, les hôpitaux d'enfants, et participent aux défilés et aux festivals. En 1969, nouveau Wienermobiles ont été construits sur un châssis de camping-car de Chevy et ont comporté des feux arrière de Ford Thunderbird . Le véhicule 1969 était le premier Wienermobile à voyager dans les pays étrangers. En 1988, l'oscar Mayer a lancé son programme de Hotdogger, où des diplômés récents d'université ont été engagés pour conduire le Wienermobile par de diverses parties de la nation et à l'étranger. Using un converti Chevy van chassis, Stevens Automotive Corporation et ruisseaux industriels remarquables Stevens de concepteur a établi une flotte de dix Wienermobiles pour la nouvelle équipe de Hotdoggers. En 1995, le Wienermobile s'est développé dans la taille à 27 pieds de long et à 11 pieds de haut. En 2000, le grand chien a été donné la puissance 5700 d'un moteur du GM VORTEC de . La version la plus récente du Wienermobile, établie en 2004, a été mise à jour pour inclure un système à commande vocale du GPS , un centre audio avec un microphone sans fil, et un klaxon qui joue le tintement de saucisse dans 21 genres différents de Cajun pour frapper au nova de Bossa selon l'Américain de mange . Il y a de 6 Wienermobiles en existence. Le Wienermobile courant folâtre les feux arrière de quatrième génération de Pontiac Firebird .

En juin 2007, un Wienermobile avec la plaque minéralogique du Wisconsin des titres faits DÉLICIEUX ensuite arrêté par un département de l'Arizona de de dirigeant de la sécurité publique pour avoir une plaque minéralogique volée alléguée. Lankow avait observé le Wienermobile ralentir le trafic et avait vérifié le nombre de plaque minéralogique pour déterminer si le véhicule était rue légale. La plaque minéralogique est revenue comme étant volé hors du Colombie, Missouri , ainsi le dirigeant a arrêté le Wienermobile et a détenu le conducteur. Le Département de Police de Colombie, celui avait marqué la plaque minéralogique comme étant volé, avait négligé pour ajouter qu'il devrait considérer volé seulement sinon sur un Wienermobile. Le Wienermobile a été libéré peu après que l'erreur ait été indiquée.

Le 9 août 2007, un Wienermobile avec la plaque minéralogique du Wisconsin de WEENR a été étiqueté par la police de Chicago pour se garer dans une zone debout du non parking/no sur le mille magnifique du de Chicago.

Random links: