Whitehaven
pour le voisinage à Memphis, Tennessee voient le Whitehaven, Memphis .
Le Whitehaven est une ville et un port sur la côte de Cumbrian dans le Angleterre nordique . C'est l'endroit de réunion et siège le conseil municipal du Copeland , une partie du comté de Cumbria.
Situé sur la côte ouest du comté, en dehors du parc national de la zone de lac de , Whitehaven se compose d'un certain nombre d'anciens villages, domaines et banlieues, telles que Kells, Mirehouse et Hensingham .
L'industrie principale est le complexe voisin d'énergie nucléaire de Sellafield , avec lequel une grande proportion de la population a des liens.
Débuts de de
… grandi d'un petit endroit pour être très considérable par le commerce de charbon, celui c'est maintenant le port le plus éminent en Angleterre pour embarquer au loin des charbons, excepté le Newcastle et le Sunderland et même au delà de durent. Ils ont tard de tomber dans une certaine vente également, occasionné par le grand nombre de leur expédition, et il y a maintenant quelques négociants considérables ; mais la ville est encore mais des jeunes dans le commerce.Bien qu'il y ait eu un fort romain du au Parton , environ 2km au nord, Whitehaven étaient en grande partie la création de la famille de Lowther de en XVIIème siècle. Ce s'est développé dans une ville charbonnière importante pendant les 18èmes et 19èmes siècles et est également devenu un port commercial substantiel sur le dos de ce commerce.
Le John Paul Jones a mené une incursion navale sur la ville dans 1778 pendant la Guerre d'Indépendance américaine ; c'était la dernière invasion de l'Angleterre par quelques définitions.
La ville a des liens à beaucoup de personnes notables : Jonathan Swift , enlevé ici en tant qu'un bébé par une infirmière d'emballement, Mildred Gale , grand-mère de George Washington , et de William Wordsworth , qui a souvent hérité la ville pour rendre visite à sa famille.
Whitehaven est l'exemple le plus complet de l'architecture géorgienne prévue en Europe et récemment avait poursuivi la croissance par le tourisme. En raison de la disposition prévue de Whitehaven avec des rues étant parallèles la perpendiculaire ou intersectante beaucoup d'historiens croient que Whitehaven était le modèle pour le réseau de New York .
Port
Les fortunes de la ville pendant qu'un port s'affaiblissait rapidement quand les ports d'une capacité beaucoup plus grande d'expédition, telle que le Bristol et le Liverpool , ont commencé à assurer son commerce principal. Sa crête de la prospérité avait lieu au 19ème siècle quand Cumbria occidental a éprouvé une brève perche parce que l'hématite trouvée localement était l'un des quelques minerais de fer qui pourraient être employés pour produire l'acier par le processus Bessemer original . Les améliorations au processus Bessemer et au développement du processus de four Thomas de ont enlevé cet avantage. Comme avec la plupart des communautés d'exploitation la dépression de l'entre-deux guerres était grave ; ceci a été aggravé pour Cumbria occidental par l'indépendance irlandaise qui a soudainement placé des barrières de tarif sur le marché d'exportation principal.
Chemins de fer
Whitehaven a une histoire ferroviaire riche. Il était un terminus du chemin de fer de Furness de , et a toujours deux gares, Whitehaven et Corkickle ), sur la ligne de côte de Cumbrian de , qui fonctionne du Carlisle au Brouette-dans-Furness .
Le port a été par le passé résolu avec les lignes ferroviaires, quand les machines à vapeur manoeuvreraient des camions complètement de charbon, de fer, du gypse et de beaucoup d'autres cargaisons sur les quais pour que les bateaux prennent ailleurs dans le monde.
Le chemin de fer a atteint Whitehaven en 1847 - cuire les moteurs actionnés a finalement atteint la ville suivant un accord entre le comte de de Lonsdale et George Stephenson . Stephenson était l'ingénieur placé responsable de la construction de la nouvelle ligne ferroviaire. Le chemin de fer est devenu notoire comme chemin de fer de jonction de Whitehaven. Même avant que cette ligne a été établie, les travaux de technologie voisins de Lowca ont commencé à produire des locomotives. Au cours de la vie des travaux, quelques 260 ont été produits - principalement pour les lignes industrielles.
Mines et puits
Les mines de Whitehaven étaient les premières à prolonger sous la mer. Ceci a été réalisé quand le puits de Saltom a été descendu en 1729. Le puits de Saltom était également la première pensée de mine pour avoir les explosifs utilisés à aider au creusement les puits. Par le 1730s Whitehaven a eu les mines les plus profondes dues à la nécessité pour conduire des puits toujours plus profonds pour atteindre de nouvelles coutures de charbon.Une des premières machines à vapeur construites par le Thomas Newcomen , a été installée au puits en pierre dans Whitehaven pour aider dans le drainage et le transport. William Brownrigg, le scientifique le plus éminent de Whitehaven, était le premier pour étudier l'humidité explosive du feu de de gaz de mine.
En 300 ans plus de 70 puits ont été descendus dans la région de Whitehaven et de zone. Au cours de cette période les gens un certain 500+ ont été tués dans des désastres de mine. Le plus grand désastre avait lieu en 1910, au puits de Wellington où 136 mineurs ont perdu leurs vies. En 1947, au puits de William il y avait un autre désastre des proportions semblables où 104 hommes ont été tués. Aujourd'hui il n'y a aucune exploitation effectuée dans Whitehaven. Le dernier puits à fonctionner, Haig, a été fermé en 1986.
Marchon
Dans le 1941 , le Fred Marzillier et le Frank Schon ont déplacé leur Marchon Chemical Company à Whitehaven pour éviter le bombardement allemand. Marchon a commencé à produire certains des premiers détergents dans le monde. Les nouveaux détergents étaient un grand succès car le savon était dans l'approvisionnement court dû à la guerre. La compagnie a continué de produire leurs propres détergents aussi bien que les ingrédients détersifs en bloc pour d'autres compagnies après la guerre. Elle a été succédée par le Albright et Wilson , souvent désigné sous le nom « tout lumineuse et brillante », dans le 1955 . Les travaux de Marchon sont allés bien au plus grand employeur de la ville quand les mines ont fermé. Cependant, elle aussi a été clôturée dans le 2005 .
Sport
Whitehaven est un bastion de la ligue de rugby de , son jeu de Whitehaven RLFC d'équipe dans la ligue nationale une . Il y a également plusieurs les équipes Whitehaven-basées jouant dans la ligue d'amateur de Cumberland de .
Le Scott Carson de guardien de but de villa et de l'Angleterre d'Aston a été également soutenu dans Whitehaven.
Festival maritime
Whitehaven également joue le centre serveur à un festival maritime qui a commencé en 1999 et est tenu tous les deux ans.
Le festival inclut les bateaux grands, les fêtes aériennes qui incluent les flèches rouges , et les divers avions modernes et vieux, le divertissement de rue, et les affichages de feu d'artifice.
Au 2003, 2005 et 2007 festivals les cadets locaux de mer étaient infiniment dans l'évidence, la conduite de la soirée traditionnelle colore la cérémonie chaque soirée à bord d'un des bateaux grands de visite, et également de la participation à la cérémonie fermante officielle du festival pendant l'en retard dimanche après-midi tous les ans.
Le festival 2005 a également marqué le soixantième anniversaire de la fin de la deuxième guerre mondiale dans laquelle Whitehaven avait été indiqué la célébration officielle de la commémoration de Cumbria.000 vétérans et personnels d'ex-service ont participé au défilé du parc de château de villes au côté de port, mené par des membres de trois bandes militaires. Des services ont été tenus du côté de port et les avions de l'armée de l'air royale ont fourni un affichage d'hommage au-dessus du port.
Épreuve de changement de Digitals
Le le 20 juillet 2006, le de radiodiffusion Shaun Woodward de ministre et le Margaret Hodge de ministre d'industrie ont annoncé que Whitehaven serait l'emplacement de pilote de pour le le changement à la télévision terrestre de Digitals de au Royaume-Uni . Le choix d'un emplacement pilote a suivi dessus des changements d'essai tenus dans le Ferryside et le Bolton .Le changement dans la région de Whitehaven n'était pas entièrement réussi. Dans le voisin Eskdale , la qualité de signal pauvre a laissé des visionneuses avec les écrans blancs de télévision.
John Benson
John Benson est un fabricant célèbre d'horloge qui a travaillé et a vécu dans le Whitehaven qui s'est marié en 1750. Il est devenu a fortement - l'horloger habile et beaucoup respecté , et son travail étaient principalement dans en laiton composent 8 horloges de jour avec des lunes de roulement pour le marché supérieur. Beaucoup ont le travail de calendrier de centre et l'élévation simple/chute, reflux/écoulement, indicateurs de marée, et incluent des horloges avec la musique, le quart - sonnant et les indications astronomiques. Environ vingt horloges ont été notées par lui comprenant une avec les carillons quarts et la musique, toute la qualité fine, souvent dans les caisses rouges supérieures John de noix ou d'acajou est morte 1798. Son travail peut être vu dans le hall principal du Downing Street du 10 la résidence du le premier ministre où ses carillons ont irrité le Winston Churchill tellement qu'il a fait arrêter les machines musicales.
Villes voisines
Les villes principales Whitehaven voisin sont Workington au nord, le Cleator amarrent à l'est et au Egremont aux sud. Les villages se ferment par ce qui ne sont pas des banlieues incluent les abeilles de rue de et le Beckermet aux sud et le Distington au nord.
Notes et références
eflist.
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