Wheellock

Le Wheellock , la roue-serrure ou le blocage de roue de , est un mécanisme pour mettre le feu à une arme à feu . C'était le prochain développement principal en technologie d'armes à feu après le Matchlock et la première arme à feu s'enflammante spontanément. Le mécanisme est soi-disant parce qu'il utilise une roue en acier tournante pour fournir l'allumage. Développé autour de l'ANNONCE 1500, il a été employé à côté du matchlock et plus tard a été remplacé par le Snaphance (1560s) et le canon d'étincelle (C.

Conception

La conception du wheellock est comparable à celle d'un allumeur de cigarette de frottement de moderne-jour, mais le mécanisme est bien plus complexe. C'est en effet un mécanisme particulièrement élégant et sophistiqué (qui a fait sa fabrication coûteuse et sans aucun doute menée à sa cession), et pour comprendre entièrement son le fonctionnement il est nécessaire de décrire ses éléments et opération de manière assez détaillée.

Le " ; dog" ;

Un matériel de étincellement, habituellement un petit morceau de la pyrite de fer, est tenu étroitement dans une bride appelée le chien de sur un bras à ressort sur l'extérieur du plat de serrure. Le chien a deux positions possibles dans lesquelles il peut être pivoté à la main : un " ; safe" ; position, laquelle le chien est enfoncé vers le museau de l'arme à feu ; et un " ; operating" ; position, où le chien est tiré vers l'opérateur de sorte que les pyrites dans ses mâchoires puissent engager le dessus de la couverture de la casserole (voir ci-dessous), ou (en l'absence de la couverture de casserole) le bord des cannelures longitudinales en acier d'un roulement de roue autour de sa circonférence.

La roue

Le segment supérieur de cette roue projette par une entaille de fente à ses dimensions précises dans le fond de la casserole d'amoricage de . La roue est fixée à une extrémité de l'axe un dont des projets en dehors de la plaque de verrouillage, et est de section carrée. L'autre fin des ajustements d'axe par un trou dans la plaque de verrouillage, et sur cette extrémité est forgée une came , ou le excentrique. Une extrémité d'une chaîne courte et robuste (faite de trois ou quatre plats, liens parallèles comme un morceau court de chaîne de bicyclette de ) est fixée à la came, alors que l'autre extrémité de la chaîne est tenue dans une cannelure à l'extrémité de la branche plus longue d'un grand et lourd V-ressort qui est riveté à l'intérieur de la plaque de verrouillage.

La casserole

Comme dans des toutes les armes à feu de museau-chargement, la casserole transmet le feu à la charge principale de la poudre à l'intérieur de la culasse du baril, par l'intermédiaire d'un petit trou, ou le " ; vent" ; dans le côté de la culasse, cela donne dessus dans la casserole. La casserole d'amoricage de tous les wheellocks est équipée de couverture coulissante qui a deux buts, le premier dont est contenir de la poudre d'amoricage et l'avoir les moyens une certaine protection contre les éléments (la seconde est examinée ci-dessous, sous la « opération "). La couverture de casserole peut être ouverte glissé et fermé à la main, mais elle est également fixée à un bras à l'intérieur du plat de serrure, qui est agi au moment par l'excentrique sur l'axe de la roue.

La gâchette ou le mécanisme de déclenchement

Le déclenchement engage un bras d'un " ; z" ; - gâchette shaped pivotant à son centre entre deux parenthèses rivetées à l'intérieur de la plaque de verrouillage. L'autre bras de la gâchette traverse un trou dans la plaque de verrouillage, et s'engage dans un trou borgne du côté intérieur de la roue, de ce fait effectivement la fermant à clef et empêchant n'importe quelle rotation. Quand le déclenchement est tiré, la gâchette fait une légère rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (vue de ci-dessus), de sorte que le bras occupé dans la roue se rétracte, et la roue est libre pour tourner.

Préparation pour mettre le feu

D'abord, le chien est poussé en avant au " ; safe" ; la position, et la casserole d'amoricage ont poussé ouvert (s'il pas déjà ainsi). Après avoir chargé une boule par le museau comme d'habitude, l'opérateur prend son " ; " de la clé ; , des glissades on l'entend dessus à la section carrée de l'axe de roue, et des tours il jusqu'à un clic (environ un demi- à trois quarts d'une révolution), et la roue est sentie pour fermer à clef en place, sur quoi la clé est retirée. Ce qui se produit est que quand la roue est faite tourner, l'élément fondamental est tendu par l'intermédiaire de la chaîne, qui est blessée partiellement autour de l'axe. Le clic est le bruit d'une extrémité de la gâchette s'engageant dans le trou borgne sur l'intérieur de la roue, comme décrit ci-dessus, de ce fait l'immobilisant.

La casserole s'amorce alors avec la poudre, et la couverture de casserole tirée est fermée. Enfin le chien est retiré de sorte que les pyrites dans ses mâchoires se repose sur le dessus de la couverture de casserole, sous une certaine pression du ressort à l'orteil de son bras.

Opération

À la traction du déclenchement d'une arme à feu de wheellock, la gâchette effet une légère rotation comme décrit ci-dessus. L'extrémité du bras desséché (qui a jusqu'ici fermé à clef la roue et l'a empêchée de tourner) est désengagée, laissant la roue libre pour tourner sous la tension de l'élément fondamental. Il y a une subtilité ici qui est d'importance essentielle : le " ; hole" ; dans le côté de la roue, dans laquelle la gâchette s'engage, n'est pas un axe parallèle-dégrossi. S'il étaient, alors sous la tension énorme de l'élément fondamental, il exigerait d'une force énorme sur le déclenchement de désengager la gâchette. Ni est le bout du bras desséché cylindrique, qui aurait un effet semblable. En revanche, le " ; hole" ; est une dépression dans la roue, et la gâchette a une extrémité arrondie : la roue est verrouillée en raison de la force latérale sur l'axe de la roue plutôt que la force verticale sur la gâchette.

Dès que la roue sera libérée par la gâchette, le bras plus long de l'élément fondamental tire la chaîne occupée dans lui. L'autre extrémité de la chaîne étant fixée à la came sur l'axe de roue, ce dernier tourne à la vitesse, tandis que la came tournante pousse en avant le bras auquel la couverture de casserole est fixée, de ce fait faisant glisser la couverture de casserole en avant vers le museau du morceau, et aux pyrites à la chute (sous la tension du ressort de chien) dessus à la roue tournante de now. C'est le deuxième but d'une couverture coulissante de casserole : étaient les pyrites pour engager une roue stationnaire, il bloqueraient presque certainement le mécanisme : mais la synchronisation permet aux pyrites de glisser outre du glissement casserole-couvrent dessus à une roue déjà tournante.

Le reste de l'action devrait être évident : la rotation rapide de la roue contre les pyrites produit les étincelles white-hot qui mettent à feu la poudre dans la casserole, qui est transférée à la charge principale dans la culasse du baril par l'intermédiaire du passage, et les décharges de pistolet. Le wheellock a pris autour d'une minute à la charge, prépare et met le feu. Beaucoup d'illustrations contemporaines d'un pistolet de wheellock dans l'action montrent le pistolet tenu à un angle de 90 degrés plutôt que verticalement : ce devait s'assurer que la poudre d'amoricage dans la casserole s'étendent contre le passage dans le baril, et ont évité un « flash-in-the-pan » ou raté (ce n'était pas la caisse pour le canon d'étincelle , où les étincelles ont dû tomber verticalement une certaine distance dessus dans la casserole).

Histoire

L'invention du wheellock est parfois créditée au allemand Johann Kiefuss du Nuremberg dans le 1517 . Cependant, c'est impossible comme Kiefuss a vécu environ 100 ans après, et il y a beaucoup de références aux wheellocks existant avant 1517. Il y a un groupe vocal de disciples qui croient que le Leonardo Da Vinci était l'inventeur. Les schémas faits par Da Vinci d'un mécanisme de wheellock datent (selon l'autorité) du mid-1490s ou de la première décennie des 1500s. Cependant, un schéma d'un livre des inventions allemandes (datées 1505) et d'une référence à l'achat d'un wheellock en Autriche dans 1507 peut indiquer que l'inventeur était un mécanicien allemand du inconnu à la place. Nous savons pour certain qu'en 1517, et 1518, les premières lois du contrôle des armes interdisant le wheellock ont été proclamées par le Maximilian d'empereur I , d'abord en Autriche et puis dans tout le Saint Empire Romain . Italiens le mouvement suivi plusieurs par états dans le 1520s et le 1530s - un autre argument employé par le camp pro-Allemand.

Malheureusement, car Lisa Jardine rapporte dans son compte de l'assassinat du William le silencieux des Pays Bas dans le 1584 , le de petite taille, facilité de la dissimulation et aspect facile à utiliser de chargement du wheellock, comparé à des armes tenues dans la main plus laborieuses, a signifié qu'il a été employé pour raccourcir les vies des personnes publiques, telles que le Francis, duc de l'apparence et William lui-même. Jardine argue du fait également qu'un projectile parasite de pistolet de wheellock a pu avoir été responsable du massacre de jour de rue le Bartholomew de du français Huguenots dans le 1572 .

Bien que pas un composant d'une arme à feu, le texte militaire chinois du de XIVème siècle du Huo long Jing ait décrit l'utilisation « d'une roue en acier » de diriger des étincelles sur un train des fusibles pour mettre à feu les mines terrestres de souterrain déguisé et réglé de .

Dispositifs

Parmi les avantages du wheellock étaient une meilleure résistance pour pleuvoir ou atténuer des conditions que le matchlock, et l'absence d'une lueur indicatrice, ou de l'odeur de l'allumette lente , lui-même de brûlant un risque dans la proximité à la poudre . Une allumette lente pourrait être à côté d'impossible à s'allumer sous la pluie, tandis que le wheellock a permis à des étincelles d'être produites par n'importe quel temps, et la casserole d'amoricage a été équipée d'une couverture qui n'a pas été ouverte jusqu'à ce que l'instant où le pistolet a été mis le feu. Ceci l'a rendu faisable pour la première fois pour cacher une arme à feu sous l'habillement etc. Le coût de production et la complexité élevés du mécanisme ont cependant gêné l'adoption répandue des wheellock. A fortement - l'armurier habile a été requis d'établir le mécanisme et la variété de pièces et de conception complexe l'a rendu exposé à fonctionner mal sinon soigneusement maintenu. Les modèles tôt ont également eu des ennuis avec les ressorts fiables , bien que ce problème ait été rapidement résolu.

Le wheellock a été employé avec le matchlock jusqu'à ce que tous les deux aient été remplacés par le canon d'étincelle plus simple et moins coûteux par les 1600s en retard.

Voir également

Arme à feu
Canon d'étincelle
Hand_cannon
Matchlock
Miquelet
Chapeau de percussion
Snaplock
Snaphance

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