WestJet
Lignes aériennes Ltd de WestJet de () est un porteur peu coûteux canadien du basé dans le Calgary, Alberta , qui pilote la plupart des villes importantes au Canada et 11 villes dans le Etats-Unis . WestJet est le deuxième plus grand porteur canadien derrière le Air Canada (troisièmement plus grande comprenant jazz d'Air Canada de ). WestJet est une rarité dans l'industrie aérienne étant donné qu'il est non-unionized. La participation aux bénéfices est créditée pour ce fait. WestJet prévoit d'être l'une des lignes aériennes internationales les plus profitables du principal 5 du monde, d'ici 2016. WestJet a été évalué la ligne aérienne peu coûteuse de deuxième choix en Amérique du Nord.
Histoire
Fondé le le 29 février , le 1996 par le Clive Beddoe , la colline de marque de , le Tim Morgan , et le Donald Bell , WestJet a visé à suivre le même chemin que le Southwest Airlines et le Morris aèrent , comme porteur peu coûteux. A à l'origine signifié pour être une opération occidentale du Canada , WestJet est bientôt devenu l'une des lignes aériennes les plus à croissance rapide au monde.Le le 29 février , le 1996 , le premier vol de WestJet (un Boeing 737 ) est parti. À ce moment-là, la ligne aérienne a servi le Calgary (le hub de la ligne aérienne), le Edmonton , le Kelowna , le Vancouver , et le Winnipeg avec une flotte trois de Boeing 737-200 avions de et deux cents vingt employés. Vers la fin de cette même année, ils avaient inclus le Regina , le Saskatoon , et le Victoria . En 1997, le service au Abbotsford a été ajouté. En outre, 1997 ont marqué l'un millionième passager transporté.
En 1999, une étape importante a été atteinte quand WestJet pouvait offrir son premier public partageant à 2. Également en 1999, les villes du compartiment de tonnerre de , prairie la grande, et le prince George ont été ajoutés à la carte d'itinéraire de WestJet. En 2000, la ligne aérienne a augmenté à la région orientale du du Canada, atteignant le Hamilton , le Moncton , et le Ottawa , et choisissant Hamilton comme hub oriental de la région de la ligne aérienne. Ces année, Beddoe, colline, Morgan et Bell ont été indiqués l'entrepreneur d'Ernst & Young de de la récompense de l'année au Canada pour leur contribution à l'industrie aérienne canadienne . En 2001, l'expansion a continué à inclure le fort McMurray et le Comox , et à la chambre de Sault de . Marie (plus non servi), Sudbury (plus non servi), Thompson (plus non servi) et Brandon (plus non servi), bien que le service à certaines de ces villes ait été plus tard retiré. Les créateurs de la ligne aérienne quatre ont également reçu une autre récompense d'esprit d'entreprise. En 2002, la ligne aérienne a ajouté deux nouvelles destinations canadiennes orientales : les villes du Londres et du Toronto . En avril 2003, WestJet a ajouté le Windsor (plus non servi), le Montréal , le Halifax , le de rue John de , et le coup d'oeil (plus non servi).
En avril 2004, WestJet a déplacé son hub oriental de Hamilton à Toronto. Tous les vols entre Ottawa et Hamilton et Montréal et Hamilton ont été déplacés à Toronto, un mouvement qui a introduit WestJet plus entièrement dans la triangle lucrative de Toronto-Ottawa-Montréal.
En 2004, un certain nombre de destinations des États-Unis ont été ajoutées ou annoncées. Ces inclus San Francisco (plus non servi), Los Angeles , Phoenix , Tampa , Fort Lauderdale , Orlando , et New York City (plus non servi).
Les vols transfrontières de WestJet pilotent direct de Calgary (le hub principal de WestJet), aussi bien qu'Edmonton, Kelowna, Montréal, Toronto, Vancouver, et Winnipeg.
Le Palm Springs a été ajouté début 2005 à la liste de la compagnie de destinations, de même que San Diego (plus non servi), alors que nouveau York-LaGuardia était lâché. En avril 2005, ils ont annoncé le nouveau service saisonnier au Charlottetown mais le service de cessation au coup d'oeil. Dans le juin 2005 , la ligne aérienne a annoncé qu'elle cessait le service à Windsor, 30 octobre efficace , 2005 , décalant la capacité à Londres voisine. Dans la chute 2005, le pi Myers et le Las Vegas ont été ajoutés à la liste croissante de destinations.
Après des rumeurs et la spéculation entourant l'exécution du bimoteur à portée étendue 2005 des opérations (ETOPS) de , WestJet a annoncé le nouveau service aux îles hawaïennes de Vancouver le 20 septembre . Dans le le décembre 2005 , la ligne aérienne a commencé à voler de Vancouver au Honolulu et de Vancouver au Maui . Tous les vols retournant des îles hawaïennes sont des vols durant la nuit (red-eyes ) permettant au porteur de réduire le temps de panne de flotte.
En 2006, WestJet a annoncé qu'ils laissaient tomber leur service à San Francisco et à San Diego. Le premier service programmé de WestJet en dehors du Canada et des Etats-Unis a commencé en 2006 par le service au Nassau, Bahamas . Ceci a été considéré une étape importante énorme dans la stratégie à long terme de la destination de la compagnie et était un but essentiel pour la future présence du marché international.
En 2007, WestJet a annoncé qu'ils commenceraient des vols de l'aéroport régional de lac deer de dans Terre-Neuve, du saint de John au Nouveau Brunswick, et du Kitchener-Waterloo dans Ontario. Il y aurait les vols directs au Toronto du saint John , et le lac deer de , et les vols au Calgary de Kitchener-Waterloo.
En outre en juin 2007, WestJet a ajouté sept nouveaux vols saisonniers internationaux au saint Lucia , Jamaïque , République Dominicaine dominicaine , le Mexique de aussi bien qu'une troisième destination hawaïenne ; Kona .
Histoire légale
Dans 2002 en retard la ligne aérienne a été accusée par Air Canada rivale de l'espionnage pour leur rôle dans les informations confidentielles de accès afin de gagner un avantage d'affaires. Le le 29 mai , le 2006 , WestJet a publié un communiqué de presse admettant sa participation dans le scandale d'espionnage d'Air Canada, et étant d'accord sur le salaire plus de 5 millions de dollars dans les honoraires légaux et de recherche Air Canada, et pour donner plus de $10 millions aux charités des divers enfants au nom d'Air Canada et de WestJet.
État actuel
Pendant une conférence téléphonique de du deuxième trimestre en 2004, le Clive Beddoe a annoncé que WestJet servirait les Etats-Unis. Le le 20 septembre , le 2004 WestJet a débuté la première phase de ses vols transfrontières en volant de Calgary et de Toronto à l'aéroport international de Los Angeles de aussi bien que Toronto vers New York LaGuardia. Cependant, WestJet a fini le service au New York ( LaGuardia ) le 4 juillet , le 2005 , citant une incapacité de fixer des portes à l'aéroport.Peu après, la ligne aérienne a annoncé le nouveau service de Calgary au Fort Lauderdale ; Edmonton vers Las Vegas ; Kelowna vers Las Vegas ; Toronto vers Fort Myers et Phoenix ; Montréal au Fort Lauderdale ; Winnipeg vers Los Angeles, Las Vegas, et Phoenix ; et Vancouver vers Las Vegas, le Palm Springs, et Phoenix.
Les lignes aériennes de WestJet ont conclu un accord de deux ans avec de l'air Transat en août 2003 par lequel WestJet 737 avions soit rempli par les organisateurs des voyages principaux de Transat's deux, le monde des vacances et les vacances de Transat d'air. Les avions sont exploités par des équipages de WestJet. Certaines des destinations où des avions de WestJet peuvent être trouvés sont la République Dominicaine dominicaine , Puerto Vallarta , Panama City , Cancún , Mazatlán , Varadero, le Cuba et rue Martin .
En 2005, WestJet a mis en application le TV personnelle (PTV) LiveTV à bord de sa flotte 737-700 et -800. Les canaux incluent le TV globale , TVC , CBS , Citytv , cabane dans un arbre TV , ABC , NBC , CBC et une Manche de WestJet, qui montre une carte régionale avec l'endroit de l'avion, l'altitude dérivée par du GPS, et la vitesse-sol . Plans de WestJet pour ajouter la TV de phase sur leur commencement des avions 737-600 dans la saison d'hiver de 2007/2008.
WestJet était d'être le client de lancement de Boeing pour les 737-600 dérives, mais annoncé dans leurs résultats Q2 2006 qu'ils n'allaient pas se déplacer en avant avec ces plans. Le PRÉSIDENT Clive Beddoe de WestJet a cité le coût et le temps lié à leur installation n'a pas été justifié car ils sont principalement employés pour les itinéraires short-haul. En raison de l'abandon du programme pour installer des dérives sur ces avions, WestJet a occasionné des frais jetables approximativement de $609.
Dans le l'août 2006 , dans une entrevue de globe et de courrier , Sean Durfy (puis vice-président exécutif du marketing mais depuis désigné au président de la compagnie dans le septembre 2006 ) a déclaré que WestJet était dans les entretiens avec, et vu le de jointure Oneworld , un code et l'itinéraire partageant l'alliance qui inclut des lignes aériennes telles que le American Airlines , le British Airways , le Qantas , le Cathay Pacific , les lignes aériennes de LAN de , le Jordainian royal , le Japan Airlines , et le Malev - lignes aériennes hongroises. Si une affaire avec Oneworld étaient atteintes, elle permettrait à WestJet de maintenir sa flexibilité de établissement du programme. Elle augmenterait le trafic de passager pour le WestJet , tout en complétant un vide canadien pour l'alliance d'Oneworld . Des voyageurs canadiens au Amérique du Sud seraient entretenus par la liste la plus complète de destinations régionales de chacune des trois alliances importantes d'aviation.
Le le 26 octobre , le 2006 , WestJet a annoncé qu'il a eu son meilleur bénéfice trimestriel jamais, atteignant C$52. WestJet a gagné la part de marché et a gardé ses coûts sous la commande, aidant profite pour augmenter.
Destinations
voient également :
Flotte
La flotte de WestJet comprend les avions suivants en date de l'août 2007 :
Flotte retirée
Boeing 737-200 (1996-2006) On lui a annoncé au début de 2005 que la flotte 737-200 serait retirée dans l'année, à remplacer en de plus nouveaux, plus économes en combustible avions. Le le 12 juillet , le 2005 , WestJet a annoncé qu'il avait accompli la vente de son groupe Miami-basé restant d'aviation de Boeing 737-200 Apollo de (Apollo).
Le le 9 janvier , le 2006 , dernier Boeing 737-200 (queue 748 C-FCWJ) a été piloté pendant une cérémonie du fly-by au hangar de WestJet à Calgary. (Voir les liens externes). L'avion a été piloté par Don Bell. Le dernier vol de revenu commercial par a-200 était un vol d'affrètement , Las Vegas vers Calgary, arrivant 0130 au 9 janvier , le 2006 , piloté par la queue 741 (C-GWWJ). Actuellement, WestJet prétend exploiter la plus jeune flotte d'avions par une ligne aérienne commerciale importante en Amérique du Nord, avec un âge moyen de deux ans (en date de 2005 du 31 décembre ).
Incidents et accidents
le 6 septembre , le 2007 un WestJet Boeing 737-700 avions en route à Halifax de Calgary a rencontré le nord soudain de turbulence juste de Sudbury Ontario, causant une diminution sensible qui a blessé 9 passagers. L'avion continué à Halifax et débarqué sans incident.
Dans le août , le 2007 , un WestJet Boeing 737-700 avions transportant 136 passagers, y compris l'équipage, ont eu un échappé belle à l'aéroport international de Los Angeles de . Une arrivée plate de WestJet de Calgary s'est presque heurtée un avion de Northwest Airlines qui décollait d'une piste parallèle. L'avion a décollé sans incident.
Dans le juin , le 2006 , un WestJet Boeing 737-700 avions transportant 103 passagers comprenant l'équipage, ont dû retourner à Vancouver, trente-cinq minutes après le décollage dû à l'échec d'un des systèmes de contrôle de vol. L'avion a débarqué sans incident.
Dans le décembre, 2003 , un WestJet Boeing 737-700 avions transportant 57 passagers comprenant l'équipage, ont dû retourner à Calgary, sept minutes après le décollage quand un de ses moteurs de Turboréacteur a échoué. L'avion a débarqué sans incident.
Écurie
Les avions de WestJet sont la plupart du temps blancs, excepté le lettrage sur les carlingues, la queue, et les ailes et les Tailfins métalliques .La queue est divisée en tiers approximatifs et inclinés, (de de nouveau à l'avant) bleu marine coloré, blanc, et sarcelle d'hiver. Ce modèle est employé sur l'extérieur des dérives mélangées par à l'extrémité des ailes, alors que sur l'intérieur, les dérives sont peints blanc avec le de mots WestJet.com dans le lettrage noir.
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