Weleetka, l\'Oklahoma

Le Weleetka est une ville dans le comté , l'Oklahoma , Etats-Unis d'Okfuskee de . La population avait 1.014 ans lors du recensement 2000.

Géographie

Weleetka est localisé à (35.

Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , la ville a une surface totale de 0.7  ; Milles carrés (1.8  de ; ² de kilomètre de ), tout le lui terre.

Démographie

En date du recensement de 2000, il y avait 1.014 personnes, 368 ménages, et 235 familles résidant dans la ville. La densité de population était 1.7 personne par mille carré (² de 567. Il y avait 450 unités réceptrices à une densité moyenne de 649.6/sq  ; MI (² de 251. Le maquillage racial de la ville était 60.36% le blanc, l'Afro-américain de 6.31% , le Natif américain de 23.08% du d'autres courses , et 8.38% de deux courses ou plus. L'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course avaient 2.66% ans de la population.

Il y avait 368 ménages hors dont 26.9% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 41.0% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 18.2% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 36.1% étaient des non-familles.2% de tous les ménages se sont composés des individus et 19.0% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.51 et la taille de la famille moyenne était 3.

Dans la ville la population a été étendue avec 25.9% sous l'âge de 18, 8.4% de 45 à de 64, et de 20.1% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 40 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 90. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 91.

Le revenu médian pour un ménage dans la ville était $19.141, et le revenu médian pour une famille était $26. Les mâles ont eu un revenu médian de $23.227 pour des femelles. Le revenu par habitant pour la ville était $12.9% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 32.2% de ces le mineur 18 et 18.7% de ceux vieillissent 65 ou plus de.

histoire de de , Weleetka - la ville de chemin de fer

Weleetka était par le passé une ville importante de chemin de fer. Servir de point de division au fort Smith et au chemin de fer occidental. Tous les équipages de train ont changé dehors dans Weleetka, les magasins également logés de commandant de ville et des équipements de réparation pour les locomotives à vapeur. Siégé dans le fort Smith, l'Arkansas, le fort Smith et occidental était un chemin de fer qui a fonctionné dans les états de l'Arkansas et de l'Oklahoma. La ligne principale du chemin de fer a prolongé 217 milles, de pi Smith, l'Arkansas, par Weleetka à Guthrie, l'Oklahoma. Le fort Smith et occidental a possédé une filiale, St Louis, l'EL Reno et occidental qui a commencé à actionner 42 milles entre Guthrie et EL Reno, l'Oklahoma en juin 1904. Le chemin de fer a également acquis 32.5 milles de juste de réseau ferroviaire au-dessus du chemin de fer du Missouri-Kansas-Texas de Fallis, l'Oklahoma vers Ville d'Oklahoma.

Le chemin de fer a soutenu une grande partie des affaires et des hôtels de la ville dans la première moitié du 1900's. Des trains entrant dans la ville de l'est ont été commutés et étés en panne dans Weleetka, et nord-ouest expédié pour Ville d'Oklahoma, Guthrie ou EL Reno. Grâce à la cour de chemin de fer dans Weleetka, le train vers l'ouest simple a pu devenir ainsi deux trains vers l'ouest. L'inverse était vrai pour les trains allant vers l'est. Weleetka, était essentiel à la vie du chemin de fer. Le chemin de fer a fourni le service de passager régulier et s'est en même temps vanté par des voitures de sommeil de pullman à et de St Louis et de Ville d'Oklahoma. L'itinéraire du FS&W n'a servi aucun centre de population important, mais a servi des opérations charbonnières importantes dans l'Oklahoma oriental chez la crique, le Bokoshe, et le McCurtain de charbon. D'autres villes ont servi Crowder, Okemah, Boley, Prague, et méridien inclus. Une partie importante du trafic de fret de route était charbon de métallurgique-catégorie des mines de San Bois Coal Company près de McCurtain. Pendant que le trafic de charbon diminuait, une découverte d'huile près d'Okemah a apporté le trafic additionnel, qui a remis l'abandon du chemin de fer. Le chemin de fer du Missouri-Kansas-Texas a retiré des juste de réseau ferroviaire entre Fallis et Ville d'Oklahoma en janvier 1939 après que FS&W s'est transféré sur les honoraires de location, et le fort Smith et des opérations cessées occidentales le 9 février 1939. La ville de Weleetka, perdue lui est employeur principal.

Références Le manuel des pauvres des chemins de fer - 1919, la Cie. de édition des pauvres, New York, New York. Drury, 1985) guides historiques de George H. (des chemins de fer nord-américains, Kalmbach éditant Cie. ISBN 0-89024-072-8 Coque, chemins de fer de Clifton E. (1988) Shortline de l'Arkansas, presse d'UCA, Conway, AR. ISBN 0-944436-00-5 Hofsommer, 1982) chemins de fer de Donovan L. (société historique d'Oklahoma, l'Oklahoma, Ville d'Oklahoma, OK. ISBN 0-941498-27-1

.

Random links:Acide carbonique | Rick dangereux | Processus de diacre | Alvin Morell Bentley | Multilocularis d'Echinococcus | Weleetka,_Oklahoma