Walter Thiel

Le 1er novembre 1932, Dr. Walter Thiel ( 1910 - de du 2 mars 1943 du 17 août ) était le troisième civil engagé par le Walter Dornberger pour la recherche allemande au Kummersdorf (après Wernher von Braun et Heinrich Grünow) et en 1936, transféré à la nouvelle section de la fusée de Dornberger. Après transfert à partir de Kummersdorf au centre de recherches d'armée de Peenemünde en été de 1940, Thiel est allé bien au directeur adjoint de l'organisation de HVP de Peenemünde de sous von Braun. Avant le travail chez Kummersdorf, Thiel était un ingénieur chimique aux travaux de Heyland chez Brietz près de Berlin. Thiel a également conçu le moteur pour le missile antiaérien de Wasserfall .

Walter Thiel a été installé dans le Panthéon international de l'espace de en 1976, et le cratère de Thiel de sur la lune est appelé pour lui.

Développement global de la série

Basé sur solution du refroidissement par film de (la « voile se refroidissant ") identifiée par le collègue Moritz Pöhlmann au Peenemünde , Thiel a conçu les anneaux annulaires des perforations minuscules pour injecter le carburant non brûlé par les murs de chambre à la gorge pour que le refroidissement par évaporation empêche l'érosion de bec de la fusée du V-2.

Pour le 15 septembre 1941, Thiel a officiellement déclaré la conception de base de dix-huit-pot du moteur A-4 fini.

Par le milieu de l'août 1943, Dr. Thiel a déclaré que les problèmes A-4 développementaux excluent la production en série, recommandée le projet être abandonné, et démissionné avec l'avis qu'il a eu l'intention de parler la thermodynamique à une université technique. Thiel a été tué des jours plus tard dans l'incursion de bombardement de l'hydre d'opération de -- Le schilling de Martin a remplacé Thiel.

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