Walden, New York

Le Walden est le plus grand de trois villages de la ville de de Montgomery dans le Comté d'Orange , New York , le Etats-Unis de . La population avait 6.164 ans lors du recensement 2000. Il a le code postal 12586 et le central téléphonique de 778 dans l'indicatif régional de du 845 .

Il a commencé en XVIIIème siècle tôt comme ville de moulin le long du fleuve de Wallkill de . Un miller, Jacob Walden, était si réussi le village qui a incorporé en siècle de mid-19th a pris son nom de lui. Plus tard, ce serait les trois fabricants séparés de couteau basés dans le village qui lui a apporté la croissance et la prospérité. Elles sont allées aujourd'hui, mais d'autres soucis industriels demeurent. Il est le plus connu dans la vallée de Hudson de car la maison du Thruway lance le complexe sur le marché de l'hypermarché .

Histoire

Le secteur autour de Walden actuel a été acheté dans le 1736 par Alexandre Kidd, et les colons du Écossais-Irlandais, du anglais et de l'arrivée commencée par descente allemande du pas longtemps après. C'était le premier règlement à l'ouest du fleuve de Wallkill, connu alors comme ville de Kidd.

Dans le 1820s , un expéditeur réussi de New York Jacob Walden appelé a convaincu certains de ses associés de financer la construction des moulins de laine du sur le fleuve, attirée par les grands automnes comme source de puissance et les raccordements du chemin de fer au voisin Maybrook . Il a endigué le Wallkill au-dessus des chutes, créant une centrale électrique qui demeure aujourd'hui en service, et son moulin était un succès.

D'autres laine-fabricants suivis comme Révolution Industrielle sélectionnée vers le haut de la vapeur et du centre de population croissante sont devenus notoires à la place comme moulins de Walden. La plupart d'entre eux a échoué quelques décennies plus tard, mais leur influence était telle que le village a incorporé dans le 1855 comme Walden.

Le village engendre nécessaire pour remplacer les moulins comme source d'emploi, et a commencé les fabricants d'une manière encourageante du couteau pour replacer du comté voisin de Dutchess de aux bâtiments vides, où New York Knife Company a fait grand cas des couverts utilisés par l'armée des syndicats de pendant la guerre civile des États-Unis de .

Après la guerre, d'autres knifemakers sont venus à Walden, aussi, et le village est devenu familièrement connu sous le nom de Knifetown. D'autres soucis industriels, rendant des produits aussi divers que les moteurs et les sous-vêtements des femmes de , aussi magasin d'installation.

Dans les 1890s tôt , le Grover Cleveland de président a abaissé les tarifs sur beaucoup de marchandises importées, y compris des couteaux. Les couverts allemands competitivement eus le prix indiqué ont commencé à inonder le marché américain, et ainsi que la panique de de 1893 et du ralentissement économique qui ont suivi pour plusieurs années, les compagnies de couteau et leurs propriétaires est entré fortement dans la dette et lui de a recherché un moment comme si ils ne pourraient pas survivre. Mais dans le William Mckinley , un ami personnel du président du 1897 de Robert Bradley des États-Unis Knife Company, poussé par le tarif de Dingley de qui a reconstitué la mise de statu quo de . Les knifemakers retournés à la rentabilité et pouvaient rembourser leurs dettes ; et dans la gratitude Bradley a fait ériger une statue de McKinley qui reste dans Walden aujourd'hui.

Dans les années 10 les équipements au barrage ont commencé à être principalement employés pour la puissance et moins pour l'industrie.

La rue principale de Walden était l'emplacement d'un commerce de détail de détail actif qui a inclus les meubles de Millsbaugh aussi bien que les bijoutiers de Roosa, tous les deux toujours dans les affaires. Le magasin de Lustig, établi par Karl Lustig en 1883, était le soutien principal de la rue principale jusqu'à sa fermeture en 1986.

Vers la fin des années 20 , un des plus grands rassemblements de Ku Klux Klan en dehors des sud dans cette ère a eu lieu en dehors de Walden.

La dépression était dure sur plusieurs des soucis économiques du village, mais les knifemakers ont persisté. Cependant, après que la deuxième guerre mondiale ils soit graduellement devenue moins en avant et déplacée pendant que les raccordements de rail qu'ils avaient dépendus dessus étaient remplacés par le troquant sur les autoroutes nationales croissantes la dernière compagnie faisant des couteaux dans le village, le Schrade impérial , a fermé son usine après un feu du 1957 et s'est déplacé au voisin Ellenville après, où il a duré jusqu'au 2004 . Les ruines de l'usine se tiennent toujours derrière le géant économique le plus évident de Walden, l'hypermarché des marchés de Thruway.

Aujourd'hui, Walden maintient une certaine industrie légère et beaucoup de sa sensation de classe ouvrier, assez pour que le village entre dans une guêtre avec le jockey de disque de du WPDH-FM le loup vers la fin des années 90 au-dessus de sa plaisanterie de constante on- et d'au loin-air plaisantant au sujet de Walden comme ville de plouc.

Démographie

En date du recensement de 2000, il y avait 6.577 familles résidant dans le village. La densité de population était 3.6 personnes par mille carré (² de 1,208.352 unités réceptrices à une densité moyenne de 1,194.2/sq ; MI (² de 461. Le maquillage racial du village était 90.61% le blanc, l'Afro-américain de 3.36% Natif américain , 0.02% insulaire Pacifique , 2.69% du d'autres courses , et 1.87% de deux courses ou plus. L'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course avaient 9.34% ans de la population.197 ménages hors dont 40.1% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 50.9% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 14.6% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 28.2% étaient des non-familles.7% de tous les ménages se sont composés des individus et 9.4% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.79 et la taille de la famille moyenne était 3.

Dans le village la population a été étendue avec 30.2% sous l'âge de 18, 8.1% de 45 à de 64, et de 10.2% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 34 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 92. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 90.

Le revenu médian pour un ménage dans le village était $43.507, et le revenu médian pour une famille était $49. Les mâles ont eu un revenu médian de $37.701 pour des femelles. Le revenu par habitant pour le village était $18.8% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 13.1% de ces le mineur 18 et 7.7% de ceux vieillissent 65 ou plus de.

Géographie

Walden est localisé à (41. Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , le village a une surface totale de 2.0 ; Milles carrés (5.3 de ; ² de kilomètre de ), dont, 2.0 ; milles carrés (5.1 ; le kilomètre de ²) de lui est terre et 0.1 ; milles carrés (0.2 ; le kilomètre de ²) de lui (3. Le dispositif géographique le plus notable du village est le fleuve de Wallkill de , qui découle des sud dans le nord à travers le village et divise un tiers de lui du repos. Dans la partie orientale, le ruisseau , le tributaire droit principal de bidon de du du Wallkill à New York, serpente à travers aussi bien, faisant partie de la frontière nordique de village. Il y a deux chutes d'eau et les barrages sur le fleuve dans les limites de village, connues sous le nom de grand et peu tombe ; et deux ponts automatiques, le pont commémoratif des vétérans de Walden de (connu familièrement comme haut pont, qui porte le NY 52 , connu dans le village en tant que rue principale occidentale) et ponts du bas (rue de chêne)). Le Wallkill passe par une petite gorge entre les deux barrages et perd approximativement 60 pieds (18 m) de l'altitude dans le processus. La topographie environnante dans le village est également Rolling Hills douce de cette section de la grande vallée appalachienne entre les élévations plus élevées du Shawangunk Ridge , évidentes à l'ouest de quelques sections du village, et les montagnes de Hudson de au sud-ouest. L'altitude la plus élevée est approximativement 520 pieds (158 m) au-dessus du niveau de la mer le long donnent sur la route à la frontière occidentale du village ; le plus bas est de 260 pieds (79 m) le long du Wallkill à la ligne nordique de village.

La croissance de Walden a commencé près des moulins et plus tard des usines de couteau-fabrication, détail New York Knife Company, située sur la banque est raide des sud de fleuve juste du pont commémoratif des vétérans (des poses peuvent encore être vues sur la pente aujourd'hui). Le district des affaires central du village est aujourd'hui quelques blocs à l'est, le long de la rue principale. Juste à ses sud est le village Hall et à angle droit principal. La rue principale est, la section de 52 de la jonction 208 à la ligne de village, a vu beaucoup de plus nouvelles entreprises placer là, y compris un petit mail de bande. Il y a également de la présence commerciale dispersée le long de l'avenue orange (208 sud de la jonction), principalement bureaux professionnels. Ceci met en parallèle la présence industrielle restante du village suivant la ligne de chemin de fer à l'est, qui à ses terminus nordiques aboute au centre ville au sud-est. L'autre région commerciale principale de Walden est le complexe des marchés de Thruway situé le long du nord de fleuve de la rue de chêne, juste sud des restes de Walden Knife Company.

Le village revendique deux grands parcs, parc de Bradley sur les marchés de Thruway de betwee d'éminence et avenue d'Ulster (itinéraire 208) dans le nord-est et plantation de Wooster le long de ruisseau de bidon dans l'ouest. Il y a deux écoles, l'école primaire de Walden de public sur la rue de verger et le catholique du la plupart de sang précieux près de la ligne nordique de village le long de l'avenue d'Ulster.

Une grande partie du reste du village est résidentiel, avec des maisons tendant du centre ville proche modeste et petit, du fleuve et du chemin de fer, à des maisons plus expansibles (telles que les Victorians le long du côté Ouest de l'avenue d'Ulster) étant trouvées sur les collines, et un plus nouveau développement près des frontières du sud-ouest et orientales avec la ville. Deux complexes accessibles du logement de grand encadrent le nord de fleuve juste du centre ville, les deux des participants au programme fédéral de la section 8 , et il y a quelques parcs de bas de page le long de l'itinéraire 52 près de la ligne occidentale du village.

Une grande région le long des sud de fleuve de la centrale électrique était demeurée peu développée jusque très à récemment. Un petit secteur entre l'avenue de McKinley, la rue du sud de Mountgomery et le fleuve demeure ouvert, utilisé pour le nyseg's. Sur l'autre extrémité du village, l'installation de traitement d'eaux d'égout est également au milieu d'un secteur peu développé.

Transport

Quatre routes d'état et service Walden de deux routes du comté. Conduire 52 croix la ville d'est-ouest, en fournissant des raccordements au Newburgh , 12 milles (19 kilomètres) dans le dernier pin Bush de direction et de , le Shawangunks et le Catskills dans l'ancien. Croix du NY 208 du nord au sud, avec les villes les plus proches dans chaque direction étant Wallkill et Maybrook , respectivement. La part de deux un bref bloc au centre de la ville. La plupart de trafic de l'extérieur du secteur entre par l'intermédiaire de l'itinéraire 208 des sud dus à sa sortie sur le 84 d'un état à un autre environ cinq milles (9 kilomètres) de sud du village, aussi bien que son intersection avec mettre en parallèle le NY 17K aux coins de Scotts trois milles (5 kilomètres) des sud. Le 23 (route d'itinéraires du comté de fleuve) et le 75 (route de Coldenham) se relient à 17K au Montgomery au sud-ouest et à la hameau de Coldenham au sud-est, respectivement.

La dent restante du vieux chemin de fer de vallée de Wallkill de , maintenant actionnée par le Norfolk méridional, sert plusieurs entreprises dans le village et les extrémités juste sous peu de la rue principale est. Il y a eu des suggestions que le service du rail de banlieusard de par l'intermédiaire de la ligne de Jervis de port de du Métro-Nord , où la dent se relie au Campbell Hall , actuellement la station de rail la plus proche de passager, soit lancé. Le service de rail de Métro-Nord directement dans New York City est disponible juste à travers le fleuve de Hudson de Newburgh à la balise et d'autres stations sur le Hudson rayent . Le Amtrak s'arrête au Poughkeepsie , le terminus nordique de la ligne de Hudson. L'aéroport le plus proche à Walden, l'aéroport de Comté d'Orange de , est un sud général de service de l'aviation juste de Montgomery. Lignes aériennes commerciales, fret et passager, mouche hors de l'aéroport international de Stewart de .

Économie

Les usines knifemaking sont allées, mais d'autres soucis lumière-industriels du demeurent le long de la dent de rail. Le secteur des services croissant le plus fortement est représenté par deux banques régionales, Walden fédéral et la caisse d'épargne de Walden, sont basées dans le village (bien que l'ancien se soit déplacé à de nouveaux sièges sociaux aux coins de Scotts, à l'intersection 17K/208).

Le vendant au détail a longtemps été un point fort pour le village. L'ouverture des marchés de Thruway dans 1955 a rempli besoin non seulement d'un supermarché mais du grand secteur de la boîte entier, longtemps avant qu'elle ait existé dans le pays dans son ensemble. Tandis qu'elle conduisait par la suite de plus petits magasins par la rue principale, ce reste une partie substantielle de l'assiette de l'impôt du village et d'une aspiration importante pour des consommateurs de l'extérieur non seulement Walden mais la ville de Montgomery (en particulier la hameau voisine de Wallkill, qui n'a aucun grand détaillant de ses propres), en dépit des ouvertures des supermarchés à chaînes dans plusieurs communautés voisines. Le Thruway fait partie d'un complexe de dépouiller-mail qui revendique également un magasin d'extérieur-récréation, un magasin de pneu-réparation et celui des restaurants chinois du du village deux.

Tandis que l'espace vide reste allumé rue principale, les magasins de spécialités et les restaurants sont parvenus à prospérer là. Les meubles de Millspaugh, fondés dans Walden (mais avec une autre sortie dans Poughkeepsie ), sont une autre aspiration populaire pour les clients hors de la ville dus à sa longue histoire dans le secteur et à réputation pour la marchandise de qualité. Les magasins nationaux et régionaux ont par le passé eu peu de présence dans Walden au delà de deux stations service le long de la section de 52/208 de la rue principale, mais dans la dernière décennie la quantité de bazarettes a doublé avec l'addition d'un de Stewart de le long de rue principale est, et le souterrain des chaînes du prêt-à-manger et les butées toriques de Dunkin de ont trouvé l'espace voisin.

En dehors de des travaux aux entreprises dans le village, la plupart des résidants travaillent dans le secteur. Le " d'un état à un autre et son associé voisin ; Triangle" d'or ; (le Thruway de l'état de New-York / I-87 et NY 17 (le futur I-86 ) fournissent à beaucoup de travaux dans le transport et la distribution , en particulier au service du fret de jaune du de Maybrook et au grand agrafent le nord de l'entrepôt de juste d'I-84. Les organismes gouvernementaux locaux, et un certain état ceux tel que le département de des services correctionnels , emploient également des résidants. Plus récemment, les résidants des logements plus nouveaux ont été les banlieusards voyageant aux travaux dans le New York City ou à d'autres secteurs près de lui.

Gouvernement

Comme village de la ville de Montgomery, les résidants de Walden sont des contribuables et des électeurs dans tous les deux.

Le village a sept agents élus, un conseil de village consisté en le maire et six administrateurs indépendants, selon la loi de village de l'état de New-York. La plupart des fonctions exécutives sont manipulées par le directeur de village de , qui sert au plaisir du conseil.

Walden a eu ce système de gouvernement depuis le 1964 . Un référendum du 1972 à retourner à un système du fort-maire a été défait.

Le village a sa propre force de la police , qui assure la protection de 2$4$ heures pour des résidants ; un département de travaux publics qui maintient les routes, l'eau et les lignes de l'égout ; un skatepark en parc de Bradley qui a été construit dans l'automne 2006 dû aux plaintes continuantes des résidants plus âgés au sujet de tous les planchistes, un département de récréation qui maintient plusieurs parcs dans le village, y compris un avec un étang dans lequel la natation est autorisée ; et une cour de village a présidé plus de par un juge élu. La protection contre les incendies est donnée pour le village et la zone environnante du feu de par les corps de sapeurs-pompiers de Walden.

Le hall de village, décrit bien, logé les corps de sapeurs-pompiers de Walden et commissariat de police jusqu'en 1994 quand la zone du feu s'est déplacée à une bouche d'incendie nouvellement construite à la vieille avenue 230 orange, près du bord du village. Depuis lors, le commissariat de police sur le plancher rond s'est développé d'un bureau minuscule et de quelques cellules à entourer presque le rez-de-chaussée entier. Des lieux de réunion de corps de sapeurs-pompiers sur la deuxième histoire ont été convertis depuis lors en section d'enfants de la bibliothèque locale de Josephine-Louise.

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