Wakeboarding

Le Wakeboarding est un sport d'eau extérieur qui implique de monter un wakeboard de au-dessus de la surface d'une eau superficielle derrière un bateau. Il a été développé à partir d'une combinaison du ski d'eau , de l'embarquement de neige de et du surfant des techniques de .

Le cavalier est remorqué derrière un bateau ; typiquement aux vitesses de 18-24 Miles par heure selon des états de l'eau, le poids du cavalier, la taille de conseil, et toutes selon les cavaliers soulagent la vitesse. Mais wakeboarding peut également être exécuté sur une série de médias comprenant des câbles, des treuils, PWCs, et ATVs de fermé-cours, et c'est également argot pour le boire.

Wakeboards

Wakeboards sont flottable avec le noyau habituellement composé de la mousse ou du nid d'abeilles mélangé à de la résine et enduit de la fibre de verre. Des vis en métal sont insérées aux attaches et aux ailerons d'attache.

La configuration et le positionnement des ailerons et des attaches varie selon la préférence de cavalier et est ajustée à une série de raisons. Un wakeboarder changera le type d'ailerons qu'elle emploie pour différents types de tours. Par exemple, les ailerons peu profonds (qui ne dépassent pas dans l'eau très loin) sont meilleurs pour les tours extérieurs, tels que des rotations plates.

Le matériel de conseil est souvent installé pour permettre à un cavalier de monter le " ; Switch" ; ou Fakie, avec l'un ou l'autre pied en avant. De telles installations sont habituellement symétriques dans le layour. Les nouveaux cavaliers installent normalement leurs conseils pour être confortables pour monter avec leur " ; natural" ; pied en avant, qui ne tient pas compte du commutateur d'équitation sans modifications.

Bateaux

Bien qu'il soit possible au wakeboard derrière presque n'importe quel bateau qui peut réaliser les vitesses required (M/H 25+), les meilleurs résultats sont obtenus à partir des bateaux spécialisés de wakeboard. Ces bateaux ressemblent à un vagabond intérieur du d'environ 5.3 mètres (18 24ft), mais avec l'équipement spécialisé. Quelques cavaliers emploient un PWC au lieu d'un bateau normal pour des tours extérieurs ou une session de rail.

La différence la plus commune entre un vagabond régulier et un bateau wakeboarding est la tour de wakeboard, normalement construite avec de l'acier inoxydable à parois épaisses ou de la tuyauterie en aluminium du , qui place le " ; tirer le point" ; environ 2 mètres (7ft) outre de la surface de l'eau. Le point élevé de remorquage donne au cavalier plus de commande et de facilité sautant vers le haut sur le conseil. La plupart de dispositif de bateaux ont également un système variable de ballast, dans lequel tient compte pour qu'on pompe l'eau et hors des sacs de ballast de l'eau environnante. Ajouter le ballast augmente le déplacement , et agrandit par conséquent le sillage produit. Ces grands sillages sont essentiels aux tours compliqués utilisés dans les concours professionnels.

Une part significative de bateaux wakeboarding utilisent le V-conduisent la propulsion de . Ces bateaux ont un moteur installé dans la cale régulier, mais sont 180° tournés ; tel que la transmission est devant le moteur, plutôt que derrière, qui est la disposition plus commune. L'axe d'appui vertical sort la transmission vers l'arrière du bateau, de sorte que l'appui vertical soit placé directement sous le moteur. Une fois vue du côté, une telle disposition apparaît comme " ; V" ; pose de son côté. Cette disposition tient compte d'une meilleure distribution de poids (avec le moteur plus loin arrière), et des endroits l'appui vertical plus loin vers l'avant, qui réduit le danger de l'appui vertical de rotation près de la poupe du navire, où les cavaliers entrent dans et sortent l'eau.

Équitation

Using des techniques de bordure, le cavalier peut se déplacer en dehors de du sillage ou couper rapidement dedans vers le sillage. Des sauts sont exécutés en frappant le sillage et le lancement dans l'air. Ceci peut également être fait en frappant un pulseur (un saut). Il y a également le glisseur (une barre de rail) en lequel des approches et des tours d'un cavalier le long de garder son équilibre. Une fois qu'un cavalier s'améliore dans le sport, lui ou elle peut progresser aux tours haut dans le ciel. Pendant que la corde serre le cavalier gagne la vitesse vers le sillage. Quand le cavalier va aéroporté, la corde serrée le lance. Tandis que dans le ciel le cavalier essaye de faire des tours.

Culbuteur

Le " ; rocker" ; est la courbure dans un wakeboard de bout à la queue. Il y a beaucoup de divers types de formes de culbuteur, mais les plus communs sont le culbuteur continu et à trois étages. Un culbuteur continu est une courbe lisse qui ne change pas du bout en queue, alors qu'un culbuteur à trois étages a deux points distincts de courbure, presque comme une plate-forme de la planche à roulettes mais pas presque comme énergique.

Wakeboards avec le culbuteur continu sont plus rapide pour monter parce que les écoulements d'eau sans rupture à travers le fond du wakeboard. Wakeboards avec une poussée à trois étages de culbuteur plus d'eau devant le wakeboard, rendant le tour plus lent mais des cavaliers peuvent sauter plus haut outre de l'eau.

Longueur

Tout au long des années différents les cavaliers ont été connus pour monter les wakeboards qui peuvent sembler trop grands ou trop petits pour eux selon le diagramme du classement par taille du fabricant. La raison est que les wakeboards une taille plus petite ou une taille plus grande peuvent aider à distinguer un certain modèle de l'équitation. Using un plus petit wakeboard fera l'allumeur de sensation de wakeboard, tournera plus rapidement et semblera plus agressif mais fera également débarquer d'une manière ordonnée plus difficile. Using un plus grand wakeboard prête un modèle plus lent et plus doux.

Largeur

La largeur d'un wakeboard des affects directement combien haut elle se repose dans l'eau. Il y a trois endroits pour vérifier des largeurs de wakeboard : bouts et queues - ceux sont généralement les mêmes - et au milieu. Des bouts plus étroits et des queues se reposent plus bas et font le tour de wakeboard plus agressivement. Des bouts plus larges et des queues tiennent compte de plus de tours extérieurs, et un meilleur dégagement pour se défait du sillage. Cependant, la variable principale qui change avec la largeur du milieu du wakeboard est la taille qui peut être gagnée outre de l'eau - plus le milieu du panneau est large, plus haut il se reposera dans l'eau et plus il rebondira outre du sillage dur.

Conception inférieure

Il y a beaucoup de différentes conceptions inférieures dans les wakeboards - c'est une utilisation de façonneurs de wakeboard de dispositif d'exprimer leur propre modèle. Sur le fond du wakeboard vous ne verrez des concaves, des canaux ou peut-être rien. Chacun remplit une fonction différente, fine-tuning comment le wakeboard monte par l'eau selon sa largeur de bout à la queue, l'installation d'aileron, le culbuteur et le bout et la forme de queue.

Concaves créent l'ascenseur et font le wakeboard se reposer plus haut dans l'eau. Toujours tellement simplement, les concaves dans différents secteurs du wakeboard ont créé l'ascenseur dans différents secteurs du wakeboard. Par exemple, un double concave dans du concave moyen et simple dans la subsistance de bout et de queue le wakeboard montant plus haut dans la combinaison de l'eau. Mais le double concave au milieu se reposera toujours plus haut que concave simple.

Acte de canaux comme de longs ailerons. Il est quelque chose pour que l'eau coure dans et aide le long le bord de wakeboard plus dur. S'il y a des canaux par le milieu du wakeboard et pas au bout ou à la queue, ce sera un wakeboard de dur-bordure mais libérera toujours bien par le sillage, selon l'installation d'aileron. Sur un wakeboard avec des canaux fonctionnant par le bout et la queue, les ailerons s'accrocheront mieux et le wakeboard ne libérera pas aussi bien par le sillage. En conclusion, un fond sans particularité de wakeboard laisse fondamentalement la forme de bout et de queue, et la largeur dans tout le culbuteur et les ailerons déterminent la nature du conseil.

Ailerons et placement

Plus les ailerons sont placés vers le centre du wakeboard étroitement, le plus rapide et meilleur les dégagements de wakeboard du sillage. La sortie plus lointaine vers le bout et queue ils sont placés, plus le wakeboard restera accroché dans long le sillage et il ne libérera pas aussi bien.

Le a longtemps basé les ailerons Leur effet est presque identique comme aileron court avec une longue base parce qu'ils ont une quantité semblable de superficie. les ailerons Long-basés libèrent mieux, donnent au wakeboard une sensation lâche et snowboardy en montant à plat par l'eau, et ils supportent mieux sur des rails et des rampes.

Ailerons moulés par Ce sont juste de grands canaux dans le conseil qui agissent comme des ailerons et supportent sur des rails et des rampes. Les ailerons moulés sont glissants, mais la plupart des conseils ont un aileron central démontable.

installations Multi-à ailettes Celles-ci capturent la prise et l'agressivité maximum de bord dans le sillage et par le sillage.

Ailerons latéraux obliques Ce sont des ailerons qui se penchent dehors sur un angle. Ces ailerons ne sont pas en tant qu'active quand le wakeboard monte à plat par l'eau, mais plus que vous vous penchez sur le bord plus le wakeboard connecte. L'aileron intérieur creuse tandis que l'extérieur se soulève, créant la puissance pour aider le bord de wakeboard dur. Grand pour 50-50 morcellements, presses de nez et presses de queue.

Ailerons latéraux évasés Ils ont le même effet que les ailerons obliques mais ajoutent plus d'un effet va-et-vient. L'aileron évasé te permet d'employer un plus petit aileron mais d'obtenir toujours la prise d'un plus grand aileron dû à la plus grande superficie du côté évasé de l'aileron. Ces ailerons trompent très - ils semblent petits et lâches mais ne sont pas vraiment.

aucuns ailerons Quelques cavaliers disent le " ; il vaut mieux de ne faire devenir aucun aileron quand vous plus d'advanced" ;.

Développement du sport

Wakeboarding a surgi vers la fin des années 80 après l'arrivée de skiboarding. Le sport réel de skiboarding est crédité aux trous forés postérieurs élégants de Jimmy Redmond (Austin, TX) de Finn (qui a inventé le Skurfer à San Diego, CA) dans les skurfers pour apposer des attaches. Le " de limite ; wakeboard" ; a été inventé par Paul Fraser (Vancouver, Canada), comme le concept et la conception, avec son frère Murray et un pro snowboarder qu'ils ont commandité. Paul a approché l'herbe O'Brien avec l'idée et l'introduction du " ; force" liquide ; wakeboard, appelé par le " d'Eric ; Le Flyin Hawaiian" ; Perez, étendu le fond pour l'évolution du wakeboard tout au long des années 90.

L'association de Skiboard du monde a été fondée en 1989 et le premier monde Skiboard Chanmpionships a été tenu sur l'île de Kauai, Hawaï, sur le fleuve de Wailua. L'année prochaine Eric Perez a défendu son titre contre Darin Shapiro. C'est quand le wakeboard de Hyperlite a été présenté et a soufflé chacun parti. Les premiers ressortissants des USA ont été jugés plus tard que même année dans Colorado Springs, Co sur le lac prospect, accueilli par Tommy Phillips. Les concours ont commencé à sauter vers le haut autour des Etats-Unis tout au long du début des années 90. Wakeboarding a été ajouté comme sport concurrentiel dans les jeux du X II . Le " d'association de Skiboard du monde ; est changé lui le focus" ; et était re- a appelé l'association de Wakeboard du monde.

Manoeuvres de Wakeboarding

Comme avec des beaucoup le style libre de folâtre tel que le snowboarding et le surfant , il y a presque une langue séparée des limites pour décrire de divers tours. Plus de taille, plus de " ; pop" ;. Ainsi donc le bord du cavalier est très important pour la taille du saut. Se diriger vers le coffre de sillage faisant face au bateau est connu comme bord de heelside ; l'approche de l'autre direction avec le revêtement de coffre à partir du bateau est connue comme bord de toeside. Un débutant typique au cavalier intermédiaire tendra à avoir un temps plus facile frapper le heelside de sillage parce qu'il tend à venir plus naturellement au cavalier. Tandis que plus de cavaliers anticipés peuvent frapper le sillage les deux heelside aussi bien que le toeside.
Raley de

- le cavalier frappe le sillage et permet à leur corps de balancer vers l'arrière, vers le haut d'aérien, le parallèle à l'eau. Le cavalier balance alors le conseil et son corps vers le bas et terres de l'autre côté du sillage.
Fakie ou commutateur - le cavalier monte le conseil avec leur pied faible en avant (opposé de leur position normale, c. pied gauche ou pied droit en avant).
Raley d'air de commutateur de - les débuts et les extrémités de cavalier un raley d'air en position de commutateur.
Aile chauve-souris - raley de de Toeside avec le graw d'Indy avec la perpendiculaire de conseil à l'eau par opposition au parallèle.
Glissière de beurre de - un cavalier approche le sillage, " ; snaps" ; le conseil en longueur de sorte qu'ils puissent glisser sur le sillage.
Surface 360 - un cavalier tourne le conseil 360 degrés tout en montant la surface de l'eau.
Humeur - chiquenaudes arrières de d'un cavalier au-dessus du sillage sur une perpendiculaire d'axe à la direction du conseil.
Backroll - un cavalier renverse (ou des pains) au-dessus du sillage sur un axe parallèle à la direction du conseil, comme si il le suivaient autour comme une boucle continue
Frontroll - un cavalier renverse en avant (ou des pains) au-dessus du sillage sur un axe parallèle à la direction du conseil.
Boardslide - un cavalier approche un obstacle et glisse le conseil-- perpendiculaire avec l'obstacle-- le long de l'obstacle, avec l'obstacle entre les pieds du cavalier.
Moitié-cabine - en faire un tour de votre position de commutateur et le débarquant avec votre position régulière.
Pain - pain avant de Tootsie de au blindside 180.
Les aveugles de jugent - raley de derrière au blindside 180.
Épouvantail - pain de d'avant de Toeside avec le frontside 180.
Corneille Mobe - épouvantail de avec des 180 supplémentaires (Frontroll avec un frontside 360)
Bel Air - humeur de sans employer le sillage pour l'air.
Air Krypt - le raley d'air de Toeside avec le tour de 180 degrés, débarquent vis-à-vis de la direction de décollent.
Le glissement de Hoochie de - aérer Raley avec l'encavateur de méthode.
Whirlybird - humeur Mobius avec les frais généraux 360 (aucun passage de poignée)
Oiseau - Whirlybird de Tweety de sans employer le sillage pour l'air.
Osmose de 540 - Frontside 540 où au lieu de passer la poignée derrière le dos, le cavalier saute la poignée et l'attrape encore sur la fin de la rotation.
Le récidivent la Ruelle-Oop - saut énorme avec l'atterrissage de 180 tours sur la glissière renversée de beurre du même côté du sillage que vous frappez.
Le chariot bonjour - avec un pied hors des attaches, saut et tandis que parallèle à l'eau a écarté vos jambes et terre de l'autre côté du sillage
Les ponceuses de Deion de - enrouler la corde de ski autour de votre bras comme vous portez un football et faire un passage sur le sillage d'un autre bateau comme une interception

Voir également

Vague artificielle
Skurfing
L'eau de surface de folâtre
Wakeskating
Ski d'eau

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