Volvo P1900

Le Volvo P1900 était une fibre de verre - le roadster bodied de construit dans de petits nombres en 1956 et 1957 par le Volvo du Suède .

Le Assar Gabrielsson du président et du fondateur de Volvo a eu l'idée pour la voiture quand il a vu un Chevrolet Corvette en Amérique et a voulu rendre quelque chose semblable. Il a demandé au Glasspar dans le la Californie pour usiner une fibre de verre/corps renforcé du polyester , qui plus tard a été produit en Suède. La voiture a été construite sur un châssis en acier tubulaire et a utilisé les moteurs du B14A et du B16B de Volvo équipés des carburateurs jumeaux du SU conduisant par une boîte de vitesse de manuel de trois-vitesse. Beaucoup de pièces ont été prises du Volvo PV444 .

Une demande était basse, et la qualité de construction n'était pas haute. Le Gunnar Engellau , qui a remplacé Gabrielsson comme président en 1956, a pris un pour une commande un week-end de vacances et a été dissatisfait assez que sur retourner à son bureau la semaine suivante a décommandé la production restante. " ; J'ai pensé qu'il tomberait en morceaux ! " ; est la citation légendaire.

Toute la production P1900 était 68 voitures, plus quatre ou cinq prototypes. 44 ont été construits en 1956, la plupart du temps pour le marché suédois, et la grande majorité survivent toujours. La majeure partie de production 1957's est allée au Etats-Unis et ailleurs, et moins de ces derniers sont toujours en existence. La prochaine voiture de sport de Volvo, le P1800 était beaucoup plus réussie.

Illustrations

arly chronologie de voitures de Volvo

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