Voiture de sport

cet article est au sujet des voitures de sport roadgoing. Pour le type de motorsport, voir les courses d'automobiles de sports . Une voiture de sport de est une automobile conçue pour l'entraînement d'exécution. La plupart des voitures de sport sont le lecteur d'Arrière-roue de , ont deux sièges, deux portes, et sont conçues pour un plus précis manipulant , accélération, et esthétique. Les considérations dominantes d'une voiture de sport peuvent être manipulation supérieure de route, freinage, manoeuvrabilité, bas poids, et puissance élevée, plutôt que l'espace de passager, le confort, et l'économie du combustible.

Les voitures de sport peuvent être luxueuses ou spartiates, mais l'entraînement de l'exécution mécanique est l'attraction principale. Le nom de marque de respect de conducteurs et la réputation et l'histoire de emballage suivantes (par exemple, Ferrari , Porsche , lotus ) en tant qu'indications importantes de qualité sportive, mais les marques telles que le Lamborghini , qui n'emballent pas ou ne construisent pas des voitures d'emballage, sont également fortement - considéré.

Une voiture peut être un folâtrant l'automobile de sans être une voiture de sport. Les modifications d'exécution du militaire de carrière, voitures de production, telles que le sport de rend les trappes chaudes compactes de des voitures de muscle de des berlines de sports de et semblable, ne sont pas généralement des voitures de sport, pourtant des traits de part communs aux voitures de sport. Souvent, elles s'appellent le " ; folâtre le cars" ; pour le marketing purposes pour la publicité accrue et des buts promotionnels. Des voitures d'exécution de toutes les configurations sont groupées comme sports et voitures grandes de du tourer , ou, de temps en temps, en tant que voitures d'exécution de .

Une voiture de sport n'exige pas un grand, puissant moteur , bien que beaucoup les aient. Quelques voitures de sport britanniques classiques ont manqué des moteurs puissants, mais ont été connues pour la manipulation exceptionnelle due au poids léger, à un châssis bien-machiné et équilibré, et à la suspension moderne. Sur fortement, tordant des routes, une telle automobile exécute plus effectivement qu'une voiture de luxe plus lourd et plus puissant avec moins de manoeuvrabilité.

En raison des règles de sécurité nord-américaines du , beaucoup de voitures de sport sont indisponibles en vente ou emploient dans le Etats-Unis et le Canada . Sur le Royaume-Uni , le l'Europe , et le marché du Moyen-Orient du ( EAU de par exemple ), une attitude flexible envers des fabricants de spécialiste en petit-volume a permis à des compagnies telles que le TVR , le noble, et le Pagani de réussir.

Histoire

La voiture de sport trace ses racines aux voitures de tourisme de début du 20ème de siècle ceux-ci emballées dans le tôt Rallys tel que la tasse de Herkomer de , le Prinz Heinrich Fahrt de , et le Monte Carlo .

Les premières véritables voitures de sport (bien que la limite ne serait pas inventée jusqu'à après que Première Guerre Mondiale) étaient le 1910 de 3 litres le et 27/80PS Austro-Daimler de Vauxhall (conçu par le Ferdinand Porsche , il était le plus avancé).

Exemples

voient également : Liste des fabricants de voiture de sport

Caterham
Ferrari
Lamborghini
Lotus
Magnésium
Pagani
Panoz
Porsche

En plus des Marques de voiture de sport de spécialiste, presque tous les fabricants de voiture importants ont fait une certaine forme de la voiture de haute performance, telle que le Ford avec le GT , le Mazda avec le Mazda RX-7 , le BMW avec le M1 , le Chevrolet avec le Corvette , le Honda avec le NSX , le Nissan avec la Z-voiture , le Toyota avec le MR2 , et le Mercedes-Benz avec le 300SL .

Voir également

M/H du de

0 à 60
Voiture et conducteur
Sûreté de voiture de
Tourer grand
Trappe chaude
Voiture de muscle de
Roadster
Coupé
Contrat de sport de
Courses d'automobiles de sports
Le folâtre la berline
Supercar

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