Voiture de cru

voient également : Histoire de du

l'automobile

Une voiture de cru de est généralement définie comme voiture construite entre le début du 1919 et l'extrémité du 1930 . Il y a peu de discussion au sujet de la date de début de la fin de période-le de cru de la Première Guerre Mondiale est un marqueur bien défini là-mais la date de fin est une question un peu de plus de discussion. La définition britannique est environ 1930 strict étant la coupure, alors que quelques sources américaines préfèrent le 1925 puisque c'est la période classique de la voiture pre- comme défini par le club classique de voiture de de l'Amérique . D'autres voient la période classique en tant que recouvrement de la période de cru, d'autant plus que la désignation de cru couvre tous les véhicules produits dans la période alors que la définition classique officielle ne fait pas, seulement comprenant les véhicules à extrémité élevé de la période. Certains considèrent comme étant le début de la deuxième guerre mondiale la date de fin de la période de cru.

La période de cru dans le monde des véhicules à moteur était un moment de transition. La voiture a commencé dans 1919 en tant qu'encore quelque chose d'une rarité, et a fini vers le haut dans 1930 bien sur le chemin vers l'ubiquité ; en fait, la production d'automobile à la fin de cette période n'a pas été assortie encore jusqu'aux années 50 . Au cours de cette période, la plupart des nations industrialisées ont établi un système répandu par tout le pays de la route , avec le résultat qui vers la fin de la période, la capacité de négocier les routes non pavées n'a été plus exigé.

Les voitures sont devenues beaucoup plus pratiques, commodes et confortables au cours de cette période. Le chauffage de voiture a été présenté, de même que la radio in-car. L'antigel a été présenté, permettant aux voitures refroidies à l'eau d'être pendant toute l'année utilisé. Le à quatre roues freinant d'une pédale commune de pied a été présenté, de même que l'utilisation des freins hydrauliquement actionnés. La direction assistée était également une innovation de cette ère. Vers la fin de l'ère de cru, le système de l'estimation d'octane du carburant a été présenté, permettant la comparaison entre les carburants.

Au cours de cette période, aussi bien que la voiture s'adaptant, la société a commencé à s'adapter à la voiture. Les restaurants du drive-in ont été présentés, aussi bien que les centres commerciaux suburbains du et les motels ont commencé à rayer les routes principales aux Etats-Unis.

Voir également

immatriculation de véhicules d'antiquité

ères utomobile d'histoire

simple : Automobiles des années 20 .

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