Voûtes en osier

L'osier de arque la forme de 660 un viaduc ferroviaire du long de yards à travers la vallée de Don dans la ville de de Sheffield , Angleterre . Ils prennent à leur nom du de voie de communication l'osier , qui traverse la voûte principale (72 pieds de large) du viaduc et était, jusqu'à l'accomplissement de la route express de Sheffield, l'itinéraire principal vers l'est de la ville au M1.

Le viaduc a été construit en 1848 par monsieur John Fowler (ingénieur de ; le concepteur du en avant jettent un pont sur ) et Weightman et Hadfield (architectes) pour prolonger le chemin de fer Manchester, de Sheffield et de Lincolnshire de ses terminus précédents chez Bridgehouses. Plus tard une partie du grand chemin de fer central , le viaduc a soutenu la station de Sheffield Victoria de . La ligne principale services de passager de rail croisant les voûtes en osier a cessé en janvier 1970 avec la fermeture du Sheffield Victoria et son service à Manchester, toutefois le viaduc portait toujours les services locaux à Huddersfield par l'intermédiaire de Penistone jusqu'à ce qu'ils aussi aient été détournés, par l'intermédiaire de Barnsley, dans les années 80. Les seuls d'autres services de passager pour croiser le pont étaient ensuite des trains d'excursion du football au pont de Wadsley de pour des matchs joués le au sol de s Hillsborough de mercredi Sheffield à '. Ce trafic a cessé en 1996. Les bâtiments et les plates-formes de station de Victoria ont été démolis en 1989, toutefois les services de fret continuent à employer, maintenant simple, ligne à travers le viaduc pour atteindre les travaux en acier de Stocksbridge. Les voûtes ont été reconstituées en 1990 et sont une catégorie de construction énuméré par II* de . Elles ont été ajoutées au registre de bâtiments de en danger en 2007.

En 2002, le pont de toile d'araignée de a été suspendu sous le viaduc pour permettre la construction de la promenade de déversoirs du cinq.

Au printemps 2006, les deux voûtes western-most et le pont au-dessus de la rue de Brunswick ont été enlevés et remplacés par une envergure en acier simple dans le raccordement au bâtiment de la phase finale de la route d'anneau intérieure de Sheffield .

Le Twikker de magasin de chiffon d'université de Sheffield est baptisé du nom de l'osier et sa couverture 1991 a comporté les voûtes en osier.

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