Vladimir Petlyakov

Vladimir Mikhailovich Petlyakov ( Влади́мирМиха́йловичПетляко́в ) (6. 1942 ) étaient un concepteur soviétique des avions du .

Petlyakov était né dans la ville du Sambek du centre serveur Cossack de Don de dans le 1891 et étudié dans le université technique de s de Taganrog '(aujourd'hui " ; Taganrog Petlyakov College" technique ;) du 1900 - 1910 . Dans le 1917 - le 1918 , Petlyakov a fonctionné en tant que technicien dans le laboratoire de l'aérodynamique à l'université technique d'état de Moscou de sous les conseils du Nikolai Zhukovsky . Dans le 1922 , il a reçu un diplôme de la même université. Dans le 1921 - le 1936 , Petlyakov a fonctionné à l'institut central d'Aerohydrodynamic de sous le guidage du Tupolev d'Andrei de . En 1936, il est devenu un concepteur en chef d'avions à une usine de l'aviation . Petlyakov a été directement impliqué dans l'organisation et le développement de la construction aéronautique soviétique en métal . En particulier, Petlyakov (ainsi qu'un Nikolai Belyaev d'ingénieur ) a élaboré des méthodes de calculer la longévité des matériaux et de la théorie sur concevoir les ailes en métal avec les longerons multiples de que Petlyakov était responsable de concevoir le premier TB-1 des bombardiers lourds , le TB-3 ( 1930 - le 1935 ), quatre le à haute altitude à longue portée Pe-8 (1935 du bombardier du moteur - 1937 ), le Pe-2 ( 1939 - 1940 ) et présentation du bombardier de piqué de eux dans la production périodique . Il est mort dans un accident d'air sur le chemin au Moscou , près du 1942 d'Arzamas en janvier.

Vladimir Petlyakov a reçu la récompense d'état de de l'URSS ( 1941 ) et a été attribué deux ordres de de Lénine et un ordre de de l'étoile rouge .

EFAULTSORT : Petlyakov, Vladimir Mikhailovich

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