Viton

Le Viton ^® est une marque du caoutchouc synthétique et l'élastomère utilisé généralement dans des joints circulaires et tout autre par moulé de du polymère fluoré ou a expulsé des marchandises de . Le nom est une marque déposée des élastomères L. d'exécution de Dupont.

Des fluoroelastomers de Viton sont classés par catégorie sous le ASTM D1418 et la désignation 1629 d'OIN du FKM . Cette classe des élastomères est une famille comportant les copolymères du Hexafluoropropylene (HFP) et le fluorure de vinylidène (VDF ou VF2), les terpolymères du tétrafluoroéthylène (TFE) de , le fluorure de vinylidène (VDF) et le hexafluoropropylene (HFP) aussi bien que le perfluoromethylvinylether (PMVE) contenant des spécialités. La teneur en fluor des catégories de Viton les plus communes varie entre 66 et 70%.

Quatre familles des polymères

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A (Dipolymers de VF2/HFP) : Cachetage d'usage universel. Carburants et lubrifiants des véhicules à moteur et aérospatiaux
B (terpolymères de VF2/HFP/TFE) : Usine de fabrication, joints d'entreprise d'électricité et garnitures chimiques
F (terpolymères de VF2/HFP/TFE) : Carburants des véhicules à moteur oxygénés. Acides inorganiques aqueux concentrés, l'eau, vapeur
Viton Extreme™ (copolymères de TFE/Propylene et d'Ethylene/TFE/PMVE) : Des véhicules à moteur, recherche de pétrole, cachetage spécial, environnements ultra durs

L'exécution des fluoroelastomers en produits chimiques agressifs dépend de la nature du polymère bas et des ingrédients de composition utilisés pour mouler les produits finis (par exemple joints circulaires). Cette exécution peut varier de manière significative quand les utilisateurs achètent le polymère de Viton contenant les marchandises en caoutchouc de différentes sources. Viton est généralement compatible avec les hydrocarbures (un avantage de par rapport à buna-n , qui est le matériel de joint circulaire le plus commun), mais incompatible avec des cétones tel que l'acétone . Les joints circulaires faits en Viton sont en général de code à couleurs en tant que noir.

Des joints circulaires de Viton ont été utilisés sans risque pendant quelque temps dans le monde de la plongée à l'air pour les plongeurs qui plongent avec des mélanges de gaz désignés sous le nom du Nitrox . Viton est employé parce qu'il a une probabilité inférieure du feu contagieux, même avec les plus grands pourcentages de l'oxygène trouvés en Nitrox. Il est également moins susceptible de l'affaiblissement dans des états accrus de l'oxygène.

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