Visakhapatnam

Visakhapatnam (telugu - విశాఖపట్నం) (aussi Viśākhapattanamu , raccourci et anglicisé : Vizag ou Vizagapatnam) est un côtier, ville portuaire dans l'état indien du andhra pradesh . Il est situé sur le rivage oriental de l'Inde, niché parmi les collines du Ghats oriental et du revêtement le compartiment de du Bengale à l'est. La ville est nord-est environ de 650km du Hyderabad de capitale de l'État. La ville est les sièges sociaux administratifs de la zone de Visakhapatnam de et est également à la maison de la commande navale orientale de la marine indienne .

Alternativement, il va parfois par son maintenant la plupart du temps nom britannique colonial ancien, Waltair . Pendant l'ère coloniale, la ville a eu à son hub la gare de Waltair , et cette partie de la ville va toujours par le nom du Waltair . Elle désigné également populairement sous le nom du " ; Vizag" ; , un rapetissement de son nom et prénoms. Il désigné parfois également sous le nom du " ; Ville de Destiny" ;.

La ville est à la maison aux plusieurs le d'Etat Heavy Industries, une de l'usine sidérurgique la plus avancée et a un des plus grands ports et de son chantier naval du pays de plus ancien. Elle a le seul port normal sur la côte orientale de l'Inde.

L'université , un siège en avant d'Andhra de d'éducation dans andhra pradesh, est localisée ici.

Vizag est principalement une ville industrielle, indépendamment d'être une destination de touristes du . Des touristes sont attirés par ses plages intactes, vallée scénique voisine d'Araku de et cavernes de Borra de , le temple de Simhachalam du 11th-century et les emplacements bouddhistes du antique comme Totlakonda et Bavikonda écartés à travers le secteur.

La ville revendique un musée submersible, le premier de sa sorte en Asie du sud, à la plage de Rama Krishna.

Histoire et culture

Cette région, autrefois une partie du grand empire de Kalinga qui s'est étendu jusqu'au Godavari de fleuve, a été également mentionnée en textes indous et bouddhistes des 5èmes et 6èmes siècles BCE, aussi bien que par le Sanskrit Panini de grammairiens du et le Katyayana au 4ème siècle BCE.

Cette ville a été ordonnée par plusieurs dynasties : le Kalingas pendant le 7ème siècle , le Chalukyas pendant le 8ème siècle , le Cholas , le Qutb Shahis du Golconda , l'empire de Mughal de et le Nizams du Hyderabad .

La légende locale indique qu'un roi d'Andhra (9-11ème siècle) sur son chemin au Benares s'est reposé là. Ainsi été enchanté a il avec la beauté fine de l'endroit qu'il a commandé un temple pour être construit en l'honneur de sa déité de famille, Visakha. Les sources archéologiques, cependant, indiquent que le temple a été probablement construit entre le le 11ème et siècles les 12èmes par le roi de Chola, Kulottunga Chola I . Un négociant d'expédition, Sankarayya Chetty, construit un des mandapams, ou de halls à colonnes, du temple. Bien qu'il n'existe plus (il a pu avoir été enlevé il y a environ cent ans près un orage cyclonique), de vieux résidants de l'entretien de Vizag des visites au tombeau antique par leurs parents. Auteur Ganapatiraju remarquable Atchutarama Raju a contredit ceci.

En XVIIIème siècle , Visakhapatnam faisait partie du Circars nordique , une région de Andhra côtier qui a relevé d'abord de la commande française du et plus tard qui du britannique. Visakhapatnam est devenu une zone dans la présidence de Madras de du Inde britannique . Après que l'indépendance de l'Inde il ait été la plus grande zone dans le pays et ait été plus tard divisée en trois zones de Srikakulam , de Vijayanagaram et de Visakhapatnam.

Importance stratégique

Depuis que la bataille du kalinga pendant le règne d'Ashoka d'empereur la ville s'est trouvée comme germoir d'activité militaire dans presque chaque bataille étée témoin dans le pays. Droit de la bataille du kalinga, de la guerre de la deuxième guerre mondiale, de l'Inde Pakistan de 1971 et de la guerre de libération du Bangladesh. C'était seulement la deuxième région en Asie du sud à attaquer en les avions de combat japonais pendant la deuxième guerre mondiale. Identifiant l'importance stratégique de la ville et du rôle il a joué pendant la guerre de libération du Bangladesh Pakistan envoyé son sous-marin PHS Ghazni pour détruire le port de Vizag et porte-avions de l'Inde d'évier de seul. Le sous-marin a été repéré par la garde côtière alerte et a été dûment descendu. Les restes du sous-marin sont sur l'affichage sur la route de plage.

La ville était si importante pendant les périodes de la guerre que le Gouvernement Indien a décidé d'installer le Chennai naval oriental de commande, de négligence et Kolkata qui étaient plus populeux et développés que le vizag au cours de cette période. L'établissement de P. peu après la construction de la cour de bâtiment de bateau a fermement fixé l'endroit des vizag dans les annales de la marine indienne. Plus d'établissements connexes par défense plus tard seraient soulevés chez Vizag inluding le NSTL (les laboratoires navals de la Science et de technologie) qui est responsable du développement et la technologie de vaisseau de guerre d'essai, équipement et armes. La marine construit également une seconde base au vizag pendant que la base courante est surpeuplée et non suffisamment pour répondre aux besoins de P.

Démographie

Le en date du recensement , Visakhapatnam de de 2001 Inde a eu une population de 1. Les mâles constituent 50% de la population et des femelles 50%. Visakhapatnam a un taux d'alphabétisation moyen de 69%, plus haut que la moyenne nationale de 59.5% : l'instruction masculine est 74% et l'instruction femelle est 63%. Dans Visakhapatnam, 10% de la population est plus jeune que six. Visakhapatnam est énuméré en tant qu'une des Dix villes les plus à croissance rapide du monde.

Langue

Visakhapatnam est principalement une ville parlante du Telugu . Le Telugu parlé par les classes moyens est un dialecte standard, alors qu'une population significative qui se sont installés dans la ville des villages contigus et des zones voisines principalement Vizianagaram et Srikakulam parlent le Uttarandhra (côtier du nord) Mandalikam (dialecte). Mais même dans le dialecte d'Uttarandhra il y a des différences subtiles et en fait le Telugu parlé dans Srikakulam (Kalinga Andhra) est très différent du Telugu parlé dans Visakhapatnam. Les historiens croient qu'il y a des siècles, quand le Uttarandhra faisait partie d'empire de Kalinga ; Les missionnaires et les négociants bouddhistes pourraient avoir pris le manuscrit de Telugu (dérivé du manuscrit de Brahmi) à Asie du Sud-Est des rivages du Uttarandhra où elle parented dans les manuscrits des langues de lundi, de Birman, thaïes, de Khmer, du Siam, de Javanese et de Balinese et même de Sinhala du Sri Lanka. Leurs similitudes au manuscrit de Telugu peuvent être discernées même aujourd'hui. Visakhapatnam est également à la maison à grand Oriya et à communautés bengali. On peut trouver que des inscriptions d'Oriya dans le temple de Simhachalam et le temple prospère en fait des pélerins d'Orissa. Visakhapatnam dû à la MARINE et à la concentration élevée des industries du secteur public a une population parlante de Hindi significatif. Visakhapatnam est également à la maison à des grandes parties de musulman plus de eux remontent à beaucoup de générations dans Visakhapatnam qui fait probablement à Hindi la deuxième langue parlée.

La ville/ville

D'être un petit village de pêche au 19ème siècle, Vizag s'est développé dans un hub industriel. Sa saga a commencé par la recherche des Anglais à trouver un port approprié qui relie la ceinture minérale riche des provinces centrales à la Côte Est. À la différence de la côte occidentale de l'Inde, la Côte Est ont peu d'ondulations pour former un port normal. Leur recherche pour découvrir un port a fini avec Vizag. Vizag est le plus protégé port normal en Asie. Ils ont commencé à construire un port en 1927 et en 1933 il a été ouvert pour trafiquer. Un plus important l'étape importante est établissement de la navigation Cie. de vapeur de Scindia plus tard connue sous le nom de Hindustan Shipyard Ltd en 1940. Avec la construction de la ligne mines de fer de KK se reliantes de Biladila dans MP (jour actuel Chattisgarh) son importance s'est développée. Dans le gouvernement des années 50 et des années 60 et le secteur privé installant certaines industries de base à grande échelle aimer les tôles fortes de Bharat et les navires (BHPV), le Hindustan Zinc Ltd., raffinerie du pétrole de Caltex (plus tard acquis par Government comme HPCL), engrais de Coramandel, polymères d'Andhra (maintenant polymères d'atterrisseur), les années 80 etc. a vu un développement important avec l'établissement de l'acier en acier de Vizag Vizag et d'autres industries importantes. La libéralisation économique dans les années 90 a apporté une croissance modeste à la ville mais pas autant qu'elle a fait à la capitale de l'État, Hyderabad. Cependant, quelques industries ont pris naissance comme la pluie calclining le Ltd, l'expansion de HPCL, l'installation de la zone de transformation pour l'exportation de Vizag, la centrale thermique de Simhadri de NTPC, etc. Vizag est maintenant déclaré en tant qu'une de dix villes les plus à croissance rapide du monde qu'une étude récente a conduit par les Nations Unies.

En raison de la présence de la commande navale orientale, l'usine sidérurgique, HPCL, la ville a été la maison aux gens de différentes parties du pays et en raison de ceci la ville a une texture cosmopolite à elle.

Le film publicitaire de la ville et les centres commerciaux principaux sont situés dans la région complexe de Dwaraka Nagar-RTC et la région de jonction de Jagadamda. Au cours des ans récents depuis que 2000, la région complexe de Dwaraka Nagar-RTC a transformé en hub commercial avec de nouveaux centres commerciaux et les complexes prennent naissance dans un rayon de 2 ou 3 kilomètres. La ville est à la maison à beaucoup d'hôtels de cinq étoiles avec la présence du groupe de Taj, de l'ITC Welcomegroup et du groupe d'hôtels de parc.

Il y a eu une élévation des prix d'immobiliers, principalement attribués au mouvement de Telangana pour un état séparé de Telangana , certains spéculent sur Vizag devenant le prochain capital. Le grand et petit logiciel récemment divers et les compagnies de BPO ont annoncé leurs plans pour commencer le développement et externaliser des centres dans Vizag, qui a également contribué à l'élévation en immobiliers prises. Les apports de NRIs de Vizag s'est plus loin ajoutés à cette élévation.

La ville a le parc zoologique d'Indira Gandhi installé en l'année 1972 aux périphéries de ville. Le parc de zoo comporte certaines des espèces les plus rares en Inde.

Transport

Vizag est bien relié aux vols quotidiens de Hyderabad, de Chennai, de Delhi, de Mumbai, de Bangalore, de Tirupati, et de Raipur. Avec l'entrée de plusieurs nouvelles lignes aériennes, d'air Sahara , d'air Deccan , de Kingfisher Airlines , et d'opération des voies aériennes de Paramount de là avec le d'Etat indien de ligne aérienne, il y a eu une augmentation modeste de la fréquence des vols. L'aéroport de Vizag a récemment reçu la permission d'actionner des vols de nuit, une nouvelle piste 10.000 pieds de long a été construite et est devenue opérationnelle pour adapter à des vols internationaux et à des porteurs. L'aéroport était l'un des peu choisis par le centre pour la modernisation comprenant des équipements comme des aerobridges et des cabines d'immigration. le gouvernement national surveille pour la terre le long des périphéries pour qu'un aéroport international de prairie augmente plus loin le statut de la ville comme passage pour l'Asie du sud-est.

Visakhapatnam est l'une des villes sur la Côte Est de l'Inde reliée par NH5, une autoroute nationale importante et une partie du système quardilateral d'or des routes indiennes reliant le chennai et le kolkata. la route est un itinéraire important pour le transport de la cargaison et des personnes du vizag de ces villes en avant et en arrière. Visakhapatnam a un bon réseau de roads.there sont les autobus fréquents au vizianagaram, au srikakulam, à l'araku et à la rajahmundry. Il y a même des services d'autobus à Hyderabad, à vijaywada, à tirupathi, à Bangalore et à peu d'autres parties d'orissa et de Karnataka.

les vizagites se servent du tranportation public étendu fourni par l'APS-RTC, qui court des autobus de métro à travers de divers itinéraires à travers la ville et ses banlieues. Le complexe d'APS-RTC chez Asilametta est le hub et le point d'origine de la plupart de ces autobus causant les embouteillages importants pendant des heures de pointe sur la jonction fortement peuplée et encombrée d'Asilametta. La société de ville prévoit de creuser des souterrains, des passages supérieurs de construction et des survols piétonniers pour adresser les ennuis du trafic.

Le système de transport rapide de BRTS-Autobus était approuvé pour la ville sous le JNNURM. ceci se servira des ruelles consacrées pour des autobus tenant compte d'un mode efficace et à grande vitesse de transport pour le public et réduire de manière significative des embouteillages, améliorant la sûreté, ce projet est sous l'exécution et sera accompli pour la mi- 2009. Une fois qu'accompli lui fera à vizag la première ville dans le pays pour mettre en application le BRTS.

En étant un port important le long de la Côte Est, paquebots courir entre le vizag - chennai et le Vizag et les îles andaman. bien que les bateaux ne soient pas une méthode principale de transport, le potentiel de tourisme est vu pendant que des croisières de vacances sont prévues le long de ces itinéraires fournissant un bonus important à l'industrie du tourisme de Vizag.

Infrastructures scolaires

Visakhapatnam est également considéré en tant qu'un des centres principaux de l'éducation dans l'état d'andhra pradesh. L'université de Mrs. est l'une des institutions de formation les plus âgées et premières établies en 1878. C'est la maison de l'université renommée d'Andhra de (fondée en 1926). Radhakrishnan, avant qu'il soit devenu le président de l'Inde, a travaillé en tant que chancelier vice de cette université entre 1931 à 1936. L'université et ses universités filiales fournissent la qualité et l'éducation accessible aux milliers d'étudiants non seulement de la région nordique d'andhra pradesh mais de l'état entier. Des cours de diplômé et de diplômé de poteau sont offerts dans diverses branches comme des arts, commerce, la Science et technologie, technologie, LUI, gestion d'entreprise, loi et pharmacie.

Une autre borne limite importante dans la carte d'éducation de Visakhapatnam est l'université médicale d'Andhra de (fondée 1902). L'université a déclenché une ère d'éducation médicale dans Visakhapatnam et continue à confirmer la tradition prestigieuse d'engendrer les plus bons médecins de ses bas-côtés.

Descendant le primaire, au lycée et au niveau d'université, Visakhapatnam a plusieurs bons établissements, fournissant l'éducation de qualité. Indépendamment des écoles de course d'état pour les pauvres, il y a beaucoup d'établissements et d'écoles et d'universités de missionnaire privés qui fournissent l'éducation de qualité.

L'Institut de Technologie (technologie de la Géorgie de de GA) établira son campus dans Vizag. Lui faisant la première université étrangère pour établir un campus en Inde.

Visakhapatnam est maintenant devenu une destination preferred pour des étudiants après Hyderabad. La ville a maintenant beaucoup d'universités de technologie.

L'ISC (la Science internationale Conress) a été accueilli dans l'Andhra Unversity deux fois - une fois en 1976 et puis en 2008. C'est le plus grand rassemblement des scientifiques de différentes disciplines dans le monde. Plus de 8000 personnes a participé à l'ISC dans 2008 qui ont inclus les gagnants du prix en avant Nobel à travers le globe.

Économie

D'être une hameau minuscule de la communauté locale de pêche pendant les temps de la lutte pour l'indépendance indienne et pendant quelques décennies plus tard enonomically l'entrée éclatée par ville dans les années 90 et le nouveau millénaire, en fait l'élévation a été si dramatique que la ville ait été identifiée en tant qu'une des dix villes les plus à croissance rapide au monde économiquement et démographiquement. Les divers facteurs ont contribué à la croissance de la ville économiquement - le port normal, le droit Chennai et Kolkata intermédiaires d'endroit, l'accès au NH5 (une autoroute urbaine nationale importante) et le nework développé des chemins de fer ont métamorphosé le village dans une ville industrielle en pleine expansion.

La ville a développé en hub pour des beaucoup Heavy Industries. Le port de Vizag - plus grand dans le pays - était le passage idéal qui a contribué au développement des industries de pétrole, d'acier et d'engrais. L'usine sidérurgique de Vizag, The Hindustan Petroleum Corporation Limited étaient deux milliard d'investissements multi du dollar qui ont mis le vizag dans la carte de l'industrail du pays. La ville a également deux centrales de NTPC pour satisfaire aux besoins énormes de puissance des industries.

Beaucoup l'autre vizag d'appel de Heavy Industries leur maison. Celles-ci incluent The Hindustan Zinc Limited, The Rain Calcines Limited, les engrais de Coromandel, le yard de bateau de Hindustan et la tôle forte de Bharat et Vessels Limited (BHPV). Ces industries fournissent l'emploi aux centaines de milliers de milliards de personnes et de pompe de dollars dans l'économie de l'état.

De ville les ows également sa croissance économique à la disponibilité de la main d'oeuvre d'expression anglaise de haut niveau et habile. L'anglais est la première langue de beaucoup d'endroits d'une éducation plus élevée dans la ville. Cet avaliability si la main d'oeuvre de haut niveau permettait l'entrée de beaucoup de compagnies de BPO à la ville de ce fait fournissant les racines pour éclater industrie des TI dans la ville. la ville l'a enregistré plus de croissance 100% de secteur au-dessus des millions de contribution de l'année dernière de dollars à l'économie. Divers national et International ELLE et les géants d'opérations bancaires ont installé ou seront magasin d'établissement dans la ville. Ceux-ci incluent Wipro, Satyam, TCS, HSBC, Kanexa etc. L'infrastructure fournie par gaovernment proactif et la terre d'AP pour que ces compagnies installent leurs centres de développement dans la ville entoure.

La population croissante, économie ont eu comme conséquence l'amélioration des prix d'immobiliers avec des proces à quelques endroits principaux dans la ville quadruplant au-dessus des années passées. Les diverses sociétés d'investissement immobilier sont des programmes de construction de logements d'établissement dans les périphéries de la ville qui est espionnée comme futur IL destination du pays. SEZ multiples ont été sanctionnés pour la ville. La confiance, Brandix HPCL ont acheté des secteurs énormes dans le SEZ pour installer leurs industries. Le centre atomique de recherches de Bhaba a proposé d'installer leur deuxième dextérité de Reseach dans le pays après Trombay dans cette région. La ville était l'un des cinq dans le pays choisi pour tenir les réservations brutes stratégiques pour la nation en période du secours national.

L'industrie de la pêche est également sur l'élévation avec les exportations du thon doublant pendant la décennie passée. Le thon est principalement exporté vers les pays de l'Est et les aross également vendus la nation pour la consommation intérieure. Un deuxième port contructed au gangavaram avec un investissement de 2 milliards de dollars qui quand accompli seront le port le plus profond dans le pays avec la capacité de manipuler les plus grands navires internationaux. Ceci fournira plus loin un bonus à la ville et à l'économie d'états.

Ce qui suit est une liste des industries principales dans Vizag :
&ndash de HPCL ; Raffinerie de pétrole (Hindustan Petroleum Corporation Limited)
Unité d'APL (produits pétrochimiques d'Andhra Ltd) seulement OXO-ALCOHOL en INDE (The Andhra Petrochemicals Limited)
Usine sidérurgique de Vizag de
Zinc de Hindustan limité
Tôle forte de Bharat et Vessels Ltd (BHPV).
Hindustan Shipyard Limited
Confiance gauche de Visakhapatnam de
Engrais de Coromandel
Power Corporation Thermique National
Société de dragage de d'India Limited
Calcination de pluie limitée
Usine de pelletisation d'Essar (récemment une expansion importante s'est produite. Le minerai de fer maintenant employé par cette usine vient par l'intermédiaire d'une canalisation 267km longtemps de Bailadila, aidant réduisent des coûts de transport sensiblement.)
HSBC
Bâtis Ltd de synergies est un fabricant important de roue d'alliage en Inde avec la base de fabrication dans Visakhapatam/Vizag.

Logistique totale India Pvt Ltd

Son importance traditionnelle en construction navale est réaffirmée par le fait que l'Inde se transportent d'abord, le " ; Jala Usha" ; , a été lancé dans Vizag.

Vizag est également l'un de ports de la pêche principaux de l'Inde, a un port consacré pour l'industrie de la pêche et manipule un grand pourcentage des exportations des fruits de mer de l'Inde.

La zone spéciale de Vizag joue un rôle essentiel dans la croissance industrielle de la ville.

Le gouvernement d'andhra pradesh a confirmé des affaires avec Satyam et Wipro pour installer une présence dans la ville. Le bureau de Satyam a été déjà construit et travail commencé. Le bureau de Wipro monte sur l'emplacement du vieil hôpital de TB. Le centre atomique de recherches de Bhabha a également montré un intérêt en installant un centre de recherches et une centrale nucléaire ici.

Sports

Vishakapatnam a 7 stades de cricket qui sont employés pour des allumettes de trophée de Ranji. De quelque manière que seulement 2 de ces stades ont été employés pour le un International de jour (" ; ODI" ;) allumettes de .
Stade (5 allumettes d'Indira Priyadarshini de d'ODI) : Également connu comme stade de Municipal Corporation, il a accueilli la première allumette d'ODI sur le 1988 du 9 décembre et le bout des 5 le 3 avril [[ 001]]. Le stade a cessé d'accueillir des allumettes d'ODI en faveur du stade plus nouveau d'ACA-VDCA, qui est situé dans la banlieue noire satellite de Madhurawada. Le stade est placé parmi les collines et offre une vue scénique.
Stade (2 allumettes du ACA-VDCA d'ODI) : Le stade d'ACA-VDCA a accueilli 2 ODIs avec l'Inde gagnant contre le Pakistan dans le premier et contre le Sri Lanka dans la seconde.

La ville de Vizag n'a jamais accueilli un match d'essai . Le stade du ACA-VDCA a été récemment attribué le statut d'essai. Ceci fait au stade d'ACA le neuvième stade pour avoir un statut d'essai dans le pays et la seconde dans andhra pradesh.

Industrie d'IT/ITES

La ville de Vizag a environ 50 petits et unités moyennes de centre de logiciel et d'appel, dont environ 10 unités ont commencé leurs opérations pendant l'année 2005-07. La plupart des fournisseurs de logiciel populaires dans Vizag sont des technologies de Symbiosys, miracle, des solutions de logiciel de sable, bis Inde, Satyam, Wipro, des exportations nettes de logiciel des décisions etc. de la région de Visakhapatnam accrue près environ 56 pour cent au crore de Rs 109 dans exercice budgétaire le 31 mars 2006 fini, par rapport au crore de Rs 70 par année précédente correspondante.

Banlieue noire d'Ukkunagaram

La belle et bien projetée banlieue noire pour les employés de l'usine sidérurgique de visakhapatnam s'appelle le Ukkunagaram (l'ukku de est Telugu pour l'acier, le nagaram de est Telugu pour la ville).

La conception de la banlieue noire elle-même est du dernier cri. Les concepteurs ont suivi la conception circulaire romaine pour la disposition des maisons et des routes pour maintenir les distances égales entre deux points quelconques dans la banlieue noire.

Il y a 11 secteurs dans la banlieue noire, la plus ancienne de eux étant des secteurs 1, 2 et 3, et secteur 7 qui est le domaine exclusif des directeurs et des maisons du Président. D'autres secteurs se sont produits comme le personnel de l'usine mûri. Sur la moyenne, chaque sectore se compose d'environ 300 unités réceptrices, qui varient des quarts multi-storied (3 planchers) aux maisons unifamiliales. Il y a également des pavillons exclusivement pour les directeurs de l'usine.

Secteur 1 employé pour loger les Russes qui sont venus pour ériger et commissionner le premier " de fourneau ; Godavari" ; , Le RMHP, l'agglomération, et les batteries de four à coke I et II.

La beauté de la banlieue noire est qu'elle se repose dans le berceau de la ceinture intacte de forêt démarrant aux vallées d'Aracu par Yelamanchili à Narsipatnam. La banlieue noire relève du mandat de l'administration de ville. Les efforts continus de reboisement de la gestion a assuré un environnement vert et non pollué et créer de ce fait un écosystème unique en soi. La banlieue noire a les routes soignées, le trafic réglé. La banlieue noire a également tous les marchés, parcs, clubs, équipements de sports exclusivement pour les employés et leurs personnes à charge.

Le bout mais pas le mineur est les vistas que le grand réservoir de équilibrage de Kanithi offre. Cette grande masse de réservoir d'eau est pour la consommation captive de l'usine et de la banlieue noire de même et se repose entre la banlieue noire et le NH5. Elle tire son eau d'un canal spécial construit exclusivement pour elle du fleuve Yeleru, un tributaire du grand Godavari de fleuve.

La route qui mène à partir de la voie de base de plaza d'usine dans la banlieue noire réellement voyage en avant comme déviation au NH5 occupé et saute Anakapalli directement à Yelamanchili et à Tuni, coupant presque 20 milles (30 kilomètres) sur l'itinéraire de route de Visakhapatnam au Vijayawada .

Ville de la connaissance

Le andhra pradesh Industrial Infrastructure Corporation (APIIC) a attribué l'offre pour construire une ville de la connaissance au Unitech Limited dans une aire de 1750 acres. Avec un investissement de RS 35 mille Crores.

Personnalités célèbres

1) Alluri Sitaramaraju -
de combattant de liberté 2) Monsieur Dr. Raman a reçu un diplôme le lycée d'A. Sarvepalli Radhakrishnan- Served de vice-président de l'université d'Andhra (1931-1936).
4) Tenneti Viswanadham -
de combattant de liberté 5) Y Venugopala Rao - joueur de cricket : Il a fait son début international d'un jour contre le Sri Lanka le 30 juillet 2005.

Chronologie de l'histoire de Vizag

260 BCE : Le Ashoka a conquis l'empire de Kalinga (dont Vizag était une pièce).
208 : Chandra Sri Satakarni était roi de cette région.
11ème siècle : Temple de Simhachalam de construit par Kulottunga I.
13ème siècle : Le temple de Simhachalam de rénové et a fait le centre impérial méridional par le Roi Narasimha I de Ganga d'Orissa.
1515 : Le Krishna Deva Raya était règle du secteur comportant Vizag.
Siècle de Mid-17th : Une usine a été fondée dans le " ; Vizagapatam" ; par le British East India Company .
1689 : L'usine britannique a été occupée par les forces du Aurangzeb .
1735 : La colonie hollandaise du a été établie.
1765 : Le territoire du Circars nordique , dont Vizag était une pièce, a cédé à British East India Company par le Nizam du Hyderabad . Après ceci, une colonie des Anglais a été établie.
1881 : Le titre du rajah a été conféré sur Sri Goday Narayana Gajapathi Rao, Zamindar d'Anakapalle et d'autres domaines
1904 : Le chemin de fer du Madras au Calcutta , passant par Vizagapatam, a été ouvert.
1902 : L'université médicale d'Andhra de a été fondée par maharaja Goday Narayana Gajapati Rao et Madame Goday Chittijanakiammah de Maharani.
09-14 - arrestation du

1921 - 1921 - du Maulana Mohammad Ali de liberté-combattant à la gare de Waltair (maintenant Visakhapatnam ) de . Il procédait à Madras, avec le Mahatma Gandhi , voyageant par le courrier de Howrah-Madras. Les les deux les chefs ont descendu à la station, ont emballé avec beaucoup de personnes et également policiers. Dès que Mohammed Ali a obtenu vers le bas du train, un surveillant de tremblement de police a servi le mandat d'arrêt sur Ali et l'a battu loin à la prison centrale. Le Gandhiji a adressé le rassemblement et a continué son voyage à Madras.He a été maintenu dans la prison centrale. Le matin du 1921 - le 09-17 , Ali a été pris à la station de Waltair de la prison avec l'escorte policière pour être envoyé à la Karachi. Les gens dans de grands nombres ont encouragé le Ali tout le long de l'itinéraire de la prison à la station.
1921 - 1921 - 09-14 - en soirée que jour un rassemblement public s'est tenu sur la plage où des charges des vêtements étrangers ont été brûlées. Le Umar Alisha , un poèt de Telugu, a fait un discours ardent contre l'arrestation du chef du mouvement de Khilafat de ( Maulana Mohammad Ali ) au Visakhapatnam .
1926 : Université d'Andhra de fondée.
1933 : Port de Visakhapatnam établi.
1942 : Attaque japonaise Vizag d'avions de guerre.
1947 : La commande navale orientale a établi sa base ici. Avant 1947 la marine royale a eu une base dans HMIS Sircars.
1949 : Chantier naval de Scindia commencé. Chantier naval plus tard nationalisé et appelé de Hindustan.
1953 : L'atelier de réparations de bateau a augmenté dans une organisation basse de réparation (BRO) et a décalé à l'endroit à la bouche du canal du nord-ouest.
1957 : Une raffinerie de pétrole par Caltex, actuellement possédé par HPCL.
1965 : Deux bateaux d'aperçu, " ; Jumna" ; et " ; Investigator" ; , étaient de manière permanente réinstallés chez Visakhapatnam.
1971 : L'Institut central des statistiques Rajput de la marine indienne détruit Ghazi submersible pakistanais dans la guerre Indo-Pak outre de la côte de Visakhapatnam.
1977 : Parc zoologique d'Indira Gandhi de établi près de Madhuravada.
1981 : Opérations débutées d'usine sidérurgique de Visakhapatnam.
1997 : 14 septembre - un souffle dans HPCL avec un péage de mort officiel de 33.

Images de Vizag

Voir également

Ports de en Inde
Kolkata gauche

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