Vickers-Armstrongs

se rapportent svp au d'article de vue d'ensemble Vickers pour d'autres compagnies connues par ce nom Le Vickers-Armstrongs, limité était un conglomérat britannique de technologie constitué par la fusion des capitaux du Vickers Limited et du Sir W G Armstrong Whitworth & Company en 1927. La majorité de la compagnie a été nationalisée dans les années 60 et les années 70, avec le reste étant privé en tant que PLC de Vickers de en 1977.

Histoire

Vickers a fusionné avec le basé par Armstrong Whitworth de compagnie de technologie de Tyneside de , fondé par le W. Armstrong , pour devenir Vickers-Armstrongs, Ltd . Armstrong Whitworth et Vickers s'étaient développés le long des lignes semblables, augmentant en divers secteurs militaires et avaient produit une suite entière des produits militaires. Armstrong Whitworth étaient notable pour leur fabrication d'artillerie au Elswick et construction navale à une cour au haut marcheur sur le fleuve Tyne .

1929 ont vu la fusion des affaires ferroviaires acquises avec ceux du Cammell Laird pour former le chariot de Cammell de et le chariot métropolitains (MCCW) ; Métro Cammell.

Dissolution

Dans 1960 les intérêts d'avions ont été fusionnés avec ceux du Bristol , du électrique anglais et des avions de chasse de de former la société d'avions britannique (CCB). Ceci a été possédé par Vickers, électrique anglais et Bristol (possession 40%, 40% et 20% respectivement). Le CCB a à leur tour possédé 70% de chasse. L'opération de Supermarine a été clôturée en 1963 et le nom de marque de Vickers pour des avions a été abandonné par CCB en 1965. En vertu du le CCB des avions 1977 et de l'acte de construction navale a été nationalisé pour devenir une partie d'espace britannique (de plus défunts systèmes de BAE).

Les avions et la construction navale agissent également menés à la nationalisation de la division de la construction navale de Vickers en tant qu'élément des constructeurs de navires britanniques . Cette division a été privatisée en tant que la construction navale et Engineering Ltd (VSEL) en 1986 de Vickers de de , plus tard passant au groupe de GEC en tant qu'élément de Marconi marin et survit à ce jour en tant qu'élément des systèmes de BAE ; Sous-marins de systèmes du BAE.

La division de sidérurgie est devenue une partie d'acier britannique et les intérêts restants ont été privés comme PLC de Vickers de de société anonyme, dont les divers composants plus tard ont été dédoublés. Le nom de Vickers a cessé d'exister en 1999 où le Rolls Royce a retitré ses Vintners de d'acquisitions PLC .

Entreprises

Armements

Vickers-Armstrongs a hérité de la mitrailleuse de Vickers de Vickers Limited. Il y avait d'autres mitrailleuses de de Vickers hormis le modèle refroidi à l'eau régulier (connu universellement comme " ; Vickers" ;) comme le " de Vickers de ; K" ; 7.7 ; mitrailleuse d'avions du millimètre et le " de Vickers de ; S" ; 40 ; pistolet d'avions de millimètre.

Vickers a produit de plus grandes armes telles que le pistolet de livre de l'artillerie QF 2 de utilisé sur des réservoirs.

Construction navale

Après la fusion 1927, la compagnie a possédé une cour importante sur chaque côte de la Grande-Bretagne ; le yard naval de construction de de Vickers au Brouette-dans-Furness dans le Cumbria et le yard naval d'Armstrong Whitworth au haut marcheur sur le fleuve Tyne . Vickers-Armstrongs était l'un des fabricants de vaisseau de guerre les plus importants dans le monde. Ces intérêts ont été retitrés en tant que constructeurs de navires de Vickers-Armstrongs de en 1955, changeant encore en le groupe de construction navale limité par Vickers de en 1968. La cour de brouette plus tard a passé dans les mains des constructeurs de navires britanniques nationalisés, a été privatisée comme VSEL et reste en fonction à ce jour en tant que sous-marins de systèmes du BAE.

évolution de constructeurs de navires de ritish

Véhicules militaires

La compagnie a été également connue pour ses conceptions du réservoir , commençant par le employé couramment Vickers 6-Ton . Il a également produit, le réservoir indépendant influent, si jamais réellement produit du A1E1 . Une des conceptions les plus importantes de la compagnie était le réservoir d'infanterie de Valentine , produit dans les milliers dans la deuxième guerre mondiale . Les intérêts de fabrication de véhicule militaire ont été privés dans PLC de Vickers de , et passeraient plus tard au Alvis Vickers , maintenant une partie de la terre de systèmes du BAE et les armements .

Les véhicules militaires notables de Vickers Armstrong de incluent ;
Carden Loyd tankette
Croiseur Mk I
Croiseur Mk II
Tonne de Vickers 6 de
Valentine
Char de bataille de Vickers de (et sous le permis en Inde comme Vijayanta )

Aviation

Vickers a formé leur département d'aviation en 1911. Les intérêts d'avions d'Armstrong Whitworth n'ont pas été acquis dans la fusion et plus tard n'ont pas été passés au groupe des avions de colporteur de . Dans 1928 le département d'aviation est devenu Ltd de Vickers de (aviation) et peu après l'aviation acquise de Supermarine de fonctionne , qui est devenu le Ltd de travaux d'aviation de Supermarine de (Vickers). En 1938, les deux compagnies ont été réorganisées en tant que Ltd de Vickers-Armstrongs de (avion), bien que les anciens travaux de Supermarine et de Vickers aient continué à stigmatiser leurs produits sous leurs anciens noms. Dans 1960 les intérêts d'avions étaient l'une des compagnies de fondation fusionnées pour former le CCB. Évolution de systèmes des EA

Avions militaires

Vickers est devenu renommé comme fabricant des porteurs. En années de l'entre-deux guerres la compagnie a produit le Wellesley using les idées géodésiques de construction du brillant Barnes Wallis d'ingénieur. Ceci se transformerait plus tard en le bombardier célèbre , un soutien principal de de Wellington de la commande de bombardier de de Royal Air Force et de la commande côtière pendant la deuxième guerre mondiale . La guerre froide - le bombardier vaillant du V du d'ère était un autre produit de Vickers.

Parmi Vickers Armstrong les avions militaires sont :
Vickers FB 5
Vickers FB19
Vickers Vimy
Vickers Viking
Vixen de Vickers de
Vickers Valparaiso
Entreprise de Vickers de
Vickers 131 vaillants
Type de Vickers de 143 (scout bolivien)
Type 163 de Vickers de
Type 177 de Vickers de
Vespa de Vickers de
Type 121 scout de Wibault de
Vickers Viastra
Vickers Vellore
Vickers Vellox
Vickers la Virginie
Vickers Vanox
Prototype de Vickers Valentia
Type 264 Valentia de Vickers de
Vickers Vernon
Vickers Victoria
Vickers Vildebeest
Vickers Vincent
Vickers Wellesley
Vickers Wellington
Vickers Warwick
Vickers Windsor
Vickers valletta
Fac de Vickers de
Vickers vaillant
Bombardier de victoire de

Vickers a également concurrencé pour le travail des conceptions de combattant offrant des conceptions comme :
Type 432 - intercepteur de Vickers de de l'haute altitude WW2
Type 559 - intercepteur supersonique de Vickers de d'haute altitude des années 50

Missiles et d'autres armes

" de

; Upkeep" ; (Type 464) et " ; Highball" ; rebondissant les bombes * bombe de commode superposée de
Bombe de Grand Chelem de

UB.109T - Vickers de désignation de compagnie 825 .
Verrat bleu - projet air-surface des années 50.
Lézard vert - projet de missile à décollage vertical des années 50.
William orange - projet antichar de missile de la fin des années 1950.
Doyen rouge
Hebe rouge - projet de missile air-air.
Vickers vigilant

Avions civils

Vickers était un pionnier en produisant des exemples tôt des avions de ligne étant convertis à partir des bombardiers de Vimy . Le poteau, et a continué pour fabriquer l'avion de ligne piston-engined de Vickers VC.1 Viking , le vicomte et les avions de ligne de turbopropulseur de la tête d'avant-garde et (en tant qu'élément du CCB) l'avion de ligne de gicleur du VC10 , qui reste dans le service de RAF comme camion-citerne aérien du refuelling .
Vickers Vimy commercial de

Vickers Vulcan (les années 20)
Vickers VC.1 Viking
Vicomte de Vickers de
Tête d'avant-garde de Vickers de
Vickers VC10

Moteurs marins

Vickers-Armstrongs était l'un des quelques fabricants britanniques des moteurs diesel marin notamment pour le royal S de la marine et les sous-marins de la T-classe pendant la deuxième guerre mondiale .

Dans la fiction

Le rôle de Vickers-Armstrongs dans la guerre de Chaco de est parodié pendant que le Viking arme limité par Cie. dans le de comique-livre de s de Tintin 'l'oreille cassée .

Random links: