VMFA-212

L'escadron tous temps marin 212 (VMFA-212) de chasseur d'attaque classique de est un escadron du frelon du F/A-18 des corps des marines d'Etats-Unis de . Connu comme " ; Lancers" ; , l'escadron est basé à l'aéroport de corps des marines de Iwakuni , le Japon et eux tombent sous la commande du groupe aérien des Marines de 12 (MAG-12) et de la �ère escadre d'aériens de marines (�ère GUEULE). En raison d'une réorganisation dans l'aviation marine , l'escadron va être placé dans un statut de cadre dans le 2008 .

Mission

Soutenir le commandant Air-Ground marin du groupe de travail en détruisant les cibles extérieures et les avions ennemis, le jour ou la nuit dans des conditions tous temps pendant des opérations expéditionnaires, communes ou combinées.
Opérations de déploiement de mer et d'air de conduite.
Appui feu de conduite.
Appui d'aérien rapproché de de conduite .
Opérations d'interdiction de de conduite.
Conduire la suppression commune de des moyens de défense aérienne ennemis .
Opérations air-air de conduite.
La manoeuvre du même rang de l'espace de bataille et intègrent avec la puissance de feu.

Histoire

La deuxième guerre mondiale

L'escadron marin 212 de chasseur d'attaque classique a été activé en tant qu'escadron marin 212 (VMF-212), le " de combat ; Enfer Hounds" ; , à l'aéroport de corps des marines de Ewa , Hawaï le 1er mars , 1942 . Se déployant en mai au South Pacific dans leurs chats sauvages du F4F l'escadron a été posté chez Tontouta sur l'île du Nouvelle-Calédonie , et plus tard s'est relevé à l'île du Efate . À mesure que des prepartions pour l'invasion du Guadalcanal a augmenté, l'escadron a actionné un détachement au Espiritu Santo jusqu'à ce que l'arrivée de VMO-251 se soit assurée que l'île a été équipée de à défense aérienne proportionnée. Pendant la partie précédente de la campagne de Guadalcanal de , VMF-212 a envoyé des détachements pour fonctionner avec des escadrons de l'Armée de l'Air de cactus de déployés au champ de Henderson de jusqu'à ce que l'escadron entier ait été commis à la bataille mi-octobre. L'escadron a acquis un disque enviable en détruisant 64 avions ennemis de 1/2 comprenant cela du Toshio Ohta , un as japonais. De ce nombre, " de LtCol Harold de ; Joe" indien ; Bauer , le premier commandant de l'escadron, a été crédité de 11 mises à mort et a à titre posthume attribué la médaille de de l'honneur pour sa bravoure.

L'escadron est revenu aux Etats-Unis en novembre de 1942 et a resté allumé la côte ouest jusqu'à juin de 1943 où elles ont navigué pour l'atoll intermédiaire . L'escadron a resté allumé à mi-chemin pendant deux mois et est alors revenu à Espiritu Santo. En août de 1943, VMF-212 était de retour dans le îles Salomon où ils ont participé aux campagnes pour reprendre le Vella Lavella et le Bougainville . À partir du 20 octobre jusqu'au 27 novembre 1943 l'escadron a été basé hors du Barakoma et a soutenu des opérations dans les îles de trésor de , le Choiseul et le Bougainville. À côté de décembre de 1943 ils se sont déplacés au Torokina et sont restés là jusqu'à ce qu'ils aient déplacé encore le 20 janvier 1944 cette fois au Piva . Un autre mouvement est venu le 20 mars quand ils ont transité à l'île de vert de et plus tard de nouveau à Vella Lavella. 212 sont restés à proximité des îles de Bismarck de Solomons et de pour le reste de 1944 champs courants de combattant contre la garnison japonaise sur le Rabaul et fourniture de l'appui d'aérien rapproché pour la forces de terre sur Bougainville. Le 8 janvier 1945, VMF-212 débarqué sur le Samar et si appui d'aérien rapproché pour des troupes de l'armée d'Etats-Unis pendant la campagne pour reprendre le Philippenes. Pendant ce temps elles ont volé au-dessus du Mindoro , du Luzon , du Visayas et du Mindanao . C'était également pendant ce temps que l'escadron était une partie d'un des plus mauvais accidents d'avion de la guerre. À 0940 avoir lieu le le 24 janvier , le 1945 , tout en décollant, 1stLt Karl Oerth du VMF-222 a frappé un morceau dans la piste, a soufflé un pneu et son corsaire carénés d'une manière extravagante dans le secteur du revêtement de son propre escadron, qui a été partagé avec VMF-212. Il a complètement éliminé les tentes logeant l'intelligence, l'oxygène, les parachutes et les départements de matière. Beaucoup d'hommes ont essayé de sauver le pilote mais tandis qu'ils faisaient à cet effort courageux l'avion éclaté et réglé outre de toute sa .50 calorie de munitions. 14 hommes ont été tués et plus de 50 enroulés pendant cet incident. En juin de 1945 l'escadron est arrivé au l'Okinawa sur le comté du USS Hillsborough (LST-827) et a conduit des opérations de là jusqu'à la fin de la guerre. Pendant la durée de la deuxième guerre mondiale, VMF-212 a été crédité du tir en bas de 132 avions ennemis de 1/2

Guerre de Corée

VMF-212 était l'un des premiers escadrons envoyés en Extrême Orient à la manifestation de la guerre. Ils sont restés dans le Japon jusqu'à ce que les marines aient pu capturer le terrain d'aviation de Kimpo de après la bataille de d'Inchon . L'escadron finalement atterri dans le Corée le 18 septembre , le 1950 et pilotaient leurs premières grèves par le 20ème septembre. L'escadron plus tard a été déplacé au terrain d'aviation de Yonpo dans le Corée du Nord pendant que le forces des Nations Unies le les 'continuaient leur avance en hiver tôt de 1950. Après l'contre - attaque chinoise du en novembre de 1950, les avions VMF-212 ont piloté des missions presque continues de l'appui d'aérien rapproché soutenant la �ère division de la Marine pendant qu'ils les combattaient sortie d'encirclment pendant la bataille de du réservoir de Chosin. Après le combat chez Chosin, l'escadron a été commandé fonctionner à partir du USS Bataan (CVL-29) où ils sont restés jusque au 5 mars , le 1951 .

La guerre de Vietnam et les années 80

En avril 1965, l'escadron, maintenant connu sous le nom de " ; Lancers" ; navigué à bord du USS Oriskany à la côte du Vietnam pour augmenter la puissance de l'aéronavale à la station de Yankee de . Lancers a piloté des missions au Vietnam du Sud du nord et. Plus tard, en avril de 1972, l'escadron déployé du Hawaï au DA Nang , Vietnam du Sud dans un effort d'émousser l'invasion vietnamienne du nord massive du Vietnam du Sud. VMFA-212 a gagné à un la Belobigung méritoire d'unité pour son effort au Vietnam.

De 1974 jusqu'en 1987, de nombreuses périodes déployées par VMFA-212 vers le Japon et de la côte ouest gagnant la récompense de sécurité aérienne de CNO, la récompense de Robert M. Hanson, et la Belobigung méritoire d'unité. Pendant l'octobre 1988, VMFA-212 a accompli sa septième et finale rotation dans l'UDP comme escadron fantôme du F-4 . Les dernières sorties F-4 étant piloté en août de 1988, plus de 23.000 heures accident-libres avait été accumulé. Le frelon du F/A-18C a été reçu actuellement.

La guerre de Golfe et les années 90

En décembre 1990, l'escadron déployé au Bahrain à l'appui de opération "Bouclier du désert" . De là, elles ont piloté l'attaque du potentiel des forces terrestres et les missions de l'appui d'aérien rapproché à l'appui des forces de coalition pendant la tempête du désert d'opération après le 17 janvier , le 1991 . le 13 août , 1996 que Lancers a décollé pendant le temps final de l'enroute de NAS Miramar à MCM Iwakuni, Japon. Après un cycle de six mois réussi Lancers est allé bien à un résident de MCM Iwakuni.

La guerre globale sur la terreur

As d'escadron

Les membres suivants de VMF-212 ont été crédités du tir en bas au moins de cinq avions japonais et ont gagné la droite de s'appeler un as . Les nombres après que leur nom représente le nombre d'avions ennemis ils ont été crédités d'abattre.

Voir également

Aviation de corps des marines d'Etats-Unis de
Liste de des escadrons d'active d'avions de corps des marines d'Etats-Unis
Liste de des escadrons inactifs d'avions de corps des marines d'Etats-Unis lear

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