VFA-25

L'escadron de chasse de grève de que 25 (VFA-25) est un escadron de chasse de grève de la marine d'Etats-Unis basé à NAS Lemoore , leur code de queue est Ne , l'indicatif d'appel est le poing de , et ils pilotent le frelon du F/A-18C.

Histoire

Le poing de de la flotte était à l'origine l'escadron commissionné 17 (VT-17) de torpille dans le 1943 , et combattu pendant la deuxième guerre mondiale avec le vengeur du TBF et les bombardiers du SB2C Helldiver .

Après WWII, l'escadron a été redésigné comme VA-6B, de l'autre côté en tant que VA-65 en décembre 1947 . Ceci a coïncidé avec la transition de l'escadron à l'avion qu'elle piloterait pendant les 21 années à venir, le A-1 Skyraider , a affectueusement surnommé le " ; Spad." ; L'escadron a navigué à bord du USS '' la mer de corail '' sur son premier voyage dans le tôt 1948 .

La manifestation d'hostilités avec le Corée a vu l'escadron transféré à NAS Moffett de pour mettre en place . Alors dans le 1950 , l'escadron s'est déployé aux eaux coréennes à bord du USS le '' boxeur '' , notant 1.645 missions de combat.

Dans le 1959 l'escadron était VA-25 redésigné. Le 1962 , l'escadron s'est déplacé à sa maison courante, le NAS nouveau-accompli Lemoore. À partir du 1965 par le 1968 , l'escadron a fait trois déploiements au Asie du Sud-Est , pilotant toujours A-1. Au cours de cette période, les pilotes du poing de ont volé plus de 3.000 missions de combat, laissant tomber livres de plus de 10 millions d'artillerie sur les cibles ennemies. le 20 juin , 1965, une division de " ; Spads" ; ont été attaqués par une section du vietnamien MiG-17 's profondément dans le Vietnam du Nord - les poings de ont avec succès marqué une mise à mort de pistolets contre un des combattants voyager en jet-actionnés.

Quand les poings de ont tourné dans leur " A-1 ; Spads" ; dans le 1968 , c'était le dernier propulseur tactique conduit escadron dans la marine. L'escadron après a obtenu le corsaire du A-7 II, avec lequel il s'est encore déployé à Asie du Sud-Est après seulement quatre mois de formation, à bord du USS '' Ticonderoga '' . C'était pendant cette croisière que les poings de ont placé un disque - en 33 jours volants, les pilotes du poing de ont piloté 1.650 sorties dans le combat. Au cours de cette période, chaque pilote d'escadron a fait la moyenne plus de 92 heures dans le ciel. En octobre le 1970 , les poings de a commencé un long et réussi rapport par le USS le '' garde forestier '' , surnommé " ; Dessus Gun." ; En deux années suivantes, l'escadron a fait deux davantage croisières de combat, dépensant plus de 15 millions de livres d'artillerie sur des cibles dans les Laotiens et le Vietnam .

L'escadron a fait quatre déploiements supplémentaires à bord du garde forestier de d'USS, y compris un à l'Océan Indien pendant la crise d'otage de l'Iran de .

En mai le 1983 , les poings de a commencé à s'exercer dans l'alors-nouveau frelon de F/A-18A. L'escadron a été redésigné en tant qu'escadron de chasse de grève 25 (VFA-25) le 1er juillet , 1983. La formation opérationnelle de formation aérienne dans des exercices air-air et air-sol multiples avec le USS la '' constellation '' ont été conduites pour le reste du 1984 par le 1985 de janvier. En février 1985, les poings de sont partis sur le " historique ; premier deployment" ; du frelon F/A-18 à bord de la constellation d'USS.

Quand le Irak a envahi le Kowéit le 2 août , le 1990, les poings de a répondu à bord du USS la '' indépendance '' , pilotant des patrouilles de combat près du théâtre des opérations koweitien pendant trois mois avant d'être soulagé.

Dans le 1994 , l'escadron, à bord du USS '' Karl Vinson '' actionné intensivement dans le golfe Persique , missions volantes au-dessus de l'Irak à l'appui de la montre méridionale d'opération de . Dans le 1996 , les poings de ont continué leur grève méridionale en fonction de désert de montre de participation et d'opération de .

Après avoir été sur la station pendant plus de trois mois très occupés, les poings de sont retournés du déploiement le 12 novembre , le 1996 . Dans le 1998 , les poings de déployés sur le USS '' Abraham Lincoln '' , où ils ont imposé des zones d'exclusion aérienne des Nations Unies en Irak. Dans le 2000 , les poings de ont laissé tomber plusieurs bombes sur les cibles tactiques choisies en Irak méridional, et continu pour patrouiller les cieux dans le golfe Persique.

Jour actuel

En juillet le 2002 , les poings de a laissé NAS Lemoore pour un déploiement de six mois régulièrement programmé à bord de l'USS Abraham Lincoln. Là les poings de ont vu l'action dans le Afghanistan en tant qu'élément de l'opération de supportant la liberté aussi bien que l'Irak fini, exécutant des missions exigées pour la montre méridionale d'opération. En automne et hiver de 2002, pendant que les Etats-Unis se rapprochaient l'action décisive en faisant face à l'Irak, l'USS Abraham Lincoln a été commandé pour rester sur la station dans le golfe Persique. Après un total de trois prolongements et l'approche de leur dixième mois non domestique, la guerre a été déclarée contre l'Irak.

Le le 19 mars , le 2003 , les poings de a commencé des sorties de combat dans la montre méridionale sérieuse et d'opération abruptement transformée en liberté irakienne d'opération de . Le poing de la flotte a mené la manière au Bagdad , participant aux attaques aériennes de premier-nuit sur le capitol irakien dans ce qui est devenu notoire comme campagne de choc et de crainte . L'escadron a mis en longues journées, réalisant un compte quotidien de sortie de combat de moyenne de 20, tout en martelant les routes du Bassora au un Nasiriya , l'Al Kut , le Najaf , l'Al Hillah et finalement Bagdad. Heures de l'escadron les plus de 850 pilotées sur 272 sorties de combat plus de 18 jours droits ont eu comme conséquence des grèves implacables et mortelles sur Medina du régime irakien, Bagdad, et Divisions blindées de Nebuchadnezzar, terrains d'aviation militaires, équipements et commande et infrastructure de commande.

Avec ses fonctions dans le golfe Persique complet, VFA-25 est revenu au 2003 des Etats-Unis en mai.

Baliverne

Les insignes d'escadron sur le F-14s dans le Top Gun de film n'étaient pas entièrement factices mais plutôt pris d'autres non escadrons F-14. Les caractères Iceman, glisseur et leur F-14 peuvent être vus folâtrer les insignes VFA-25 bien que la désignation lise le " ; VF-213" ;.

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