Vé de formule

Le vé de formule de est une formule de emballage du moteur junior monoplace populaire , avec relativement des bas-coûts par rapport à la formule Ford ou à la formule BMW .

Il est basé sur un coléoptère 1963 de Volkswagen . Le moteur, la transmission, la suspension avant, les freins et les roues sont des actions ou des pièces courantes modifiées. Le châssis est une conception d'armature de tube et le corps est fibre de verre. L'intention de cette classe est que la personne moyenne pourrait construire et maintenir la voiture.

Principalement une classe dans le club de voiture de sport de de l'Amérique beaucoup d'autres organismes ont adopté le vé de formule comme classe. Au cours des années les règles ont évolué pour améliorer l'exécution, plus peu coûteuse, ou pour permettre le remplacement des pièces discontinuées.

En 2005, une voiture prête à emballer coûterait au sujet du US$ 18. La voiture a pu être achetée comme kit pour environ le US$ 8.000, sans les pièces de Volkswagen. Cela coûte approximativement le US$ 700 par course pour maintenir.

Un vé courant supérieur de formule ira 130 ; M/H (190 ; km/h) et coin à environ 1. Il pèse 1040 ; livres (470 ; kilogramme) avec le conducteur (Spéc.

Tous les ans FV est l'une des classes aux écoulements de SCCA (TM) ces des récompenses un championnat national.

Les variantes des règles en vé de formule existent au Canada, au R-U, en Irlande, en Australie, en Afrique du Sud, en Allemagne et en Nouvelle Zélande.

Une catégorie relative, le vé superbe de formule de , a évolué, using le moteur à quatre cylindres refroidi à l'eau de VW de 1.6 litre dans la haut-technologie et des voitures plus rapides qui ont au commencement tiré beaucoup de la pratique en matière de Ford de formule de , mais plus tard a commencé à soutenir plus de parenté à la formule trois ou châssis atlantique de la formule . C'était réussi en Europe pendant un moment, mais beaucoup plus populaire aux Etats-Unis où il a fonctionné jusqu'aux fin des années 1980.

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