Uss Tripoli (LPH-10)

Le deuxième Tripoli (LPH-10) , un bateau d'assaut amphibie de de la classe d'Iwo Jima du USS, a été établi sur le du 15 juin 1964 au Pascagoula , Mississippi , par la société de bâtiment de bateau d'Ingalls de ; lancé sur le 1965 du 31 juillet ; commandité par Mme Jane Cates, l'épouse du général Clifton B. Cates , ancien commandant de des corps des marines ; et commissionné sur le 1966 du 6 août au chantier naval naval de Philadelphie de , capitaine Henry Suerstedt, Jr. Elle a été appelée pour la guerre de Tripoli de .

Après trois mois étant montés dehors au Philadelphie , le bateau d'assaut amphibie a mis à la mer le 6 novembre , limite pour la côte ouest. Elle a transité le canal de Panama De au quinze du mois et est arrivée à son port à la maison, le San Diego , sur le 22d. Les essais de recette finaux, la formation de shakedown, et la disponibilité de poteau-shakedown chez Long Beach ont occupé le vaisseau de guerre jusqu'à ce qu'elle ait embarqué l'escadron lourd marin d'hélicoptère (HMH) 463, des éléments de l'escadron marin d'observation (VMO) 6, et quelques membres du personnel du commandant, de l'escadron amphibie (ComPhibRon) B sur le 1967 du 1er mai et sont partis San Diego, limite pour le Pacifique occidental.

Service du Vietnam, 1967-1973

Elle a servi sur trois déploiements aux eaux vietnamiennes pendant la guerre de Vietnam , participant à de nombreuses opérations.

Première excursion

Excepté un voyage aller-retour vers l'Okinawa tôt en septembre, le bateau a fonctionné hors du compartiment de Subic pour le reste de son déploiement. Les problèmes principaux d'usine de propulsion, cependant, ont continué à l'infester pour, en voyage de retour, elle sont entrés complètement dans l'eau pas loin au nord-ouest du compartiment de Subic. Le USS '' Beaufort '' (ATS-2) est sorti et l'a remorquée dans le port. Après des réparations, le Tripoli a occupé son temps restant en Extrême Orient avec des exercices amphibies aux Philippines. Le le 11 octobre , l'Okinawa l'a soulagée comme navire amiral de TG ; 76.4, et Tripoli se sont dirigés pour la maison. Elle est arrivée à San Diego le 27 octobre et est restée là par la fin de l'année.

Sur le le 1967 du 22 mai , le USS '' Tripoli '' (LPH-10) est arrivé dans la zone de combat outre de la côte du Vietnam et a débarqué HMH 463 et VMO 6 au Danang sur le 23d et le 24ème avant de joindre TG ; 76.5, juste alors finissant vers le haut le " amphibie d'opération terrestre ; Ceinture Tight" ; dans les sud de zone de corps d'I juste de la zone démilitarisée (DMZ) entre le Vietnam du Sud du nord et. Elle s'est dirigée pour le Philippines le 25 mai , est arrivée dans le compartiment de Subic de sur le 27ème, et a soulagé le USS Princeton (LPH-5) comme navire amiral de " prêt amphibie (ARG) de groupe ; Bravo'VTG ; 76. Dans cette capacité, elle a embarqué non seulement le personnel du commandant de groupe de travail mais également le personnel du commandant, " spécial de force (SLF) de débarquement ; Bravo" ; CTG ; 79.5, le 2d bataillon, régiment 3d marin (équipe de débarquement de bataillon (BLT) 2/3), les hommes et avions de moyen marin d'escadron d'hélicoptère (HMM) 164 , " chirurgical d'équipe d'évacuation ; Bravo, " ; et " de détachement ; Bravo" ; de l'escadron tactique (TacRon) 11. le 8 juin , elle est partie compartiment de Subte pour un tour de service prolongé dans les eaux vietnamiennes.

Pendant son déploiement 1967, le Tripoli a participé à huit opérations amphibies, tout conduites le long de la côte de la zone tactique de corps d'I située dans la région la plus au nord du Vietnam du Sud. Sa première opération, " appelé ; Torche de balise, " ; a commencé le 18 juin quand des soldats de marine de " de SLF ; Bravo" ; ont été volés dans la proximité du Hoi un , située sur l'allée centrale de côte entre le DMZ et la limite méridionale de la zone tactique de corps d'I. Entre le le 18 juin et le le 2 juillet , les soldats de marine ont fonctionné à terre, au commencement engageant une force ennemie d'environ 100 hommes. Après qu'une attaque aérienne ait cassé la résistance ennemie, ils ont conclu leur mission avec une recherche et détruisent le champ pour éliminer les restes de cette force. Tout le moment, le Tripoli est demeuré en mer fournissant le soutien logistique, des services médicaux d'évacuation pour les accidents, et une plate-forme desquels pour lancer des missions d'appui aérien par l'escadron marin embarqué d'attaque. le 2 juillet , elle a reçu à bord le dos spécial de force de débarquement et immédiatement s'est dirigée au nord à la côte de de la tri province de Quang pour répondre qu'un appel pour l'aide à partir des unités de corps des marines près escroquent Thien qui avait souffert fortement des bombardements par les militaires de carrière du nord du Vietnamien . Le " suivant d'opération ; Castor Track" ; " piqué de SLF ; Bravo" ; contre les troupes vietnamiennes du nord pour soulager la pression sur des unités de corps des marines basées à terre avec la force III amphibie marine (MAF). Simultanément avec le " d'opération ; Voie de castor, " ; " de SLF ; Alfa" ; - embarqué dans le USS le '' Okinawa '' (LPH-3) -- est allé à terre engager le même " en fonction de forces ennemies ; Ours Claw." ; Les deux équipes de débarquement de bataillon ont joint des soldats de marine d'III MAF basés à terre dans une lutte week-long suivie d'une recherche de huit-bataillon et détruisent le champ. Tout au long des 12 journées du " ; Voie de castor/griffe d'ours, " ; Le Tripoli a cuit à la vapeur en mer dans la marge facile d'hélicoptère pour fournir le soutien au sol logistique, médical, et. Les deux forces de débarquement plus tard ont été créditées d'un tiers des 1.100 accidents ennemis et sans la petite partie en cassant vers le haut l'attaque ennemie.

" ; Voie de castor/ours Claw" ; fini le le 14 juillet , et les deux équipes de débarquement de bataillon sont revenus à leurs bateaux sur le 7ème. Le sursis du combat, cependant, a prouvé le dossier. À l'aube pendant trois jours plus tard, les marines de Tripoli ont donné l'assaut à à terre dans un assaut amphibie porté par les eaux-aéroporté combiné sur le flanc vers le large exposé bataillon de Viet Cong du 806th près de la tri ville de Quang. Les forces ennemies ont évité le contact avec les soldats de marine en se retirant à la hâte à l'ouest où elles ont été mal malmenées par des troupes de South Vietnamese. BLT 2/3 reem-a écorcé dans le Tripoli sur le 27ème pour un autre bref repos avant le " également bref d'opération amphibie ; Kangourou Kick" ; ce qui a débuté le 1er août . Les soldats de marine de Tripoli ont débarqué dans de la tri province de Quang, nord de Hue. Bien que l'opération ait fini seulement pendant trois jours plus tard, les marines n'ont pas fait reembark pour le voyage au compartiment de Subic. Au lieu de cela, elles ont changé la commande opérationnelle en III MAF tandis que Tripoli et le reste de TG ; 76.5 deux semaines épuisées à la base navale philippine pour l'entretien.

Le Tripoli est revenu à la côte vietnamienne près de Hue sur le 20ème et backloaded le " de SLF ; Bravo" ; pour les marines à participer " en fonction ; Ceinture Drive." ; Le le 27 août , l'équipe de débarquement de bataillon est une fois de plus allé à terre-par l'intermédiaire de l'hélicoptère et de la barge de débarquement dans la tri province de Quang. Le Viet Cong et résistance vietnamienne du nord a prouvé léger ; et, après qu'un champ de trois jours de la forêt de Hai Lang , les troupes reembarked dans le Tripoli le 5 septembre . Que le même jour, le USS '' Dupont '' (DD-941) a souffert un coup des pistolets ennemis sur la configuration , Vietnam du Nord de cap de . Tripoli - non lointain localisé est allé à son aide et a évacué 12 accidents en l'hélicoptère pour le traitement à bord du bateau d'assaut amphibie. Sur le 17ème, parce que son complément entier des hélicoptères du CH-46A avait été fondu, le Tripoli a lancé le premier atterrissage de tout-bateau d'un LPH. Malgré des bosses huit à douze pieds de haut, une rafale de pluie, 30 - aux vents, et visibilité fréquemment plus moins d'un demi- mille, les atterrissages de bateau pour le " d'opération ; Forteresse Sentry" ; s'est dégagé presque sans accroc. À terre près du fleuve de Cua Viet de environ sept milles (11 kilomètres) de sud du DMZ, les marines se sont déplacés à intérieur mais n'ont rencontré aucune résistance ennemie jusqu'à la 23d. Puis, l'appui d'artillerie et aérien s'est rapidement éteint la volonté de l'ennemi pour combattre, et l'opération a été terminée sur le 25ème. Les troupes reembarked entre le 25 septembre et le 27 septembre , et le groupe de travail s'est dirigé de nouveau au compartiment de Subic pendant six jours dans le port.

Tripoli retourné au Vietnam chez Danang tôt en octobre et chargé 39 hélicoptères défectueux de CH-46A pour le transport au l'Okinawa où leurs pylônes de queue devaient être remplacés. Peu de temps après qu'elle partait Danang le 7 octobre , sa surveillance remarquait un F-105 de l'Armée de l'Air qui s'est brisé dans la mer environ deux milles (3 kilomètres) en avant. Un de ses hélicoptères a volé à la scène, a sauvé le pilote, et retourné lui au bateau pour le traitement médical. Pas longtemps ensuite, ses surveillances ont attrapé la vue d'un deuxième survivant de l'accident. Avant que son hélicoptère soit arrivé sur la scène, un découpeur de l'Armée de l'Air avait déjà pris l'homme. L'hélicoptère de Tripoli a aidé à l'opération par la prise en considération le membre d'équipage de l'Armée de l'Air qui avait sauté dedans pour aider le survivant dans le harnais d'ascenseur.

Le bateau d'assaut amphibie est retourné du Ryukyus aux eaux vietnamiennes au quinze du mois. Sur le 17ème, les hélicoptères du CH-53 ont transporté l'équipe de débarquement de bataillon à un sud de point de Phu Bai dans la province de Thua Thien. Le jour suivant, les soldats de marine ont changé la commande opérationnelle en III MAF à terre pour une recherche et détruisent le champ le long de l'itinéraire 1. En attendant, le Tripoli a assuré le soutien logistique jusqu'à ce qu'elle ait dégagé les eaux vietnamiennes le 1er novembre , limite pour l'Okinawa avec encore 18 hélicoptères défectueux de CH-46A. Après que le dossier s'arrête à l'Okinawa et au compartiment de Subic, le bateau d'assaut amphibie est revenu à Danang le 10 novembre . Après " de re-embarquement de SLF ; Bravo, " ; elle s'est préparée à sa dernière opération amphibie du déploiement, " d'opération ; Blaireau Hunt." ; Sur le 14ème, la force de débarquement a été soulevée un certain intérieur au secteur près d'un Hoa dans la province de Quang Nam. Après l'amortissement de la résistance ennemie sporadique près de la plateforme d'atterrissage, les soldats de marine de Tripoli ont joint des éléments des 7èmes soldats de marine au littoral dans un réussi rechercher-et-détruisent l'opération. Le Tripoli a soutenu la force de débarquement par la fin de l'opération sur la 27ème, quand les marines sont revenues au bateau. Elle est entrée dans Danang sur le 29ème et a commencé à transférer les troupes de l'équipe de débarquement de bataillon et de leurs éléments de soutien au USS la '' forge de vallée '' (LPH-8) . Le jour suivant, le le 30 novembre , la forge de vallée de a soulagé le Tripoli comme navire amiral, TG ; 76.5 ; et le Tripoli est devenu en cours pour retourner aux Etats-Unis par l'intermédiaire de l'Okinawa et du Yokosuka . Elle est arrivée à San Diego sur le 1967 du 23 décembre et a commencé le standdown de poteau-déploiement.

Le Tripoli a accompli une disponibilité restreinte au Long Beach entre fin janvier et le fin mars 1968. Pendant les trois premières semaines d'avril, elle a conduit une série de différents exercices de bateau et puis a arrondi dehors le mois avec la formation amphibie. du 6 mai au 17 mai , le stage de recyclage de recyclage conduit par bateau et alors retourné à San Diego pour se préparer à son deuxième déploiement de WestPac. Le le 12 juin , le bateau d'assaut amphibie s'est tenu hors de San Diego sur son chemin en Extrême Orient. Elle s'est arrêtée brièvement au Pearl Harbor et chez l'Okinawa avant l'arrivée au compartiment de Subic le 1er juillet . Entre le 2ème et le 5ème, elle a embarqué le 2d bataillon, les 7èmes soldats de marine, HMM 265, " de détachement ; Bravo" ; de TacRon 13 et d'autres unités de support du " d'ARG ; Bravo." ; Sur le 6ème, elle est partie compartiment de Subic et est arrivée le jour suivant dans la zone de combat du Vietnam.

En second lieu excursion

Le tour de service de Tripoli en second lieu dans l'Orient a de près suivi le modèle de son premier. Pendant les sept mois suivants, elle a patrouillé la côte du Vietnam près de la zone tactique de corps d'I juste au-dessous du DMZ en mesure pour lancer son contingent d'atterrissage rapidement toutes les fois qu'ils étaient nécessaires par les corps des marines, l'armée, et les forces vietnamiennes du sud fonctionnant à terre. Le premier de ses huit opérations amphibies est venu le jour après qu'elle soit arrivée dans la zone de combat. Après bombardement naval préliminaire, " d'opération ; Yankee" désireux ; opensd avec un assaut aéroporté et porté par les eaux combiné. Les soldats de marine du " de SLF ; Bravo" ; chargé à terre environ à l'est du Phu Bai sur la côte de la province de Thua Thien . Ils alors ont roulé bien et ont pressé au nord vers un asile connu de Viet Cong. Le contact évité par ennemi ; et, sur le 16ème, les marines ont joint le " en fonction de forces au littoral ; Houston IV." ; Que l'opération a fini le 22 juillet , et l'équipe de débarquement de bataillon est revenu au bateau le même jour.

Cependant, les marines ont apprécié le petit sursis précieux. Tandis que le Tripoli procédait à la scène d'une nouvelle opération, les préparations fébriles lui ont permises d'envoyer le " de SLF ; Bravo" ; à terre encore juste 17 heures après l'accomplissement du reembarkation. Pour le " d'opération ; Jeu rapide, " ; les troupes sont montées des hélicoptères à terre à un secteur au sujet du sud-ouest d'un Hoa, profondément intérieur dans la province de Quang Nam. Les forces d'assaut ont repéré plusieurs formations ennemies, mais engagement n'a pas résulté. Le jour suivant, BLT 2/7 a transféré à la commande III de MAF pour conclure une opération conçue pour parer un ennemi important poussé vers Danang. La force de débarquement est demeurée à terre fonctionnante sous le général commandant, la �ère division de la Marine, à la défense de Danang par les mois d'août, des septembre et novembre. En attendant, le Tripoli a cuit à la vapeur sur la station fournissant en mer la logistique et le service de santé, les eaux vietnamiennes de départ deux fois entre le 22 juillet et le 5 novembre . Mi-août, elle a cuit à la vapeur au compartiment de Subic pour des réparations ; et, dedans tôt - octobre, elle a voyagé par l'intermédiaire du compartiment de Subic au Kaohsiung , le Taiwan , pour un appel de liberté. Au cours de toutes autres périodes, elle est restée outre de la côte vietnamienne fournissant des services de support aux marines de BLT 2/7 opérant à terre.

Le le 5 novembre , la force de débarquement spéciale a fini plus de pendant trois mois du devoir de combat à terre et reem-a écorcé dans le Tripoli . Pendant cinq jours plus tard, le hélicoptères de s de HMM-165 les « et la barge du débarquement de Tripoli ont transporté les troupes à terre de nouveau. " en fonction ; Effort audacieux, " ; les soldats de marine cherchés et fortifications ennemies détruites et grandes quantités capturées de riz. Ils ont conclu l'action sur la 17ème et sont revenus au bateau qui le même jour. Pendant trois jours plus tard, le bateau d'assaut amphibie a lancé un son quatrième atterrissage, une opération portée par les eaux et aéroportée combinée différente dirigés à un secteur dans la province de Quang Nam, juste sud de Danang. Lors du fonctionnement " ; Mouvement rapide, " ; lumière très prouvée par opposition initiale ; et la force de débarquement rapidement transférée à la commande de la �ère division de la Marine pour davantage d'action à terre dans la défense continue de Danang contre Viet Cong et unités vietnamiennes du nord. Le Tripoli a continué des activités de soutien pour l'équipe de débarquement de bataillon jusque au 3 décembre quand elle a débarqué ce qui est resté à bord équipement de marines » chez Danang préparatoire au Vietnam de départ pour un appel de liberté au Hong Kong . Après qu'une visite de cinq jours à la colonie de couronne britannique, elle ait continué dessus au compartiment de Subic pour une disponibilité de deux semaines. Sur le 1968 du 27 décembre , elle s'est dirigée de nouveau à Danang. Sur le 1969 du 1er janvier , elle a embarqué BLT 3/26 et HMM-164 pour reconstituer le " de SLF ; Bravo." ;

Pendant le reste de son deuxième tour de service en Extrême Orient, le Tripoli a participé à deux opérations plus amphibies. Le premier de ces derniers, " d'opération ; Marin "BOLD", " ; a été grêlé comme le plus grand une telle manoeuvre depuis les atterrissages alliés pendant la deuxième guerre mondiale . A visé la péninsule de Batangan de de la province de Quang Ngai, où la population entière a été considérée hostile, l'opération cherchée pour établir un cordon autour la péninsule et pour emprisonner les 300 environ les guérilleros fonctionnant là. Les deux forces de débarquement spéciales, " ; Alfa" ; et " ; Bravo, " ; troupes et soldats vietnamiens du sud jointifs de la Division d'Americal en formant le cordon. Après une repasse près du MOIS dû, la force amphibie s'est dirigée pour la vraie région terrestre. Les pistolets de marine ont ramolli les plages objectives, et les troupes sont allées à terre le 13 janvier - tout en l'hélicoptère. Tandis que l'opération continuait, le Tripoli est demeuré en mer fournissant à ses soldats de marine le soutien logistique jamais-nécessaire et les équipements médicaux. Par le le 6 février , les troupes à terre avait complètement peigné la péninsule pour des troupes de Viet Cong ainsi BLT 3/26 a tourné essuie-vers le haut l'opération plus d'aux soldats vietnamiens américains et du sud et retournée au bateau.

Le reembarkation des soldats de marine a été accompli par le 9 février , juste pour le Tripoli pour lancer sa dernière opération amphibie du déploiement. Les troupes vietnamiennes du sud required blessantes ennemies attendues de Tet à retirer du " d'opération ; Terrain communal de Taylor, " ; puis proche en marche un Hoa dans la province de Quang Nam . " de SLF ; Bravo" ; était remplacer le " en fonction de ces troupes ; Measure." provoquant ; Les atterrissages ont commencé à 0800 le matin du 10 février , et au débarquement des hommes et de l'équipement continus pendant plusieurs jours. Le Tripoli est demeuré dans le secteur jusqu'au 16ème. " d'opération ; Measure" provoquant ; a été conclu sur cela jour-bien que les soldats de marine soient restés à terre pour continuer le " d'opération ; Taylor Common." ; Le HMM-164 a été débarqué avant que le Tripoli ait commencé sa maison de voyage. Elle est partie le Vietnam qui le même jour et arrivé dans le compartiment de Subic sur le 18ème. Là, elle a retourné ses fonctions à la forge de vallée de . Sur le 22d, elle est devenue en cours pour Yokosuka, Japon , et a mal eu besoin de réparations avant de continuer dessus aux Etats-Unis. Elle finalement est arrivée en arrière à San Diego le 19 mars et a commencé le standdown de poteau-déploiement.

Le Tripoli a resté allumé la côte ouest jusqu'à novembre. Après congé et entretien, elle a commencé une période de disponibilité à la cour de San Diego de National Steel Company qui ont continué jusque au 11 août . Après le stage de recyclage de recyclage en septembre et la formation amphibie en octobre, elle s'est tenue hors de San Diego le 1er novembre pour retourner en Extrême Orient. Après qu'un bref arrêt au Guam sur la 15ème pour le carburant, elle ait continué dessus à Danang, le Vietnam du Sud, où elle est arrivée pendant cinq jours plus tard.

Troisième excursion

Pendant déploiement de Tripoli le troisième au Pacifique occidental, les opérations de combat le long de la côte vietnamienne qui avait caractérisé ses deux premiers déploiements étaient totalement absentes. Au lieu de cela, elle busied avec une série d'exercices d'entraînement amphibies et des séries de " ; Keystone" ; opérations redéployant des unités de corps des marines. Sa première mission, " d'opération ; Cardinal trapézoïdal, " ; a commencé le 20 novembre quand elle a chargé les marines et l'équipement de BLT 3/4 pour le transport à l'Okinawa. Chez l'Okinawa entre le 24 novembre et le 2 décembre , elle a débarqué BLT 3/4 et a embarqué BLT 2/9, HMM-165 , et unités de support pour constituer le " de SLP ; Alfa." ; le 2 décembre , elle est partie l'Okinawa lié pour les Philippines. Elle a conduit l'entretien au compartiment de Subic entre le 5 décembre et le 12 décembre et deux exercices amphibies au Zambales sur le 13ème et le 14ème.

Elle est revenue aux eaux vietnamiennes sur la 17ème et a croisé le secteur sans incident jusqu'au 25ème quand elle s'est dirigée de nouveau au compartiment de Subic. Aux Philippines, les réparations mineures et les exercices plus amphibies l'ont occupée jusque au 1970 du 6 janvier . Elle a fait une croisière de six jours au Vietnam et est puis revenue aux Philippines sur la 12ème pour plus de formation. Sur le 25ème, elle a débarqué le " de SLF ; Alfa" ; au compartiment de Subic en vue d'un voyage vers le Vietnam pour prendre les soldats de marine homeward-bound. Elle est entrée dans Danang le 31 janvier et a commencé à embarquer le personnel du QG, III CARTE, la �ère formation aérienne marine, la �ère division de la Marine, et III la logistique de MAF commande.

Plus tard cette soirée, elle est devenue en cours pour la maison. Après un voyage direct de 17 jours, elle est arrivée à San Diego le 16 février] qu'elle s'est déplacée à Long Beach sur la 23d pour remplacer une vis criquée et est partie ce port sur le 27ème à retourner au Pacifique occidental. Elle a atteint le compartiment de Subic le 15 mars .

Le Tripoli a fonctionné aux Philippines et chez l'Okinawa conduisant des exercices amphibies en vue d'un exercice avec des unités des forces sud-coréennes du . Elle est arrivée dans les eaux coréennes le 18 avril et, deux jours plus tard, a commencé le " d'opération ; Dragon." d'or ; L'exercice amphibie coréen combiné d'Américain-Sud a duré jusqu'au 25ème. Le Tripoli est revenu à l'Okinawa sur le 27ème. Elle a brièvement fonctionné outre de Danang à la fin de la première semaine en mai et a alors visité Hong Kong pendant une semaine dans le quinze du mois. Tard en mai, elle est revenue par l'intermédiaire du compartiment de Subic à l'Okinawa pour débarquer le " de SLF ; Alfa" ; et alors déplacé à Danang où elle a débarqué ComPhibRon 9 et son personnel et a pris la cargaison pour la maison de voyage. Le Tripoli obtenu en cours le 7 juin et a atteint San Diego sur le 24ème.

Le Tripoli a passé les 15 mois suivants sur la côte ouest. Après l'entretien de poteau-deployment'et les opérations locales, elle a conduit des qualifications de porteur dans le secteur d'opération méridional de la Californie en août et un exercice amphibie outre du camp Pendleton. Pour le reste de 1970, le bateau s'est occupé avec les exercices et l'entretien du bateau individuel en vue d'une révision qui a commencé sur le 1971 du 1er février . Elle a laissé le point du chasseur de le 1er juin , l'a entièrement revitalisé, et est revenu à San Diego sur le 3d pour se préparer au stage de recyclage de recyclage qui a eu lieu en juin et tôt - juillet. Le stage de recyclage de recyclage amphibie a rempli dernière moitié de juillet. Elle a fait deux brèves croisières de formation pendant la première semaine en août : on avec des midshipmans de NROTC s'est embarqué à bord et l'autre avec des réservistes de corps des marines. Les opérations locales et les préparations pour son quatrième déploiement de WestPac ont occupé le reste d'août et du mois entier de septembre. Le le 1er octobre , Tripoli s'est tenu hors de San Diego lié pour l'Extrême Orient. Après des arrêts chez Pearl Harbor et l'Okinawa, elle est arrivée dans le compartiment de Subic sur le 28ème.

Les opérations de formation amphibies conduites par bateau aux Philippines et ont fait les visites gauches à des endroits tels que le Keelung et le Kaohsiung Taiwan et à Sasebo, Japon. Pendant son retour de Sasebo au compartiment de Subic, elle a reçu des commandes pour se déployer à l'Océan Indien avec TF-74, un groupe de travail spécial d'éventualité construit autour du USS la '' entreprise '' (CVAN-65) en réponse à la guerre Indo-Pakistani qui a éclaté le 3 décembre . Le bateau d'assaut amphibie est resté dans l'Océan Indien pour la durée de la brève guerre. Le combat a fini le 15 décembre ; et, pendant deux jours plus tard, le Pakistan a officiellement accepté la perte de ses provinces orientales qui sont devenues la nation indépendante, Bangladesh . Le Tripoli est demeuré avec TF ; 74 dans l'Océan Indien et le compartiment de du Bengale jusqu'à ce que début 1972. Pakistanais à cette sensation de jour qui les Etats-Unis, qui ont été liés pour aider à protéger le Pakistan car un Etat membre semblable du SEATO (organisation asiatique du sud-est de Traité) n'a pas vécu jusqu'à ses engagements, et simplement observé des lignes de touche. Presque 40 ans après que le ressentiment est encore senti parmi des Pakistanais.

Elle est revenue au compartiment de Subic le 14 janvier et a repris des opérations de formation ponctuées par des visites au Singapour , Hong Kong, et Kobe , Japon. Elle a commencé des opérations dans les eaux vietnamiennes début avril, fonctionnant sur la station de Yankee de pour fournir rechercher-et-sauver et des services médicaux d'évacuation. Elle est partie la zone de combat deux fois, par le passé pour l'entretien au compartiment de Subic et échanger plus tard des équipes de débarquement de bataillon chez l'Okinawa. Fin juin, elle a repris des opérations de vol en liaison avec des mouvements de troupe. Cependant, au lieu du transport a embarqué des soldats de marine à intérieur pour des atterrissages amphibies, ses hélicoptères a déplacé les troupes vietnamiennes de point par point à terre. Le le 29 juin , Tripoli-assigné des hélicoptères a aidé à transporter 1.400 marines vietnamiennes de Tam mon à la proximité ville de Quang de de la tri pendant l'contre - offensive alliée pour reprendre des secteurs de la zone tactique de corps d'I qui avait été débordée par des troupes de North Vietnamese. En tant que ce " opération-appelé ; Fils 72" de fuite ; - progressé, le Tripoli est demeuré outre du rivage, des accidents de évacuation et de l'attente si les réservations sont exigées. Cette nécessité est venue peu avant midi le 11 juillet , quand ses hélicoptères ont aidé à insérer la bataillon-cueillette marine vietnamienne de réservation elles vers le haut de l'itinéraire proche 553 et de l'atterrissage ils derrière les lignes ennemies, environ un mille et un un demi- nord-nord-ouest de la tri ville de Quang. Sur le 20ème, le Tripoli est parti les eaux vietnamiennes liées pour les Philippines où les moussons lourdes avaient causé l'inondation étendue. Elle a atteint le compartiment de Subic le 23 juillet et a conduit des opérations de soulagement jusque au 4 août , quand elle a placé le cours pour les Etats-Unis.

Le Tripoli est arrivé à San Diego le 20 août et, resté là jusque au 10 octobre . Après un exercice amphibie de six jours près du point de Liggett de chasseur de , le bateau d'assaut amphibie est revenu au port à la maison où elle est restée par la fin de l'année. Pendant les deux premiers mois de 1973, elle a fonctionné hors de San Diego et a disposé à se déployer en Extrême Orient une fois de plus. Elle s'est tenue hors de San Diego le 6 mars pour son cinquième déploiement au Pacifique occidental. Cuisson à la vapeur par l'intermédiaire de la perle Port-où elle a fait un arrêt de trois semaines pour des réparations à sa pression turbine-elle est arrivée dans le compartiment de Subic le 17 avril . Là elle est restée et, une fois non infestée par les accidents matériels à son usine principale de propulsion, formation conduite préparatoire au " d'opération ; Endsweep, " ; le déplacement des mines américaines des eaux vietnamiennes du nord. Cependant programmé pour naviguer pour Haïphong le 16 juin , elle a été retardée par plus de problèmes à son usine de propulsion. Néanmoins, tôt le lendemain matin, Tripoli dirigé pour le Vietnam du Nord et atteint à Haïphong sur le 19ème. Ce matin, commandant, TF ; 78, amiral arrière Brian McCauley, embarqué dans le bateau d'assaut amphibie et ont commencé des négociations par les représentants vietnamiens du nord au-dessus de la conduite du " d'opération ; Endsweep." ; Adm McCauley, USNA 1942, a dépensé son enfance en Chine et a parlé chinois fluent en tant que fils de commodore Cleaveland McCauley, USNA 1908, qui était attaché militaire en Chine dans les années 20, et les négociations ont été menées dans le Chinois. En attendant, le groupement aérien embarqué de Tripoli a commencé à fournir le soutien logistique et inter-embarque des services de transport.

Des thèmes principaux dans les négociations ont été résolus par le 28 juin , et les opérations de dragage de mines ont commencé tôt ce matin. Dans toute l'opération, le bateau a fourni une plate-forme pour des hélicoptères s'est engagé dans des opérations de dragage de mines et pour ceux fournissant la logistique et les services de transport. Périodiquement, elle s'est retirée du secteur pour compléter le niveau et éluder des ouragans. Autrement, elle est restée dans le secteur de dragage de mines jusque au 18 juillet quand elle est partie les eaux vietnamiennes du nord à la compagnie avec le USS '' Inchon '' (LPH-12) et le USS '' Ogden '' (LPD-5) , limite pour le Luzon . Quatre jours après son dos d'arrivée dans Subic aboient, la dernière opération américaine dans le territoire vietnamien fini, et le " ; Endsweep" ; le groupe de travail a été dissous. Opérations retournées à CTG ; " 76." ; Que l'organisation a duré seulement deux jours pour sur 27th-the le commandant, PhibRon 1, a cassé son drapeau à Tripoli, et elle est devenue navire amiral pour TG ; 76." ;

Promptitude opérationnelle, 1974-1990

Entre le janvier 1974 et la fin de 1976, le Tripoli a fait deux déploiements relativement courants au Pacifique occidental. D'abord duré du défunt juillet 1974 jusqu'au défunt janvier 1975. Au cours de cette période de temps, elle a fonctionné hors du compartiment de Subic et s'est engagée principalement dans des exercices d'entraînement amphibies aux Philippines. La seconde déploiement-de mi-février au défunt octobre 1976 - a vu une répétition de cette routine mais a également inclus un voyage en Guam pour le devoir de secours en cas de catastrophe en raison du " d'ouragan de ; Pamela." ; qu'elle a également participé à deux exercices amphibies Américain-Coréens communs a conduit près du Pohang , Corée , en mars et juin, respectivement. Le deuxième déploiement a fini le 25 octobre quand elle est arrivée à San Diego, demeurant là dans 1977.

Les six premiers mois de 1977 ont été passés dans une disponibilité restreinte prévue (PRAV) à la station navale, San Diego , afin de la fiabilité croissante de propulsion pendant le prochain déploiement. Tandis que le PRAV concluait le 28 juin , il était nécessaire de remorquer le Tripoli au chantier naval naval de Long Beach pour employer les équipements étendus du yard pour la réinstallation de la turbine de la basse pression de Tripoli. Les travaux ont été terminés le 26 juillet ; et, les épreuves de mer réussies suivantes, Tripoli sont revenues à San Diego le 28 juillet . Des mois de réussite ont été passés dans le stage de recyclage et la manoeuvre de recyclage pour le prochain déploiement du bateau au Pacifique occidental. Le le 3 novembre , Tripoli est parti San Diego. Coupant à la commande par le commandant, la 7ème flotte, le 25 novembre , elle a passé les sept mois suivants dans WestPac, retournant à San Diego sur le 1978 du 22 juillet . Après standdown de poteau-déploiement, le Tripoli a reçu une inspection par le conseil naval de l'inspection et de l'aperçu en septembre. Le le 16 octobre , le bateau a débuté un PRAV de trois mois en vue d'un déploiement programmé au Pacifique occidental en 1979.

Avec la guerre de Vietnam plus de, le Tripoli était les exercices innombrables traversants du point de vue fonctionnement prêts gardés, les exercices et les déploiements maritimes. L'introduction de flotte du Pacifique du harrier du AV-8B s'est produite entre le 17 juin et le 1974 du 13 août . Également en 1974, après avoir montré qu'elle pourrait effectuer des opérations de vol de harrier, elle est devenue le premier bateau amphibie de guerre pour porter un plein escadron d'AV-8 ( VMA-513 ). En 1982, elle était la plate-forme d'essai pour XV-15 les avions à rotor basculant expérimentaux, le précurseur de l'Osprey du V-22.

Posté dans l'Arabian Sea, 1990-1995

En 1990, le irakien Saddam Hussein de président du est devenu le point focal d'intérêt international quand, le le 2 août ses troupes a envahi le Kowéit . Plus de les 100 États-Unis des navires ont été introduits la réponse et sur le le du 1er décembre 1990, Tripoli a été envoyé de nouveau dans l'action. Le Tripoli a procédé dans le golfe Persique nordique et a assumé des fonctions comme navire amiral pour les opérations de dragage de mines ayant lieu là. Le désastre a frappé le matin du 18 février , quand le Tripoli a été basculé par une explosion de mine sur son arc droit. L'explosion a déchiré des 20 par le trou dans la coque du bateau et a blessé quatre marins. Après 20 heures héroïques de contrôle de dommages, le bateau a été stabilisé réellement et était prêt à reprendre des opérations. Le Tripoli a resté allumé station pendant quatre jours avant de placer finalement le cours la cour de réparation de bateau Arabe de de s du Bahrain '. Après 30 jours et presque cinq millions de dollars dans les réparations, le Tripoli pouvait lui retourner a assigné des tâches. On pense que le Tripoli est le premier bateau puisque la guerre civile pour subir des dommages principaux de mine et pour continuer des opérations. Trois membres d'équipage ont reçu les étoiles en bronze , trois autres de les étoiles reçues d'argent de et le bateau a été attribué le ruban d'action de combat pour l'exécution exceptionnelle pendant l'incident.

Quand " somalien ; Warlords" ; a terrorisé la ville du Mogadiscio , Tripoli a été commandé pour répondre. Le le 3 décembre , le 1992 , Tripoli est arrivé outre de la côte du Somalie et a conduit le premier atterrissage des forces à l'appui de l'espoir de restauration d'opération de . Pendant l'atterrissage de nuit, les soldats de marine de TRIPOLI pouvaient fixer l'aéroport et les ports maritimes à Mogadiscio.

Quand président irakien, Saddam Hussein a commencé à redéployer ses forces le long de la frontière du Kowéit vers la fin de 1994, le Tripoli a été envoyé pendant que l'exposition initiale de la force. Les fonctions arrogantes avec d'autres bateaux dans le golfe Persique nordique, Tripoli ont préparé pour conduire des opérations amphibies en réponse à tout autre mouvement au sud par les forces irakiennes. Le guerrier vigilant d'opération de a eu comme conséquence le retrait des forces de Hussein à partir de la frontière du Kowéit.

Decommisioning

Elle a été désarmée en 1995 et le en date de 2004 était sur le prêt à l'armée , mais resté étendu vers le haut au chantier naval naval d'île de jument de . En décembre 2006 le bateau a été remorqué à Pearl Harbor, Hawaï, où il a maintenant un rôle de pointe comme plate-forme de lancement avec le programme de défense se développant du missile balistique de la nation. Trois fois le bateau en a été remorqué 100 milles outre du rivage et utilisé pour lancer les petits missiles balistiques, qui sont alors arrêtés par des missiles de défense de zone d'haute altitude de Terminal examinent mis le feu du service Pacifique de chaîne de missile. Le dernier essai de la série a été réalisé le 26 octobre, quand le bateau a mis le feu à un " ; Scud-like" ; missile qui a été avec succès arrêté. Le bateau sera remorqué de nouveau à la région de Baie de San Franciso pour l'hiver. Kaua'i manque d'un site de lancement sur terre approprié, et les coûts de bâtiment un dépasseraient de loin approximativement les $600.000 par an que cela coûte d'utiliser le vieux vaisseau de guerre, ainsi le navire reviendra à Pearl Harbor pour une deuxième série d'essais en printemps en retard 2008.

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