Unterseeboot 862
Le Unterseeboot 862 (U862) , également connus sous le nom de sous-marin japonais I-502 , était un type le sous-marin de d'IXD2 exploité par le Kriegsmarine s de l'Allemagne nazi 'pendant la deuxième guerre mondiale . C'était le seul sous-marin allemand à fonctionner dans l'océan pacifique pendant la deuxième guerre mondiale.
U862 a été fixé le 15 août [[ 942]] par AG Weser Brême . Elle était commissionné par le 7 octobre [[ 943]] avec le Kapitänleutnant Heinrich Timm de aux commandes. Timm a commandé U862 pour sa carrière entière dans le Kriegsmarine, recevant une promotion au Korvettenkapitän de le 1er juillet [[ 944]].
U862 a conduit deux patrouilles, descendant sept bateaux se montant à 42.
U862 était un de plus parcouru de tous les U-bateaux qu'elle a navigué du Allemagne en mai 1944 et a par la suite atteint le Penang , dans le commandé par japonais Malaisie , en septembre 1944. Penang était la base pour l'U-flotille 33, appelé Monsun (" ; Monsoon" ;).
Sur le chemin là, elle a lancé une torpille d'autoguidage acoustique de du T5/G7es '' Zaunkönig I '' à un camion-citerne. Le Zaunkönig est venu autour plein cercle à autoguider dedans sur U862 lui-même. Seulement un piqué d'accident emergency a sauvé l'U-bateau de sa propre torpille. Elle a également tiré en bas d'un avion allié du PBY Catalina le 20 août [[ 944]] et a alors échappé à une recherche intense de elle. Elle est descendue plusieurs navires marchands dans la Manche de Mozambique entre le Afrique et le Madagascar .
U862 s'est écarté pour sa deuxième patrouille de guerre du Jakarta dans le Japonais-occupé Indes est néerlandaises en décembre 1944. A assigné la tâche de l'opération outre de l'Australie, elle a navigué en bas de la côte ouest du Australie , à travers le grand enfoncement australien , autour de la côte méridionale du Tasmanie et puis du nord vers le Sydney où elle est descendue le États-Unis - le marcheur enregistré de Robert J de du bateau de liberté le 25 décembre 1944. Elle a alors voyagé autour du Nouvelle Zélande et est entrée dans réellement le port du Napier la nuit non détecté. (Selon le « U-Bateau loin de port de Gisbourne entré par U862 de maison » - pas Napier)
U862 est alors revenu à l'Océan Indien. Le 6 février 1945, le sud-ouest environ de 1,520km (820 nanomètre) du Fremantle , U862 est descendu les États-Unis - bateau de liberté enregistré, le Peter Silvester de , qui a été chargé avec les mules liées pour le Birmanie .
U862 était également un bateau d'essai pour le système du radar de Hohentwiel FuMo 65. Ceci a été tourné la manivelle hors d'une enveloppe du bâbord de la tour escroquante et s'est levé sur un mât. L'antenne était main qualifiée sur des cibles tandis que l'U-bateau était sur la surface. Le radar a eu une gamme jusqu'à 7 milles marins et était très efficace où il y avait peu de risque de l'attaque aérienne sur l'U-bateau.
Quand l'Allemagne rendue le 6 mai [[ 945]], elle a mis dans le Singapour et a été succédée par la marine japonaise impériale . le 15 juillet [[ 945]] elle est devenue le submersible I-502 d'IJN. I-502 s'est rendu au 1945 de Singapour en août et a été couru précipitamment là le 13 février [[ 946]].
L'équipage allemand d'U862 n'a souffert aucun accident, et certains sont revenus à l'Allemagne plusieurs années après la guerre.
D'autres ayant été internés au camp de Kinmel, Bodellwyddan Pays de Galles du nord étaient de rester au Pays de Galles et arrangés dans les communautés voisines de Rhyl, de Rhuddlan et de Prestatyn. C'était dû aux risques du renvoi aux régions occupées soviétiques de l'Allemagne après la guerre.
Deux de l'équipage sont enterrés au nouveau cimetière chez Rhuddlan Pays de Galles du nord sur les parcelles de terrain voisines.
Voir également l'activité navale d'axe de de
dans l'Australien arrose l'activité navale d'axe de de .
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