Unterseeboot 556

Le Unterseeboot 556 était un type l'U-bateau de de VIIC du Kriegsmarine . Sa quille a été fixée sur le 1940 du 2 janvier par le Blohm + Voss du Hambourg . Elle a été commissionnée sur le du 6 février 1941 , avec le Herbert Wohlfarth de Kapitänleutnant de aux commandes. Wohlfarth l'a commandée pour sa carrière entière.

Le U-556 et le '' Bismarck '' du cuirassé étaient des voisins des manières au Blohm + Voss car ils ont fini la construction au temps à peu près identique. (le Bismarck a été commissionné sur le 1940 du 24 août .) En janvier le 1941 , pendant que le U-556 commissionnant des cérémonies s'approchait, Wohlfarth a voulu une bande pour la célébration, mais ne pourrait pas se permettre de louer un. Le Ernst Lindemann , commandant de Kapitän de Bismarck , lui a prêté la bande de son bateau.

En tant que mercis, Wohlfarth a élaboré un Patenschaftsurkunde plein d'humour (certificat du patronage) promettant que le U-556 protégerait le Bismarck . Un schéma montre Wohlfarth comme de chevalier Parzival (son surnom) sur la plate-forme du U-556 tirant simultanément en bas des avions avec un pistolet et atteignant sous l'eau pour arrêter une torpille avec son pouce. Un deuxième schéma montre alors au remorquage submersible le cuirassé à la sûreté.

Le texte accompagnant le schéma lit : le

Wir U556 (500 de à) erklären le hiermit Vor Neptun, über Ozeane, Meere, vu, Flüsse, Büche, unserem de DEM Herrscher de wir de daß de Rinnsale d'und de Teiche grossen Bruder, DEM Schlachtschiff Bismarck (42.000) dans le jeder Lage, zu Wasser, unter Wasser, wie de Lande de zu dans le der Luft beistehen wollen.
Hambourg, repaire 28 de
.
1941 de Kommandant u Januar Besatzung U556

nous, seigneur du U-556 (500 tonnes), affirmer par la présente avant Neptune , au-dessus des océans, des mers, des lacs, des fleuves, des ruisseaux, des étangs, et des rivulets, que nous fournirons n'importe quelle aide désirée à notre frère, le Bismarck (42.000 tonnes) de cuirassé, à n'importe quel endroit sur l'eau, sous l'eau, sur la terre, ou dans le ciel.
Hambourg, 28 de
. Commandant de
du janvier 1941 et équipage U556 de

Le U-556 a conduit deux patrouilles, descendant six bateaux se montant à 29.552 tonnes et endommageant un autre agrégeant 4.

Sur le le 1941 du 26 mai , juste pendant quatre mois après que Wohlfahrt avait juré pour défendre le '' Bismarck '' , le U-556 retournait de la patrouille, bas sur le carburant et entièrement hors des torpilles, quand elle a été commandée reconnoiter dans le secteur de la position récemment rapportée du de Bismarck de .

Vers 19h50, Wohlfahrt a vu le HMS '' Renown '' du cuirassé et le HMS la '' arche '' royal du porte-avions sortant de la brume à la vitesse. Il a enregistré dans sa notation, " ; L'ennemi cintre dessus, 10 degrés au tribord, sans destroyers, sans zigzaguer, " ; mais sans torpilles, a pu seulement les submerger et éviter. Wohlfahrt a vu l'activité sur le poste de pilotage royal de l'arche de , qui a transpiré pour être le lancement du deuxième, attaque mortelle sur le Bismarck .

À 20h39, Wohlfahrt a apprêté et a transmis, " ; L'ennemi en vue, un cuirassé, un porte-avions, le cours 115, ennemi procède à la vitesse. Placer 48° ; de 20 ′ ; N, 16° ; de 20 ′ ; W." ; Le cours du Renown et de l'arche de royal vers le Bismarck a coïncidé presque exactement avec ses propres ; il a procédé sur la surface à derrière à toute vitesse elles.

Le journal intime de la guerre de Wohlfahrt contient ces entrées pour le 1941 du 27 mai : 0h00 de

, (vent) 5 du nord-ouest, la route 5, pluie hurle, visibilité modérée, nuit très foncée. Queest-ce que je peux faire pour Bismarck ? Je peux voir des coquilles d'étoile étant mises le feu et des flashes des pistolets de Bismarck. C'est un sentiment terrible presque à pouvoir et à ne pas être faire n'importe quoi. Tout que je peux faire est de reconnoiter et mener dans des bateaux qui ont des torpilles. Je garde le contact à la limite de la visibilité, rapporte la position, et envoie les signaux directionnels pour appeler les autres bateaux. 3h52 de

: Je me déplace autour du côté est aux sud, afin d'être dans la direction de l'activité. J'atteins bientôt la limite de ce que je peux faire en raison de ma fourniture en combustible. Autrement je n'arriverai pas à la maison. 4h00 de

: Les mers se lèvent toujours plus haut. Bismarck combattant toujours. Temps rapporté pour le Luftwaffe .

Vers 6h30 Wohlfahrt aperçu '' U-74 '' et transféré la mission du contact de maintien avec le Bismarck au Eitel-Friedrich Kentrat de Kapitänleutnant. Il a donné la position du de Bismarck de de Kentrat basée sur ses observations des obus d'étoile tirés pendant la nuit, ajoutant : " ; Je ne l'ai pas vue directement. Vous assumez le contact. Je n'ai plus de fuel." ;

Wohlfahrt a alors submergé et n'a pas apprêté encore jusqu'au midi, une période à l'où des signaux par radio ont été par habitude répétés. C'était quand il a entendu pour la première fois l'ordre transmis par radio à lui entre le 7h00 et le 8h00 pour prendre le journal intime de guerre du de Bismarck de . Il a répondu au der Unterseeboote (Commander-in-Chief de Befehlshaber pour sous-marins, Karl Dönitz ) demandant que cette mission soit transférée à Kentrat.

Kentrat a reçu la commande par radio, " ; l'U-bateau Kentrat prennent le journal intime de guerre de Bismarck, " ; mais ne pouvait pas localiser le Bismarck . Le cuirassé était descendu avant que Wohlfahrt ait reçu le premier message à midi.

Le U-556 n'a souffert aucun accident à son équipage pendant sa carrière jusque au 1941 du 27 juin , quand les grenades sous-marines du britannique le '' nasturce '' de Corvette , du le '' Celandine '' , et du le '' Gladiolus '' la sont descendue dans le sud-ouest d'Atlantique nord de l'Islande. Cinq sont morts, 41 survécus.

Le voient également : Liste de des U-bateaux EFAULTSORT : U0556 .

Random links: