USS le Texas (1892)
Le le cuirassé de s premier de marine Etats-Unis le 'était le premier pour soutenir le nommé le Texas , en l'honneur du le Texas , le 28ème état du USS.
Le le Texas a été autorisé par le congrès des États-Unis sur le 1886 du 3 août . Elle a été construite des plans britanniques développés pour une concurrence de conception. Le prix pour la conception de gain était $15. Le le Texas et le '' Maine '' étaient peu communs du fait leur armement était l'échelon monté d'en de , projeté au loin ou au côté (tourelle du Texas de
Sa quille a été fixée sur le du 1er juin 1889 , au Portsmouth, la Virginie , par la cour de marine de la Norfolk . Elle était lancé par sur le 1892 du 28 juin , commandité par Mlle Madge Houston Williams et commissionné par sur le du 15 août 1895 , avec capitaine Henry Glass aux commandes.
Le Texas a eu plusieurs incidents malheureux inclure mais non limité à l'inondation et arranger au fond à sa plate-forme de pistolet au dock à New York et recevoir également des dommages significatifs à sa coque dans drydocking. Au cours de la période entre la commission elle et la guerre hispano-américaine en 1898 elle a obtenu une réputation en tant qu'étant un bateau jinxed ou malheureux et gagné le " de surnom ; Vieux Hoodoo" ;.
Assigné à l'escadron d'Atlantique nord, le vaisseau de guerre a croisé le littoral oriental du Etats-Unis . En février 1897, elle a quitté l'Océan atlantique pour une brève croisière aux ports de côte de Golfe du Galveston, Texas , et la Nouvelle-Orléans . Elle a repris le droit atlantique de côte en mars de 1897 et est restée ainsi l'a utilisé jusqu'au début de 1898. À ce moment-là, elle a visité le Key West, la Floride , et le Tortugas sec en route à Galveston pour une visite de retour qu'elle a faite mi-février. Retournant à l'Océan atlantique par l'intermédiaire du Tortugas sec en mars, le vaisseau de guerre est arrivé dans des routes de Hampton le 24 mars et a repris le devoir normal avec l'escadron d'Atlantique nord.
Tôt au printemps, la guerre entre les Etats-Unis et le Espagne ont éclaté au-dessus des conditions dans le Cuba et la destruction espagnole supposée du croiseur blindé Le '' Maine '' (ACR-1) dans le La Havane hébergent en février 1898. Par le le 18 mai , sous la commande de capitaine J. Philip, le Texas était à Key West, préparant pour poursuivre cette guerre.
le 21 mai , elle est arrivée outre du Cienfuegos, Cuba , avec l'escadron de vol pour bloquer la côte cubaine. Après qu'un retour à Key West pour le charbon , le Texas de soit arrivé outre du Santiago De Cuba le 27 mai . Elle a patrouillé outre de ce port jusque au 11 juin quel jour elle a fait à une mission de reconnaissance au compartiment de Guantánamo de . Pour les cinq semaines suivantes, elle a patrouillé entre Santiago De Cuba et compartiment de Guantánamo. Le le 16 juin , le vaisseau de guerre a joint le '' Marblehead '' pour un bombardement du fort sur de Cayo del Tore de dans le compartiment de Guantánamo. Le feu ouvert deux par bateaux juste après 1400 et cessez-le-feu environ une heure et un 16 ; minutes plus tard, après avoir ramené le fort à l'impuissance.
le 3 juillet , elle était steaming outre de Santiago De Cuba quand la flotte espagnole sous amiral Cervera a fait une tentative de désespoir de s'échapper après la flotte américaine. Le le Texas a pris quatre des bateaux ennemis sous le feu immédiatement. Tandis que le martelé par batterie principale Vizcaya du cuirassé et les deux points de , sa batterie secondaire de joignaient le '' Iowa '' et le '' Gloucester '' en battant deux destroyers de torpille-bateau
Les deux destroyers espagnols sont tombés hors de l'action rapidement et se sont échoués, endommagé fortement. Un, les vaisseaux de guerre ennemis plus grands ont également succombé au feu combiné de la flotte américaine. Chacun, alternativement, sheered au loin vers le rivage et échoué. Ainsi, le le Texas et les autres bateaux de l'escadron de vol ont annihilé la flotte espagnole.
La défaite de la flotte de Cervera a aidé à sceller le sort malheureux de Santiago De Cuba. La ville est tombée aux forces américaines assiégeantes le 17 juillet , juste deux semaines après la grande victoire navale américaine. Le jour après que la reddition à Santiago, Espagne ait cherché la paix par les bons offices du gouvernement français du . Même avant que le protocole de paix a été signé dans le Washington, C.C , le 12 août , les bateaux américains ont commencé à retourner à la maison. Le le Texas est arrivé dans le New York le 31 juillet . Capitaine Philip a été promu au commodore sur le 1898 du 10 août .
En novembre, le le Texas a déplacé des sud aux routes de Hampton où elle est arrivée le 2 décembre . Le vaisseau de guerre a repris sa routine en temps de paix patrouillant la côte atlantique des Etats-Unis. Bien que son champ des opérations primaire ait porté de nouveau sur la côte du nord-est, elle a également fait des visites périodiques à des endroits tels que le San Juan, Porto Rico , et La Havane, Cuba , où son équipage pourrait regarder certains des résultats des efforts de leur propre bateau dans la guerre récente.
Le le Texas est sorti de la commission brièvement en 1901 pour des réparations à la cour de marine de la Norfolk mais a été commissionné encore sur le 1902 du 3 novembre . Elle a servi de navire amiral à l'escadron de côte jusqu'en 1905.
D'ici 1908 elle était devenue le bateau de station au Charleston, la Caroline du Sud . Sur le le 1911 du 15 février , son nom a été changé en San Marcos pour permettre au nommé le Texas d'être assigné au numéro 35 de cuirassé de . Sur le le 1911 du 10 octobre , son nom a été frappé à partir du registre de navire des forces navales de . Elle a été plus tard descendue comme cible dans le Tanger sain dans le compartiment de chesapeake .
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