USS Wickes (DD-75)

Comme Wickes d'USS

Le Wickes a été établi sur le du 26 juin 1917 à Bath , Maine , par les travaux de fer de Bath de ; lancé sur le 1918 du 25 juin ; commandité par Mlle Ann Elizabeth Young Wickes, la fille de Dr. Walter Wickes, un descendant de Lambert Wickes et de a commissionné sur le 1918 , John S. Barleon du 31 juillet de lieutenant le commandant aux commandes.

Première Guerre Mondiale

Après un shakedown abrégé, le Wickes est parti le Boston le 5 août et est arrivé au New York sur le 8ème. Plus tard ce jour, elle a navigué pour les îles britanniques , escortant un convoi des navires marchands une douzaine. Après shepherding la les frais à travers le atlantique, Wickes étaient isolés du convoi pour faire un bref arrêt au Queenstown , Irlande , le 19 août . En cours encore le jour suivant, le vaisseau de guerre navigué pour le Açores pour prendre les passagers et le Etats-Unis - courrier attaché au Ponta Delgada avant de continuer dessus à New York.

Le Wickes a plus tard escorté des convois outre de la côte du nord-est des Etats-Unis. Elle est partie New York le 7 octobre , limite pour le la Nouvelle-Écosse ; mais, pendant le voyage du nord, son équipage a été frappé par la grippe . Peu après l'arrivée du bateau au Halifax , men&mdash 30 ; y compris l'officer&mdash commandant ; ont été hospitalisés à terre.

Bientôt la manifestation de grippe dans le Wickes diminué, mais la mauvaise chance a semblé poursuivre le destroyer. Elle est partie New York à 1748 le 23 octobre , examinant en avant du blindé le '' pueblo '' de croiseur et escortant un convoi de navires marchands. À 2104, le Wickes a aperçu un bateau non identifié pour mettre en communication sur une trajectoire de collision. Elle a immédiatement changé son cours et a alimenté ses lumières. Quand le bateau approchant défaillant pour mener, le destroyer a commandé vers l'arrière à toute vitesse et est allé aux quarts généraux. À 2110, seulement six minutes après la visée initiale, l'arc du bateau non identifié s'est écrasé contre le panneau-réclame gauche de Wickes de . La tige de la coupe plus étrange par la quille et les dommages importants causés du destroyer en avant. Heureusement, il n'y avait aucun accident de personnel ; et l'inondation a été contenue par une cloison étanche principale qui : tenu. Dans ce cas-ci du " ; coup et run" ; sur les hautes mers, l'assaillant est resté inconnu, puisqu'elle a éraflé le bâbord du destroyer et a cuit à la vapeur au loin dans la nuit. Arrêtant des moteurs à 2112, l'équipage de Wickes de a examiné les dommages et a mis environ la cour de marine de New York , où elle est arrivée à 0453 le 24 octobre .

Tandis que le bateau subissait des réparations là, la signature de l'armistice le 11 novembre 1918 a calmé les pistolets de la Première Guerre Mondiale. Le Woodrow Wilson de président a navigué pour le l'Europe dans le '' George Washington '' de transport ; et le Wickes a servi en tant qu'élément de l'écran d'escorte pour le bateau du président, partant de New York le 4 décembre 1918, limite pour le Brest , France .

1918-1922

Le Wickes a plus tard croisé aux ports européens nordiques dans 1918-&mdash en retard ; appelant au Hambourg et au Stettin , Allemagne ; et Harwich , Angleterre . Pendant cette croisière européenne, tout en amarrant à Hambourg sur le le 1919 du 3 mars , le destroyer se heurtait le allemand Ljusne Elf de navire marchand. Après des réparations, le destroyer a décalé à Brest en juin et du là escorté George Washington comme ce transport a porté la maison arrière du Président Wilson aux Etats-Unis.

Après célébration du le 4ème juillet 1919 outre de la côte atlantique du , de Wickes et de ses soeurs a navigué pour le Pacifique, transitant le canal de Panama De le 24 juillet 1919 avec le mouvement de masse des bateaux d'atlantique à Pacifique. Plus tard en ce qu'année, le William F. Halsey de commandant a pris la commande du bateau, après une révision à la cour de marine d'île de jument . Halsey, qui gagnerait la renommée dans la deuxième guerre mondiale , plus tard a énoncé dans ses mémoires que le Wickes était " ; le meilleur bateau que j'ai jamais commandé ; elle était également la plus futée et le cleanest." ; Comme navire amiral pour la Division 10 de destroyer, le Wickes a fonctionné outre de la côte ouest dans le 1922 , conduisant les pratiques en matière et les exercices de cible habituels. Comme vague de l'austérité en temps de paix balayée au-dessus des Etats-Unis, la marine a senti le " ; pinch" ; des dépenses diminuées et du sentiment antimilitary répandu qui ont survenu au lendemain de la Première Guerre Mondiale. En conséquence, le Wickes a été désarmé et placé dans la réservation au San Diego , la Californie , le 15 mai 1922.

1923-1940

Le destroyer présentent de la commission pendant huit années. Remis en service sur le le 1930 du 26 avril , Wickes a décalé à l'Océan atlantique et a été basé à New York. Elle a fonctionné outre du littoral oriental, faisant des croisières de formation avec des détachements de la réservation navale à partir de la zone navale du 3d embarqués. Du 3 le au 1931 du 18 février , le bateau a visité le Tampa , le la Floride , pour l'état le festival juste de pirate de Gasparilla de de la Floride de et de , avant qu'elle ait décalé au mobile, Alabama , pour participer aux observances du mardi gras . En novembre, le destroyer occupé a visité le le Connecticut de Bridgeport , pour participer aux observances du jour d'armistice sur la 11ème. En avril le 1932 , deux ans après avoir été remis en service, Wickes a rapporté pour le devoir avec l'escadron tournant 20 de réservation et a plus tard décalé de nouveau au Pacifique.

À partir du 1933 au 1937 , le Wickes a fonctionné hors de San Diego, commandé par lt Comdr. Hyde, ('17), avec les milles de Milton E. Désarmé sur le le 1937 du 6 avril , le destroyer est demeuré dans la réservation seulement une brève durée en raison de l'augmentation de la tension de l'Europe et du Extrême Orient . Le combat a éclaté dans le Pologne sur le 1939 du 1er septembre pendant que les forces allemandes envahissaient ce pays et déclenchaient ainsi l'aide britannique et française en Pologne. La deuxième guerre mondiale était allumée.

Le Roosevelt de président a promptement ordonné que la marine établissent un " ; " de la patrouille de neutralité de ; outre du littoral oriental, dans les approches au compartiment de Guantanamo de canal de Panama et de , Et aux deux entrées au Golfe de du Mexique . Pour aider à patrouiller ces bouts droits de mer, la marine a rapidement réactivé 77 destroyers et mouilleurs de mines légers.

Le Wickes a été remis en service sur le 1939 , lt Comdr du 30 septembre . Stuart aux commandes. Au cours du mois suivant, le destroyer a été adapté dehors tandis qu'amarré à la base de destroyer à côté du '' Whitney '' (AD-4) . Tôt en novembre, elle a décalé à la cour de marine d'île de jument, Vallejo , le la Californie , pour drydocking. Après renvoi à San Diego sur le 21ème, le Wickes est parti la côte ouest sur la 27ème, limite pour le Panama à la compagnie avec sa division, Division de destroyer (DesDiv) 64. En route, elle a rempli de combustible du '' Neches '' (AO-5) et est arrivée au Balboa, Panama , le 6 décembre . Transitant le canal sur le 7ème, le destroyer est arrivé à la base navale d'opération (NOB), Key West , le la Floride , sur la 11ème et a débuté la fonction de patrouille de neutralité.

Le Wickes et ses bateaux de soeur ont patrouillé alternativement dans la Manche de Yucatan de entre la Côte Est du Cuba et la péninsule de Yucatán de et dans le passage entre la Floride et la côte ouest du Cuba. Ils ont ombragé les navires marchands et les vaisseaux de guerre belligérants des marines des Anglais et de Commonwealth recherchant les cargos allemands ou des paquebots attrapés dedans ou les eaux côtières américaines proches par la manifestation de guerre.

Sur sa première patrouille, le Wickes a repéré un cruiser&mdash ; probablement &mdash de de HMS '' Orion '' de du HMAS '' Perth '' ou (sa notation n'est pas spécifique ici) ; à 1058 le 14 décembre . Le destroyer a ombragé le croiseur, les cours changeants et les vitesses pour se conformer de l'autre aux mouvements bateau, jusqu'à bien après la tombée de la nuit. Ancré outre des marais de port de , le la Floride , juste avant Noël de 1939, Wickes a noté le britannique HMS '' Hereward '' de destroyer maintenant une patrouille diligente 12 ; les milles outre de la Floride marchent entre 23 et le 25 décembre .

Le Wickes est revenu à Key West le 30 décembre mais a apprécié à peine assez de temps de réapprovisionner en combustible et provision avant qu'elle soit devenue en cours encore sur le 1940 du 2 janvier . Elle a maintenu une patrouille outre de la péninsule de Yucatán pendant une semaine avant le renvoi à Key West sur le 9ème. Décalant au compartiment de Guantanamo bientôt ensuite, le Wickes s'est exercé avec de plus grandes unités de l'escadron atlantique de 24 au 26 janvier avant de procéder à DesDiv ; 64 pour le Puerto Cabello , Venezuela , sur le 26ème. Arrivant le jour suivant, les bateaux ont débuté une visite gauche de trois jours.

Après avoir laissé Puerto Cabello, le Wickes et ses compagnons de division ont visité la rue Thomas , Îles Vierges , avant de joindre DesDiv ; 65 à la rue Eustatius , les Antilles hollandaises , le 6 février . Le jour suivant, ces deux divisions rendezvoused avec le '' Wichita '' (CA-45) et DesDiv ; 82 ; en même temps que DesDivs 61 et 83 et le lourd '' Vincennes '' (CA-44) de croiseur, ces bateaux ont formé le " ; " du détachement des Antilles de ; de l'escadron atlantique. Après la cuisson à la vapeur et les exercices de formation, le Wickes est arrivé en arrière au compartiment de Guantanamo le 9 février avant le décalage à NOB Key West sur le 14ème.

En février, le Wickes a encore patrouillé les détroits de la Floride de , visitant le Tortugas sec au cours de ses opérations. Fin mars, elle a navigué sur la patrouille de Yucatan. Retournant à Key West le le 8 avril , Wickes a manoeuvré à côté du '' Twiggs '' (DD-127) au pilier de carburant là. Les deux bateaux ont touché et ont interrompu la garde de propulseur du Twiggs qui a perforé un petit trou au-dessus de ligne de flottaison de Wickes de . Les dommages, heureusement, étaient mineurs, et le destroyer est revenu à la mer sous peu ensuite pour conduire la pratique en matière à courte portée de bataille outre de Key West avant d'entreprendre un autre travail assigné sur la patrouille de Yucatan mi-avril.

À partir de fin avril à travers mi-juin, le Wickes a visité le San Juan , le Porto Rico , et la rue Thomas. Elle est partie du dernier port le 1er juillet pour joindre le le '' Texas '' (BB-35) , le '' Arkansas '' (BB-33) , et le '' New York '' (BB-34) que l'après-midi et la torpille simulée conduite attaque sur eux la nuit. Le Wickes a alors fonctionné hors de San Juan pour le reste du mois.

En attendant, en Europe, la situation se posant aux Anglais avait matériellement empiré. La guerre éclair allemande dévastatrice avait porté les bas pays avant elle et frappé la France hors de la guerre. Les forces britanniques de destroyer avaient souffert terriblement dans la campagne norvégienne du infortuné et dans l'évacuation du Dunkerque . D'ailleurs, les U-bateaux allemands avaient pris leur péage dans leurs opérations contre les convois britanniques. Avec le entrée de s de l'Italie la 'dans la guerre en été du 1940 , les Anglais ont été confrontées à une autre longue ligne de sauvetage pour défendre dans le méditerranéen.

Transfert vers la Grande-Bretagne

Le Winston Churchill de premier ministre a lancé un appel le Président Roosevelt pour l'aide ; et, pendant l'été de 1940, un accord a été établi entre les Etats-Unis et la Grande-Bretagne. En échange pour le " 50 ; overage" ; Les destroyers américains transférés à la marine royale , les Etats-Unis reçus loue, pour une durée de 99 ans, sur les emplacements bas stratégiques s'étendant du Terre-Neuve au Guyane britannique .

En conséquence, 50 bateaux ont été sélectionnés pour le transfer&mdash ; Wickes parmi eux. Après sa excursion des Caraïbes du dernier , le destroyer est revenu à Key West le 24 juillet . Elle a décalé au Galveston , le le Texas , le 27 juillet pour une révision chez Drydock Company de Todd's et est restée là par août.

Le Wickes est parti Galveston à la compagnie avec le '' Evans '' (DD-78) , le 22 septembre , touché brièvement à Key West, et atteint la cour de marine de la Norfolk , Portsmouth , le la Virginie , sur la 26ème. Le le 9 octobre , Wickes est parti les routes de Hampton avec DesDiv ; 64 et arrêté à la station navale de torpille de , Newport, Île de Rhode , bientôt ensuite. Les bateaux ont transité le canal de morue de cap de , en route au Provincetown, le Massachusetts , et après s'être arrêté là brièvement, poussé dessus le la Nouvelle-Écosse de Halifax, où ils sont arrivés le 16 octobre .

En tant qu'élément du cinquième groupe de destroyers transférés aux Anglais et aux Canadiens, le Wickes a été visité par le roi de Mackenzie de de premier ministre du Canada et le Ferdinand L. Reichmuth , USN, commandant, les destroyers, la flotte atlantique de l'amiral arrière de , le 19 octobre , au cours de la période d'endoctrinement pour les Anglais éventuels servent d'équipier. Sur le le 1940 du 23 octobre , Wickes a été retourné à la marine royale. Son nom a été frappé de la liste de marine de sur le 1941 du 8 janvier .

Voir le USS '' Wickes '' pour d'autres bateaux de ce nom.

Comme Montgomery de HMS

Elle a été commissionnée simultanément sur le 23ème sous l'insigne blanc en tant que &mdash de Montgomery (G.95) de de HMS de ; Lt Comdr. Puxley, RN, aux commandes.

Le destroyer a subi davantage d'ajustage de précision dehors et familiarisation avant les eaux canadiennes de départ du le 1er novembre , limite pour les îles britanniques. En route, Montgomery et l'autre de ses bateaux de soeur à la compagnie balayée par la scène de l'enclenchement naval unilatéral entre compartiment '' de HMS le '' Jervis de de croiseur du négociant armé et le " allemand ; battleship" pocket ; amiral Scheer de . Cette action s'était produite le 5 novembre quand le vaisseau de guerre allemand a attaqué un convoi escorté en le navire à vapeur marchand d'autrefois. Le compartiment de Jervis de s'était vaillamment entremêlé entre le voleur et le convoi, permettant à ce dernier de s'échapper tandis qu'être elle-même s'écrasait à l'ordure et était descendu. Montgomery n'a trouvé rien, cependant, et après avoir recherché brièvement le " allemand ; battleship" pocket ; &mdash ; avec des ordres à l'ombre par jour et attaque par le night&mdash ; arrivé au Belfast , Irlande du Nord, le 11 novembre .

Décalant à Plymouth, l'Angleterre, une semaine plus tard, Montgomery a été assignée aux approches occidentales commandent et ont basé au Liverpool . Pendant un de elle les patrouilles tôt, Montgomery ont sauvé 39 survivants de la norme écossaise torpillée camion-citerne de moteur qui avait été torpillée et descendue par le U-96 le 21 février , 1941. Débarquant les marins sauvés sur le 24ème, Montgomery a repris ses patrouilles occidentales d'approches bientôt ensuite.

Le rincer-pont a subi des réparations au Brouette-dans-Furness d'avril à septembre et plus tard a été assigné au 4ème groupe d'escorte. Basé maintenant au Greenock , le destroyer a fonctionné entre les îles britanniques et les ports canadiens par la fin de 1941. Sur le le 1942 du 13 janvier , la roche Panamanian-enregistrée de moine du vapeur solides solubles a été torpillé et descendu par U-130 100 ; milles de sud-est de la course , Terre-Neuve de cap de . Pendant quatre jours plus tard, le Montgomery a pris sept survivants de ce bateau.

En février 1942, le Montgomery est venu sous l'égide de la force d'escorteurs locale occidentale à Halifax. Plus tard en 1942, le destroyer a été prêté aux forces navales du Canada royales avant qu'elle ait navigué des sud et ait subi des réparations à la cour de marine de Charleston qui a duré dans l'année suivante 1943. La reprenant les opérations côtières d'escorte de convoi en février 1943, Montgomery ont sauvé des survivants du &mdash marchand torpillé de Manchester de ; descendu par U-628 le 25 février , 1943, 390 ; milles outre de course de cap.

Le destroyer est resté avec la force d'escorteurs locale occidentale dans 1943 en retard, fonctionnant hors de Halifax. le 12 décembre , 1943, elle a aidé le lac de papier spruce de chaland de Bowater-Lloyd Cie. et, sur le 27ème, s'est écartée Halifax pour les îles britanniques, portant les membres d'équipage survivants du britannique torpillé HMS le '' ouragan '' de destroyer qui avait été descendu par U-415 le réveillon de Noël.

Arrivant en Angleterre bientôt ensuite, le Montgomery a été placé dans la réservation dans le fleuve de Tyne de le 23 février , 1944. Enlevé du " ; list" efficace ; &mdash ; l'équivalent britannique du " de marine d'Etats-Unis ; " de la liste de marine de ; - le rincer-pont veteran était plus tard cassé vers le haut pour la chute au printemps de 1945 peu avant la fin de la guerre en Europe.

Voir également

Liste de des destroyers de marine d'Etats-Unis
La liste de de la deuxième guerre mondiale embarque
La liste de de bateau lance dans 1918
Liste de de commissionings de bateau dans 1918
Liste de de commissionings de bateau dans 1940
Liste de de désarmements de bateau dans 1940
Liste de de désarmements de bateau dans 1944

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