USS Vincennes (CA-44)

Le deuxième Vincennes (CA-44) du USS était un la '' Nouvelle-Orléans '' de la marine d'Etats-Unis - classer le croiseur lourd de descendu à la bataille de de l'île de Savo en 1942.

Construction et commission

Elle a été fixée sur le du 2 janvier 1934 au Quincy, le Massachusetts , par l'usine antérieure du fleuve de s de Bethlehem Shipbuilding Company ', lancée sur le 1936 du 21 mai , commanditée par le Harriet la Virginie Kimmell (fille de Mlle de Joseph Kimmell , maire de Vincennes, Indiana ), et aux commandes commissionnée sur le 1937 du 24 février , Burton H.

Histoire

Service d'avant-guerre

Le nouveau croiseur s'est écarté du Boston sur le du 19 avril 1937 pour sa croisière de shakedown qui l'a portée au Stockholm , Suède ; Helsingfors (Helsinki), Finlande ; le Havre , France ; et Portsmouth, Angleterre .

Tôt en janvier 1938, le Vincennes a été assigné à la Division 7 , la force de surveillance de croiseur de de , et cuit à la vapeur par le canal de Panama De au San Diego, la Californie . En mars, le bateau a participé au problème de flotte de XIX dans le secteur hawaïen du avant le renvoi au San Pedro, la Californie pour des opérations outre de la côte ouest pour le reste de l'année.

Après une révision à la cour de marine d'île de jument qui a duré par l'avril 1939, le croiseur retourné à l'est, transité le canal de Panama le 6 juin à la compagnie avec le '' Quincy '' , le '' Tuscaloosa '' , et le '' San Francisco '' et ancré dans des routes de Hampton sur la 13ème. Pour les deux mois suivants, elle a fonctionné hors de la Norfolk à proximité du bateau-phare de chesapeake de et des au sol de foret méridionaux. Sur le &mdash du 1939 du 1er septembre ; le jour l'où le légions de s d'Hitler les 'ont marché dans le Pologne et ont débuté des hostilités dans Europe&mdash ; Le Vincennes s'étendent à l'ancre outre du Tompkinsville, New York . Elle a alors commencé à conduire les patrouilles de neutralité de outre de la Côte Est, s'étendant dans la mer des Caraïbes et le Golfe de de Yucatan , et a continué ces fonctions par le printemps 1940.

Tard en mai, car les troupes allemandes heurtaient les défenses alliées en France, Vincennes cuit à la vapeur au Açores et au visité Ponta Delgada du 4 juin au 1940 du 6 juin avant qu'elle ait procédé dessus pour le Maroc français charger une expédition de l'or pour le transport aux Etats-Unis. Tandis qu'à l'ancre au Casablanca , le bateau recevait le mot le déclaration de s de l'Italie de « de guerre sur France&mdash ; le " ; coup dans le back" ; condamné par le Président Roosevelt bientôt ensuite. De Vincennes naval », J. Beardall de capitaine (plus tard pour devenir d'aide commandant de au président) remarquable plus tard dans son rapport officiel de la croisière que " ; il était évident que le Français ait amèrement été offensé par cette déclaration de guerre et a dédaigné l'Italie pour son actions." ; Après eaux du nord de départ de l'Africain le 10 juin , croiseur retourné aux Etats-Unis pour débarquer sa cargaison métallique précieuse et pour retourner à la servitude des patrouilles de neutralité.

1941

Révisant à la cour de marine de Portsmouth , le Norfolk, la Virginie dans la première semaine du janvier 1941, Vincennes est parti des routes de Hampton sur le &mdash du 7 janvier ; à la compagnie avec le '' Wichita '' , le '' New York '' &mdash de du '' Texas '' de , et de ; bondir pour le compartiment , Cuba de Guantanamo de . Fonctionnant de nouveau dans les Caraïbe, le croiseur lourd a mis le feu à des exercices de pratique en matière et d'artillerie de bataille à la compagnie avec le Wichita par le 18 janvier , quand les deux croiseurs ont procédé pour l'enfoncement de Portland de , Jamaïque . La neutralité de conduite patrouille de ce port, Vincennes patrouillé à la compagnie avec d'autres bateaux sauvegardant les eaux neutres et les bases des Caraïbes récemment acquises de l'Amérique.

Le Vincennes a joint d'autres unités de flotte pour des exercices d'atterrissage au Culebra , le Porto Rico , sur le 1941 du 4 février et envoyé lui des bateaux de 50 pieds à l'aide dans des exercices de déchargement et de débarquement de troupe. Elle a aidé le '' McCawley '' de transports et le '' Wharton '' en hommes et matériel d'atterrissage avant de prendre à station avec le groupe d'appui feu II. Le croiseur a alors mis le feu à des opérations simulées de soutien de tir avec ses batteries principales et secondaires dans les exercices qui ont annoncé son futur rôle de combat dans le South Pacific .

Pour le reste de février, le bateau a continué ses opérations de soutien d'atterrissage avec les Divisions de transport 2 et 7, ancrant occasionnellement au Mayagüez ou au Guayanilla , Porto Rico. Opérations de conduite hors des eaux portoricaines, Vincennes appelé au Pernambuco , Brésil , le 17 mars et obtenu en cours pour le Cape Town , Afrique du Sud , sur la 20ème. Arrivant à un accueil chaleureux pendant neuf jours plus tard, le bateau a pris sur une grande expédition de lingot d'or pour payer des bras achetés aux Etats-Unis par le Royaume-Uni et alors dirigés à la maison sur le 30ème. En route à New York, elle a conduit des exercices. Après une brève période de poteau-voyage des réparations, le croiseur lourd a navigué pour les caps de la Virginie de , où elle rendezvoused avec le le '' garde forestier '' et le '' Sampson '' ; procédé dessus au Bermudes ; et ancre laissée tomber dans le compartiment herbeux le 30 avril . Elle a patrouillé dans les Caraïbe et outre de la côte atlantique des Etats-Unis par juin.

Après la continuation de ses fonctions avec la patrouille de neutralité dans l'automne en tant que forces navales américaines dans l'Atlantique nord s'est trouvé occupés dans une guerre de fait avec l'Allemagne, Vincennes a entrepris une autre mission aux eaux sud-africaines. Elle a quitté la Côte Est en retard en novembre avec le convoi WS-12 , transports de d'Américain portant les troupes britanniques. Sur le le 1941 du 7 décembre , le croiseur a combattu sa voie par les mers fortes. Les murs d'eau ont impitoyablement martelé les bateaux du convoi ; et les vagues ont battu le Vincennes , heurtant une baleinière de moteur aux morceaux et déchirant un floatplane de la mouette de SOC de de Curtiss de son " ; moorings" ; sur la bien-plate-forme donner l'assaut à-fouettée au milieu du navire. L'avion a été battu contre les silos de catapulte de et dans les portes de hangar avant qu'il ait été balayé au-dessus du côté du bateau. Par cette soirée, cependant, le bateau a appris qu'elle était non seulement à la guerre avec les éléments mais avec le Japon aussi bien. Les Armées de l'Air navales japonaises avaient frappé le Pearl Harbor et avaient plongé les Etats-Unis dans la guerre.

Début 1942

Ensuite après convoyed sans risque la les frais à Cape Town, où elle est arrivée le 9 décembre , Vincennes sont partis les eaux sud-africaines sur la 16ème, limite, par l'intermédiaire du Trinidad , pour des routes de Hampton. Suivant son arrivée chez la Norfolk sur le 1942 du 4 janvier , elle a décalé à New York pendant quatre jours plus tard à équiper pour la guerre. Tard en mois, elle a joint le le '' frelon '' pendant que le porteur conduisait sa formation de shakedown outre de la Côte Est des Etats-Unis.

Le Vincennes a navigué de New York le 4 mars , limite pour le Pacifique. Elle a transité le canal de Panama De le 11 mars et a procédé par l'intermédiaire du San Diego au San Francisco .

Le cruiser&mdash lourd ; maintenant une partie du groupe de travail 18 , établie autour du &mdash du frelon de ; San Francisco partie le 2 avril . Le porteur ennuient une pontée étrange, bombardiers moyens du B-25 de 16h du matin slated pour frapper au coeur du Japon. Le Vincennes rendezvoused avec TF ; 16, construit autour du '' entreprise '' et, avec la force combinée des forces à deux tâches, frappé dehors à l'ouest à travers le Pacifique, dirigé vers les eaux à la maison japonaises.

Le matin du 18 avril , quand les vaisseaux de guerre américains étaient toujours quelques 150 ; milles < ! -- nautique ou statut ? (240 kilomètres) --> du point de lancement prévu, un accroc inattendu développé. Les chalutiers japonais ont aperçu et ont rapporté le groupe de travail. Le William Halsey de l'amiral vice a décidé de voler outre des bombardiers immédiatement. En conséquence, chacun des 16 du B-25s&mdash fortement chargé ; chargé avec les bombes et le fuel&mdash supplémentaire ; s'est levé du poste de pilotage de de jet-slicked de Hornet s de et s'est élevé de manière instable dans les cieux gris de plomb. Bien que l'incursion ait infligé seulement des dégâts minimaux de matière sur la patrie japonaise, elle a néanmoins emballé un " puissant de bâtiment de moral ; punch" ;. Une fois questionné quant à la base de d'où les bombardiers étaient venus, le Président Roosevelt a déclaré le " ; du " de la Shangri-La ;.

L'entreprise combinée de et le groupe de travail du frelon de se sont retirés vers l'est et ont fait Pearl Harbor le 25 avril . Partant encore cinq jours plus tard, les bateaux, examinés toujours par le Vincennes , plié sur la vitesse vers la mer de corail . Cependant, ils étaient trop en retard pour participer à la bataille de de la mer de corail .

Bataille de de l'allée centrale

Groupe de travail du de Vincennes de retourné à Pearl Harbor le 26 mai mais obtenu en cours encore sur le 29ème, limite pour les eaux outre de l'île intermédiaire , which&mdash de ; selon le reports&mdash américain d'intelligence ; une force japonaise d'invasion s'approchait. Par le le 4 juin , le croiseur lourd et son '' Astoria '' de bateau de soeur, cuisaient le nord à la vapeur de l'allée centrale.

À 16h40, après que les attaques aériennes américaines aient estropié trois des quatre porteurs japonais, un groupe de torpille de surface le mdash de ; " ; Kates quot;&mdash ; du japonais '' Hiryū '' de porteur s'est approché du nord. TF ; le radar 17's les a bientôt sélectionnés vers le haut de quand 15 ; milles < ! -- nautique ou statut ? (24 kilomètres) --> dehors, et le '' Yorktown '' a lancé des avions à l'interception en tant que son écran déployé pour apporter une concentration optima du feu antiaérien à l'ours sur l'ennemi de approche. Trois minutes après que le premier avion a été repéré, les chats sauvages du F4F de patrouille aérien de combat du porteur ont frappé un Kate. L'avion japonais de torpille s'est développé en spirales du ciel traînant une longue flamme de fumée avant de se briser dans la mer.

Le Vincennes a ouvert le feu à 16h44 avec son 5 ; pouce (127 ; millimètre), 20 ; millimètre, et 1.1 ; pouce (28 ; batteries antiaériennes de millimètre) sur le Kates s'approchant du bâbord. Augmentation de sa vitesse à 25 ; les noeuds et se tourner lentement vers le tribord, Vincennes ont maintenu ses pistolets gauches qualifiés sur l'ennemi. Tout en peignant des voies de torpille, le Vincennes a frappé un Kate et il est entré dans la mer 150 ; yards (150 ; m) outre de son arc gauche.

La forte, amère action finie aussi rapidement qu'elle avait commencé. Les Japonais avaient été éliminés, mais à un coût élevé pour les Américains. Le Yorktown , mortellement coup et liste à mettre en communication, a ralenti à une halte, avec de la fumée se soulevant de son vitals blessé. Le Vincennes a changé le cours pour suivre des mouvements du d'Astoria de autour du porteur, examinant le vaisseau de guerre en détresse encore d'autres d'attaques aériennes. Cependant, sur le 6 juin , le submersible japonais I-168 glissé par un écran de six destroyers et le torpillé Yorktown et le '' Hammann '' du destroyer , descendant ce dernier. Le porteur a descendu dès l'abord le 7ème.

Retournant à Pearl Harbor, le Vincennes est entré dans la cour de marine pour les réparations et les changements qui ont duré jusqu'à tôt - juillet. Elle a alors conduit des exercices tactiques outre de l'île d'Hawaï avec d'autres bateaux de TF ; 11 avant les eaux hawaïennes de départ le 14 juillet à rendezvous avec TF ; 16, TF ; 18, et TF ; 62.

Campagne de Guadalcanal de

Criblage pour le " d'escadron de transport ; X-ray" ; , slated pour participer aux atterrissages de Guadalcanal , le Vincennes , à la compagnie avec le '' San Juan '' et le Quincy , a joint TF ; 62 le 26 juillet . Sur le 27ème, le croiseur des exercices conduits d'approche pour l'atterrissage pratiquent et ont simulé des exercices de bombardement outre de l'île de Koro de dans le groupe du Fiji . Comme navire amiral pour le groupe de travail de 62.3 , le Vincennes a resté allumé station dans la force de couverture dans le secteur de transport avant d'adopter davantage d'approche et l'appui de débarquement d'exercice fore.

Après le ravitaillement et revictualing, le croiseur lourd a formé vers le haut avec l'armada américaine faisant sa manière au Solomons . Vincennes , examinant le " de division de transport ; Joug, " ; arrivé outre de Guadalcanal le 7 août . Au point du jour, sous les cieux obscurcis, le bateau a catapulté ses avions de tache de et puis unlimbered ses batteries principales et secondaires pour débuter le bombardement de rivage. Tandis que le tonnerre du tir des navires d'appui réverbérait à travers les eaux, soldats de marine débarqués de leur barge de débarquement et donnés l'assaut à à terre pour rencontrer au commencement la résistance légère sur l'île.

Peu après 13h20, les avions japonais ont lancé un counterstrike. À sunward des transports, le Vincennes s'est trouvé en position favorable pour combattre l'attaque et a dépisté le planes&mdash de opposition ; être parmi le premier se transporte au feu ouvert sur les attaquants. Forcé à larguer leurs charges mortelles pr3maturément, le Japonais s'est retiré sans faire n'importe quels dommages, mais pas avant que le Vincennes avait mis en sac deux d'entre eux. Après coucher du soleil, Vincennes , Quincy , et &mdash d'Astoria de ; à la compagnie avec le '' barre '' &mdash de de '' Jarvis '' de et de ; retiré pour conduire des patrouilles de criblage.

Retournant à ses fonctions de bâche au jour, le Vincennes est arrivé au " de secteur de transport ; Rayon X, " ; outre de Guadalcanal par point du jour. Deux minutes avant midi, les bombardiers japonais, intention sur venger leurs pertes du jour avant et perturber l'atterrissage américain, swooped vers le bas du Rabaul . Vingt-sept " de Mitsubishi G4M ; Betty" ; les bombardiers balayés dedans, dans une attaque de bas niveau de torpille et ont couru un gantelet de tir des transports et leurs croiseurs et destroyers de escorte. Trois mille yards (3 ; kilomètre) des transports, Vincennes , comme dans l'action de la veille, était encore en position de mise à feu favorable et a été ouvert avec chaque pistolet dans sa batterie, de 8 ; pouce (203 ; millimètre) à 20 ; le millimètre, celui a pu concerner les attaquants.

Pendant la mêlée suivante, le croiseur a utilisé sa principal-batterie, 8 ; pouce (203 ; pistolets de millimètre) effectivement, aidant à avaler au moins le " sept ; Betties" ; ce qui a volé à une altitude seulement des 25 à 50 pieds (7 à 15 m). La coquille éclabousse de la batterie principale causée les pilotes japonais pour voler dans des murs d'eau ou forcée leur pour changer rigoureusement leurs approches. Le Vincennes a esquivé une torpille qui a passé sous sa poupe et a éludé une bombe qui a tombée son quart gauche. Malheureusement, le Jarvis , à côté du croiseur, a pris une torpille frappée qui a finalement prouvé mortel au bateau.

Plus tard, pendant les heures d'après-midi, la reconnaissance aérienne a rapporté une force de surface japonaise descendant de la base à Rabaul. Ces vols ont noté ce qui était vraisemblablement trois croiseurs japonais, trois destroyers et deux canonniers ou offres d'hydravion cuisant des sud à la vapeur. Tandis que le Jarvis boitait à partir du point de Lunga de , le Vincennes et son Quincy de soeurs et le Astoria ont cuit à la vapeur, comme force d'escorteurs nordique, dans une position outre de l'île de Savo de pour examiner les transports vulnérables qui déchargeaient toujours outre des plages d'invasion. Captain le Frederick Lois Riefkohl du Vincennes a supposé que les bateaux ennemis censément en route de Rabaul allaient lancer et soutenir une autre attaque aérienne tôt le matin suivant. Il a en conséquence formé des ordres de nuit pour être particulièrement vigilant pendant le midwatch et s'est entièrement attendu à une attaque aérienne au point du jour.

Perte à la bataille de de l'île de Savo

À environ le minuit le 8 août , Riefkohl s'est retiré à sa carlingue de mer, à côté du pilothouse, ensuite après avoir été sur le pont sans interruption depuis 0445 qui matin. Tournant dedans à 0h50 le 9 août , il a laissé son bateau dans les mains du cadre dirigeant, Comdr.

Presque une heure plus tard, vers 1h45, fusées et coquille d'étoile repérées par surveillances à l'au sud, accompagné du bas grondement de tir. Le bruit de l'alarme de quarts généraux a bientôt sonné dans tout le bateau et l'a remuée à l'action. Les surveillances du de Vincennes de voyaient l'élimination du groupe méridional d'escorte, basée autour du lourd australien '' Canberra '' de croiseur du et du '' Chicago '' . À l'insu des hommes équipant les bateaux au du nord, une force ennemie puissante se dirigeait dans leur direction. Six croiseurs et un destroyer sous la commande du japonais Gunichi Mikawa d'amiral vice avaient tourné le nord et étaient steaming orienter sur le Vincennes et ses deux soeurs.

Le premier projecteur japonais rayonne le camouflage splotchy du de Vincennes sélectionné de peu après 1h55, et le croiseur américain a ouvert le feu avec ses tourelles principales de batterie pour tirer dehors la lumière ennuyeuse. Dans une minute, cependant, les coquilles japonaises ont encadré le bateau et le Vincennes frissonné sous l'impact de la grêle des cris en acier dedans du ciel de bois d'ébène. Pont, magasin de charpentier, " ; bataille II" ; , et des troncs tous d'antenne par radio ont été frappés dans la première salve.

Changement du cours au port, Riefkohl&mdash ; qui avait sauté au pont à l'alarme - a sonné vers le bas pour la vitesse accrue ; mais, dans le vacarme assourdissant de la bataille, et avec son bateau et communications internes abrupts, il est douteux que la commande ait été reçue. Se déplaçant toujours à 19.5 ; les noeuds, le croiseur lourd ont tournoyé sous l'impact d'un autre groupe de coups directs.

Certaines des coquilles dans ce groupe ont placé en feu les avions volatils dans l'espace de hangar du de Vincennes de , et les flammes résultantes ont défié toutes les tentatives de les éteindre. Un coup direct a frappé après directeur antiaérien par dessus bord. À 2h00, le Vincennes a gîté au tribord afin d'essayer d'éluder le feu ennemi précis, mais les canonniers japonais probing n'étaient pas sur le point de laisser l'évasion déjà douloureusement blessée de bateau. Un ou deux " ; Long " de la lance ; les torpilles ont alors déchiré dans le fireroom du numéro de bateau 1 et l'ont mis hors de l'action.

La commande de direction perdante cinq minutes plus tard, Vincennes était morte dans l'eau dans des minutes. Frapper rapidement des coquilles a rapidement ramené le gunpower du bateau à une fraction de sa force originale et d'ici peu, reniflée lui dehors entièrement. Comme un provocateur frappé et tournoyant dans l'anneau de boxe, le Vincennes wallowed à une halte. Frapper au moins 57 fois par 8 - et 5 ; avancer les coquilles petit à petit, le bateau a graduellement assumé une liste plus alarmante.

Comme si compatissant, à 2h10, au cessez-le-feu japonais et retiré, quittant l'île de Savo et les carcasses brûlantes des trois croiseurs américains de la force nordique dans leurs sillages. À mesure que la liste du de Vincennes de grimpait jusqu'au port, Riefkohl a circulé la commande d'abandonner le bateau à 2h30. Des gilets et les radeaux de sauvetage utiles ont été éclatés, et l'équipage a commencé à abandonner le bateau. À 2h40, le capitaine est descendu au pont principal et a joint les derniers hommes pour laisser le croiseur de descente et a sauté dans les eaux tièdes de ce qui viendrait pour être connu comme Ironbottom sain.

Riefkohl a plus tard écrit un épitaphe convenable : " ; Le magnifique Vincennes dont , nous étions tous les si fiers, et lequel j'ai eu l'honneur à commander depuis le 1941 du 23 avril , roulé plus d'et alors est descendu vers 2h50, le 1942 , du 9 août d'environ 2 ½ ; milles à l'est de groupe de Solomons d'île de Savo…, dans un certain 500 ; sonde m de water." ;

Récompenses

Frappé de la liste de marine de sur le le 1942 du 2 novembre , Vincennes a été attribué deux étoiles de bataille de pour sa participation à la bataille de l'allée centrale et à l'invasion de Guadalcanal.

Voir également

Voir le USS '' Vincennes '' pour d'autres bateaux de la Marine du même nom.
Voir la liste de de pertes du marine américain Dans la deuxième guerre mondiale pour d'autres bateaux de la Marine perdus dans WWII.

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