USS Vincennes (1826)

Le commencement

Le Vincennes était l'un de dix sloops de guerre dont la construction a été autorisée par le congrès sur le 1825 du 3 mars . Elle a été fixée au New York dans le 1825 , lancée sur le 1826 du 27 avril , et aux commandes commissionnée sur le du 27 août 1826 , avec le William Compton Bolton - pinson du commandant de maître de .

La voile réglée de bateau pour la première fois le 3 septembre , 1826 , de New York lié pour le Pacifique par le klaxon de cap de . Elle a croisé intensivement dans cet océan et a fait sa manière au Macao par le 1830 . Son voyage de retour a été fait par le Chine , le Philippines , l'Océan Indien , et le cap de du bon espoir . Après presque quatre ans, le Vincennes est arrivé en arrière à New York le 8 juin 1830, devenant le premier bateau de la Marine des États-Unis pour circumnavigate la terre . Deux jours plus tard le bateau a été désarmé.

Les Antilles et le Golfe

Réparations suivantes et remis en service, Vincennes alors actionné dans le les Antilles et le Golfe de du Mexique en 1831-32. Après un long accès de fièvre jaune < ! --par qui ? ? -->, elle a été désarmée encore pendant un certain temps dans le 1833 avant de naviguer une fois de plus.

Elle est partie pour un deuxième déploiement Pacifique en 1833, becaming le premier vaisseau de guerre américain à l'appel au Guam . Elle a encore navigué autour du globe pour retourner à la Côte Est des États-Unis en juin 1836.

L'expédition de Wilkes

Désarmé de nouveau dans le 1836 , alors qu'elle subissait la retouche, elle a été remise avec une plate-forme légère de longeron et a déclaré en état le navire amiral en expédition de examen et l'explorant de mer du sud de à la région antarctique du .

Commandé par le Charles Wilkes , l'expédition naviguée des routes de Hampton en août 1838, et aperçus faits de lieutenant le long du sud-américain marcher avant la fabrication d'un bref aperçu de l'Antarctique dans le tôt 1839 . Entamant le 1839 de South Pacific en août et septembre, ses cartographes ont rédigé les diagrammes de ce secteur qui sont encore employés aujourd'hui.

Les opérations suivantes d'aperçu et tout autre travail scientifique le long de la côte ouest du Amérique du Sud et dans le South Pacific pendant le reste de l'année, vers la fin de Vincennes 1839 sont arrivés au Sydney, Australie , sa base pour une croisière pilote au Antarctique . Entre mi-janvier et mi-février 1840, elle a fonctionné le long de la côte glaciale du continent le plus le plus au sud. La côte le long dont le bateau a navigué est aujourd'hui connue en tant que terre , un nom de Wilkes de donné sur des cartes dès le 1841 .

Le reste de son déploiement a inclus des visites aux îles du South Pacific, du Hawaï , de la région de Fleuve Columbia, Du la Californie , de l'île de sillage , des Philippines et de l'Afrique du Sud. Ce troisième voyage autour du monde a fini à New York en juin 1842.

1842&ndash ; 1847

Le Vincennes a été après assigné à l'escadron de maison de et placé sous la commande du Franklin Buchanan , un dirigeant distingué de commandant destiné pour aller bien au premier surveillant de l'Académie Navale des Etats-Unis de . Elle a navigué au les Antilles et a croisé outre de la côte mexicaine du jusqu'à l'été de 1844. Bien que ce devoir ait prouvé relativement calme, le Vincennes a sauvé deux prisons anglaises fondées outre de la côte du le Texas et reçu les mercis du gouvernement britannique de ce service. Buchanan a été également commandé pour empêcher n'importe quelle invasion essayée par le Mexique de la nouvelle République de du Texas . Heureusement, cette éventualité n'a jamais matérialisé ; et le Vincennes est revenu aux routes de Hampton le 15 août pour entrer dans le dock sec.

Sur le le 1845 du 4 juin , Vincennes a navigué pour le Extrême Orient sous la commande du Hiram Paulding de capitaine. Elle a été accompagnée de l'embarquer-de-le-ligne '' Columbus '' , sous la commande du Thomas Wyman de capitaine ; et les deux navires ont formé un petit escadron sous la commande du James Biddle , qui de commodore a porté une lettre de secrétaire d'état de le John C. Calhoun au Caleb Cushing , commissaire américain dans le Chine , autorisant Cushing pour établir le premier contact officiel avec le gouvernement japonais du .

L'escadron a navigué pour le Macao par le Rio de Janeiro et le cap de du bon espoir . Le commodore Biddle est arrivé sans risque au Macao pour constater seulement que Cushing était déjà parti pour la maison et que son successeur, Alexandre H. Everett , était trop malade pour faire le voyage. Par conséquent, Biddle a déterminé à mener les négociations lui-même. En conséquence, le Vincennes et le Columbus navigué pour le Japon sur le 1846 du 7 juillet et ont ancré outre d'Edo de (Tokyo) le 19 juillet . Le Japonais a entouré les navires et n'a permis à personne de débarquer. Autrement les visiteurs ont été traités avec la courtoisie. Cependant, les tentatives de Biddle de commodore de discuter l'ouverture du Japon féodal au commerce extérieur ont été poliment repoussées, et les navires ont pesé l'ancre le 29 juillet . Le Columbus est revenu aux Etats-Unis par le klaxon de cap de , mais le Vincennes a resté allumé la station de la Chine de pendant une autre année avant le renvoi à New York sur le 1847 du 1er avril . Ici, elle a été désarmée sur le 9ème, dry-docked, et vers le haut étendue.

1849&ndash ; 1860

Le Vincennes est demeuré dans l'ordinaire jusqu'en 1849. Remis en service sur le 1849 du 12 novembre , elle a navigué de New York exactement pendant un mois plus tard, limite pour le klaxon de cap de et la côte ouest du Amérique du Sud . Sur le 1850 du 2 juillet , tout en se trouvant outre du Guayaquil, l'Equateur , elle a hébergé le général révolutionnaire d'Ecuadoran Elizalde pendant trois jours pendant l'une des émeutes civiles fréquentes de ce pays. Naviguant dessus au San Francisco, la Californie , le navire a perdu 36 membres de son équipage à la fièvre d'or de balayant la Californie alors. Les sud de rotation, Vincennes ont croisé outre de l'Amérique du Sud jusqu'à 1851 en retard, attentivement suivant les activités des révolutionnaires à terre. Elle a fait un appel de courtoisie aux îles hawaïennes à la fin de l'année et a procédé de là au bruit de Puget où elle est arrivée sur le 1852 du 2 février . Elle a ancré brièvement là et est revenue par l'intermédiaire de San Francisco et du klaxon à New York où elle est arrivée le 21 septembre et a été désarmée sur le 24ème.

Après des réparations et une période dans l'ordinaire, le Vincennes a été remis en service sur le 1853 du 21 mars et a navigué dans le Norfolk, la Virginie le 13 mai pour joindre sa deuxième expédition exploratoire, servant de navire amiral le commandant enquête de s de Ringgold Cadwalader à 'des mers de la Chine , le North Pacific, et le détroit de Bering . Ringgold était un vétéran en expédition de Wilkes. L'escadron s'est tenu hors de la Norfolk sur le 1853 du 11 juin , a arrondi le cap du bon espoir, et a dressé une carte de nombreux îles et bancs dans l'Océan Indien avant l'arrivée en Chine en mars 1854. Ici le Matthew Calbraith Perry Ringgold soulagé par de commodore pour des raisons médicales et a donné l'instruction en expédition au John Rodgers de lt. Le Vincennes a navigué dessus pour examiner les îles de Bonin et de Ladrone et est revenu à Hong Kong en février 1855. L'expédition a navigué encore en mars et a examiné les îles entre la chaîne de Ryūkyū et le Japon, et alors le Vincennes de Kurils a laissé l'escadron au Petropavlovsk, Russie , et est entré le détroit de Bering, naviguant à travers au nord-ouest vers l'île de Wrangel de . Les barrières de glace ont empêché le navire d'atteindre cette destination, mais elle est venue plus étroitement que n'importe quel autre bateau précédent. Vincennes retourné à San Francisco dedans tôt - octobre et plus tard navigué pour le klaxon et New York, où elle est arrivée sur le 1856 du 13 juillet pour accomplir encore une autre circumnavigation du globe.

Le Vincennes a fonctionné avec l'escadron africain en 1857-1860.

Guerre civile américaine

Après la manifestation de la guerre civile américaine en avril 1861, le Vincennes a été remis en service le 29 juin et assigné au devoir dans le Golfe de bloquant l'escadron . Elle est arrivée outre du fort Pickens, la Floride , le 3 septembre , et a été commandée pour aider au métier de la tête de des passages , le Fleuve Mississippi De , et reste là sur le devoir de blocus. Bien que les vaisseaux de guerre fédéraux se soient avec succès déployés, sur le le 1861 du 12 octobre le métal-engainé confédéré CSS '' Manassas '' de RAM et armé le '' lierre '' des vapeurs et '' jour de James L. '' a conduit les bloqueurs des syndicats par la tête des passages, forçant le '' Richmond '' et le Vincennes échoué. Le Vincennes a été commandé a abandonné et a détruit pour empêcher sa capture, et une allumette lente a été placée au magasin du navire tandis que ses hommes prenaient le refuge sur d'autres bateaux. Cependant, le magasin pour éclater ; et, après que les navires confédérés se soient retirés tôt l'après-midi, le Vincennes a été renfloué.

Après que l'attaque confédérée, la sloop-de-guerre des syndicats ait continué sur le devoir de blocus outre des passages du Mississippi, capturant l'impératrice britannique blocus-courante l'écorce , échouée au passage est du nord avec une grande cargaison de café le 27 novembre . Sur le le 1862 du 4 mars , elle a été commandée procéder au Pensacola, la Floride , pour soulager le '' Mississippi '' et a passé les six mois suivants faisant la navette entre Pensacola et mobile de , Alabama , remplissant la fonction courante de patrouille et de reconnaissance. le 4 octobre , elle a été commandée assumer la commande du blocus outre de l'île de bateau de , Mississippi , et pour garder le passage hors du bruit du Mississippi. Tandis que les équipages ainsi déployé, de bateau du navire et le '' Clifton '' ont capturé le H. McGuin de chaland dans le compartiment St Louis, Mississippi , sur le 1863 du 18 juillet . Le Vincennes a également rapporté la capture de deux bateaux chargés avec la nourriture le 24 décembre .

L'extrémité

Le Vincennes est demeuré outre de l'île de bateau pour la durée de la guerre et a été étendu vers le haut dans l'ordinaire à la cour de marine de Boston sur le 1865 du 28 août . Le voyageur veteran du monde était désarmé par en août 1865 et vendu à l'enchère publique à Boston sur le 1867 du 5 octobre pour approximativement $5.00, accomplissant une carrière qui lui a fait un des bateaux large-parcourus de la marine.

Voir également

Voir le USS '' Vincennes '' pour d'autres bateaux de la Marine de ce nom.

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