USS Twiggs (DD-127)

Marine d'Etats-Unis

Le Twiggs a été établi sur le du 23 janvier 1918 au Camden, le New Jersey , par le New York Shipbuilding Corporation ; lancé sur le 1918 du 28 septembre ; commandité par Mlle Lillie S. Getchell, la petite-fille de Twiggs principal ; et commissionné à la cour de marine de Philadelphie sur le 1919 du 28 juillet , Comdr.

Après shakedown, le destroyer Division jointive 16, escadron 4, flotte du Pacifique , en octobre en retard 1919 et fonctionné hors du San Diego, la Californie , sur des croisières de formation par le ressort du 1922 . Tout en remplissant cette fonction, le Twiggs était DD-127 classifié sur le 1920 du 17 juillet pendant l'attribution Marine-large des nombres alphanumériques de coque. Une combinaison des frais d'exploitation facteur-accrus, des manques de main d'oeuvre, et du climat anti-militaire général qui a suivi la guerre mondiale Je-a résulté en réduction de la flotte active de la marine. En conséquence, le Twiggs a été désarmé à San Diego sur le 1922 du 24 juin .

Après presque huit ans d'inactivité, le Twiggs a été placé dans la commission encore sur le 1930 du 20 février à San Diego, lt Comdr. Elle est devenue navire amiral de Division de destroyer (DesDiv) 14 et a conduit des opérations hors de San Diego avec la flotte de bataille de jusque tard dedans à l'année. En février le tôt 1931 , elle a dirigé des sud du San Francisco avec la flotte de bataille pour participer à la concentration annuelle de flotte avec la flotte de surveillance . À la fin des exercices sur le le 1931 du 15 mars , Twiggs a été attribué à nouveau à la flotte de surveillance, pour être redésigné bientôt la force de surveillance en raison de la réorganisation de flotte de sur le 1931 du 1er avril . Port à la maison de Twiggs de le nouveau était Charleston, la Caroline du Sud , d'où elle a fonctionné comme navire amiral de DesDiv  ; 7 jusqu'à tard au printemps de 1933. Autrefois entre le 1er avril et sur le 1933 du 1er juillet , elle a rejoint les destroyers de force de bataille sur la côte ouest comme unité de DesDiv  ; 6, escadron de destroyer (DesRon) 2. Le destroyer était complètement en activité jusqu'à sur le 1933 du 1er novembre quand elle a joint la réservation tournante DesRon  ; 20 à San Diego. Elle est restée là dans un statut de gardien, avec un équipage minimum à bord, jusqu'à sur le 1934 du 1er juillet quand elle est revenue au service entièrement actif avec DesDiv  ; 4, DesRon  ; 2. Elle a fonctionné hors de San Diego avec les destroyers de force de bataille jusqu'à tard en 1936 où elle a commencé des préparations pour le désarmement. Sur le le 1937 du 6 avril , Twiggs a été placé hors de la commission et a amarré à quai de nouveau à San Diego.

Vers la fin du séjour du destroyer dans le " de San Diego ; rangée rouge de fil, " ; Le Allemagne a envahi le Pologne sur le 1939 du 1er septembre . Pour augmenter le " ; " de la patrouille de neutralité de ; quel président le Roosevelt avait placé autour du littoral et des ports orientaux de Golfe, la marine a rapidement placé les roues dans le mouvement pour remettre en service 77 destroyers et mouilleurs de mines légers qui s'étaient situés dans la réservation à Philadelphie ou à San Diego. En tant qu'élément de cette opération, le Twiggs a été remis en service à San Diego sur le 1939 , Comdr du 30 septembre . Swenson - qui plus tard a été tué dans le '' Juneau '' (CL-52) au 1942 de Guadalcanal en novembre - aux commandes.

Comme navire amiral pour DesDiv  ; 64, DesRon  ; 32, Twiggs au commencement actionné hors de San Diego sur des croisières de shakedown et de formation par novembre. À la compagnie avec huit de ses bateaux de soeur, elle a transité le canal de Panama De tôt en décembre. Peu après atteinte de sa nouvelle base au Key West, la Floride . , le Twiggs est devenu en cours pour ombrager le britannique HMS '' Hereward '' de destroyer. Plus tard en mois, elle a joint le '' Evans '' (DD-78) de bateau de soeur et le '' Vincennes '' (CA-44) en gardant une surveillance rapprochée sur le léger australien HMAS '' Perth '' du croiseur du pendant que le man-of-war britannique rôdait le Golfe de de Yucatan sur l'alerte pour arrêter le allemand Columbus de revêtement qui essayait de glisser par la marine royale à la sûreté en Allemagne. Les Américains ont maintenu une surveillance si étroite du bateau australien qu'elle a exaspéré le commandant, " du F. de capitaine ; Freddie" courageux ; Farncomb , a été entendu pour remarquer : " ; Idée étrange de « neutralité » que ces Américains ont ! " ;

Pendant ses opérations suivantes avec DesDiv  ; 64, Twiggs ont conduit des patrouilles de neutralité, s'exerçant croise pour des contingents de la réservation navale , des pratiques en matière de bataille, et des exercices par l'été du 1940 .

En attendant, par le printemps 1940, la cause alliée avait pris un tour décidé pour le plus mauvais, pendant que le Norvège tombait après une défense Britannique-Norvégienne désastreuse, et France et les bas pays emiettés sous la guerre éclair allemande . En outre, les sous-marins allemands attaquant sur les convois qui ont servi de ligne de sauvetage de l'Angleterre, ont commencé à prendre les péages lourds sur le navire marchand et l'escorte de même. Après que la chute de la France, la Grande-Bretagne se soit trouvée beaucoup seul dans sa lutte pour empêcher l'hégémonie allemande en Europe.

Avec les forces britanniques de destroyer dans la mauvaise forme-le Norvège rentrée par battements, dans les ruelles atlantiques de convoi, et dans l'évacuation de Dunkerque avait coupé profondément en liste royale de marine de embarquer-Principal Winston Churchill de ministre d'escorte lancé un appel les Etats-Unis pour l'aide. D'ici l'été de 1940, le Président Franklin D. Roosevelt a frappé sur une solution aux problèmes se posant respectivement au Etats-Unis et au Grande-Bretagne . En conséquence, lui et le premier ministre ont atteint le " de ; destroyers pour le bases" ; accord , par lequel les Etats-Unis aient transféré 50 vétustes, rincer-orné, destroyers quatre-sifflés aux Anglais en échange pour des baux de 99 ans sur les emplacements bas stratégiques dans le hémisphère de l'ouest.

Pendant que l'été de 1940 menait pour tomber, le Twiggs a commencé la préparation pour son transfert au Royaume-Uni . Elle est arrivée au Halifax , la Nouvelle-Écosse , le point de chiffre d'affaires pour le " ; 50 bateaux qui ont sauvé le monde, " ; sur le 1940 du 16 octobre . Le destroyer a été désarmé sur le le 23d , et son nom a été frappé de la liste de marine sur le 1941 du 8 janvier .

Comme Leamington de HMS

Retourné à la marine royale sur le le 1940 du 23 octobre , le rincer-pont est devenu Leamington (G19) de HMS de , avec Comdr. encaisse - un support de l'ordre de service distingué - aux commandes. Elle a décalé à de rue John de , Terre-Neuve , d'où elle est partie le 4 novembre en tant qu'élément du 4ème " ; Town" ; Flotille, limite pour les îles britanniques . En route au Belfast , au Irlande du Nord , lui et à ses bateaux de soeur a traversé la scène de l'action luttée sur le 1940 du 5 novembre par compartiment '' de HMS le '' Jervis de du croiseur du négociant armé de , à la défense du convoi homeward-bound HX-84, contre le " allemand ; battleship" pocket ; '' amiral Scheer '' . L'action retardante vaillante du du compartiment de Jervis de a permis à 32 des 37 bateaux dans le convoi de s'échapper, bien qu'elle elle-même ait été descendue dans l'action. Le Leamington recherché des survivants mais a pu ne trouver aucun signe de vie.

Procédant par l'intermédiaire de Belfast, l'Irlande du Nord, Leamington est arrivée au Plymouth , le Angleterre , le 15 novembre . Là, le destroyer a été assigné au 2d groupe d'escorte, les approches occidentales commandent, basé au Londonderry . Elle a conduit des missions d'escorte de convoi à travers le atlantique dans 1941. Tandis que dans l'écran du convoi SC-48-as il était attaqué en les U-bateaux allemands pour plus qu'un Leamington de semaine teamed avec le HMS le '' vétéran '' de destroyer dans le de descente '' U-207 '' outre de la Côte Est du Groenland le 11 septembre .

Sur sur le le 1942 du 27 mars , Leamington a ajouté un autre " ; kill" ; à son disque quand elle et trois autres destroyers ont envoyé le '' U-587 '' au fond pendant que l'U-bateau menaçait le Moyen-Orient - le convoi attaché WS-27 de troupe. Cet été, comme pont affleurant cuit à la vapeur vers le du nord Russie dans l'écran du convoi infortuné, PQ-17, le allemand puissant Tirpitz (soeur de cuirassé au célèbre Bismarck qui avait été descendu sur le 1941 du 28 mai ) a été rendu compte du vagabondage. Puisque le convoi amassé présenterait des cueillettes trop faciles pour un adversaire si puissant, les bateaux ont été dispersés. Cependant, une telle tactique a exposé les bateaux alliés aux attaques des U-bateaux et des avions allemands. En conséquence, 23 des 34 bateaux dans PQ-17 ont été descendus. Aucun autre convoi russe pendant la guerre entière n'a souffert tellement sévèrement.

Le Leamington a été remis au Hartlepool , Angleterre, entre août et novembre 1942 et a puis repris en état des missions d'escorte de convoi dans l'Océan atlantique. Le le 12 novembre , le Buchanan du navire marchand solides solubles d'enregistrement de Panamian a été torpillé par le '' U-224 '' . Pendant treize jours plus tard, le Leamington , aidé en des avions, a localisé le bout des bateaux de sauvetage du cargo quatre et a pris à bord de ses 17 marins non endommagés.

Dans les forces navales du Canada royales

En octobre 1942, la marine royale a viré le Leamington sur les forces navales du Canada royales , qui l'ont employée dans la défense de l'expédition dans l'Océan atlantique occidental au cours des 14 mois suivants. Elle a éprouvé le temps extrêmement mauvais, avec des conditions de givrage étendues, tout en opérant dans l'Atlantique nord dans le en retard 1942 et le tôt 1943 . À un point, le bateau a atteint Halifax après une rafale grave sur le 1943 du 22 janvier , enduit du pont à la plate-forme de foc'sle de la glace variant de 2 à 10  ; pieds (1-3  ; m) profondément.

Sur le le 1943 du 14 mai , Leamington s'est heurté le le '' albatros '' (AM-71) et a été accouplé à Halifax pour des réparations mais encore parvenu à être navigable vers la fin du mois. Elle a alors navigué des sud en Norfolk, qu'elle a atteinte le 27 juin , et a subi des réparations permanentes là jusqu'à septembre.

Marine royale, marine russe et dos encore

Halifax de départ le 22 décembre , Leamington retourné aux îles britanniques et retourné à la commande royale de marine. Après une période de service basée au Rosyth , le Ecosse , le destroyer de rincer-plate-forme a été placé dans la réservation au Tyne . Cependant, sur le le 1944 du 16 juin , les Anglais a prêté le bateau aux Russes, qui ont retitré son Zhguchiy ( rus. Жгучий, " ; Fiery" ;). Elle a servi sous le drapeau russe par 1949 et a été retournée en Grande-Bretagne en 1950. Elle était plus tard cassée vers le haut pour la chute au Newport , Angleterre, sur le 1951 du 26 juillet .

Voir également

Voir le USS '' Twiggs '' et le HMS '' Leamington '' pour d'autres bateaux de ces noms.
Liste de des destroyers de marine d'Etats-Unis

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