USS S-46 (SS-157)

Deux patrouilles défensives

Pendant les six semaines suivantes, elle a conduit deux patrouilles de guerre de défensive dans les approches au canal, puis a disposé à croiser le Pacifique. Sur le 1942 du 5 mars , elle s'est dirigée à l'ouest avec sa division, maintenant SubDiv 53. Mi-avril, la Première Guerre Mondiale - les sous-marins de conception sont arrivés à leur nouvelle base, Brisbane , Queensland , et ont joint TF ; 42. Le le 13 mai , le S-46 est parti sur son tiers patrouiller-elle la première patrouille blessante de guerre.

Première patrouille de guerre

Sur laisser le compartiment de Moreton de , le S-bateau a conduit des exercices d'entraînement sains avec une escorte australienne royale de la marine , puis a continué dessus. Le le 15 mai , le cuisinier du bateau a été découvert pour avoir les oreillons . Sur le 16 mai , le bateau mis dans le Townsville, Queensland , et, le 22 mai - après avoir hospitalisé les membres d'équipage en difficulté et désinfection du désordre, amarrage à quai, et travail secteur-elle a placé un cours pour son secteur de patrouille, New Britain .

En second lieu et troisième patrouilles de guerre

Le le 26 mai , le S-46 a passé l'île de Rossel de . le 31 mai , elle a commencé son passage de la Manche de rue George de , favorisant au la côte de nouvelle Irlande . Cette nuit, elle a chassé dans les approches au Rabaul et entre là et duc de des îles de York. La nuit du 1er juin et 2 juin , tout en patrouillant sur le Rabaul - nouvelle ligne de Hannovre , elle a été repérée en deux destroyers japonais mais aucune attaque n'a été faite. Le le 3 juin , le sous-marin a commencé à chasser le long de la côte nordique du New Britain . le 4 juin , à l'ouest de la péninsule de Willaumez de , elle a développé l'ennui de moteur et a tourné pour le détroit , un de Vitiaz de des quelques secteurs pour lesquels elle a porté des diagrammes. le 5 juin , elle est entrée le détroit ; et, le 7 juin , elle a débuté la patrouille entre le crétin de cap de et la fin du sud du détroit de Dampier de . Deux jours plus tard, elle a été commandée arrêter les destroyers japonais vraisemblablement se dirigeant pour le Lae sur un cours prévu qui leur prendrait le nord de l'île de Woodlark de .

Entrant dans le secteur, le S-46 n'a aperçu aucun bateau d'ennemi et a repris sa patrouille dans la région de crétin de cap. le 11 juin , elle s'est dirigée pour Brisbane. Le le 19 juin , un compresseur d'air auxiliaire bloqué, le moteur grillent et la fumée en résultant d'autres problèmes supplémentaires de habitability à l'état déjà chaud et humide du bateau. Le le 21 juin , le S-46 a atteint Brisbane.

Quatrièmes et cinquièmes patrouilles de guerre

Sur sa quatrième patrouille de guerre, le le 20 juillet au 15 août , le S-46 a chassé dans le îles Salomon . Sur sa cinquième patrouille, le 11 septembre au 11 octobre , elle a repris un rôle défensif et a patrouillé dans un secteur à l'est de l'île de Normanby de , outre du Papouasie , en prévision d'une attaque ennemie importante du compartiment de Milne de .

Remettre en état

Dans tôt - novembre, le S-46 a commencé en arrière à travers le Pacifique. Sur le 1943 du 7 janvier , elle est arrivée dans la zone de canal de Panama ; et, dedans tôt - février, elle a continué dessus au Philadelphie, Pennsylvanie . Là, à partir d'avril au mi-juin, elle a reçu des réparations et des changements étendus. Elle est alors revenue au Panama ; a retransmis le canal et a procédé à San Diego pour davantage de travail de yard. Mi-septembre, elle s'est déplacée au nord au Unalaska dans les îles Aléouèves .

Sixièmes et septièmes patrouilles de guerre

Basé au port hollandais , le S-46 s'est étendu à l'ouest dans Îles de Kourile pendant ses deux dernières patrouilles de guerre, octobre par le novembre 1943 et le décembre 1943 par le janvier 1944. Pendant le premier, elle a endommagé un graisseur ennemi dans la région de Paramushiro ; pendant la seconde, elle était sans score. Au renvoi au port hollandais après que sa dernière patrouille de guerre, elle ait été affectée, avec d'autres de sa classe, aux activités de formation anti-sous-marines.

Retraite

Pour le reste de la guerre, des services de formation fournis par du S-46 dans les Aléoutes, dans les îles hawaïennes et outre de la côte du la Californie . Dans le dernier secteur, à partir du janvier 1945, elle a fonctionné sous le commandant, l'école , San Diego de bruit de côte ouest de . Après le cessation des hostilités en août, elle a été commandée au San Francisco, la Californie , pour l'inactivation ; et, en septembre, elle a relevé le compartiment au chantier naval naval d'île de jument de .

Le S-46 a été désarmé sur le 1945 du 2 novembre . Son nom a été frappé à partir du registre de navire des forces navales de deux semaines plus tard, et sa carcasse a été vendue pour ferrailler à la compagnie de fer et en métal de Salco de , San Francisco, en novembre 1946.

Le S-46 a été attribué une étoile de bataille de pour son service de la deuxième guerre mondiale .

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