USS Lyon (AP-71)

Guerre II de Pré-Monde

Avant son service de la deuxième guerre mondiale , Mormactide exploité commercialement avec le Moore-McCormack Steamship Company . Après avoir été retourné à la marine, elle a accompli la conversion en AP, transport de la classe du '' Elizabeth C. Stanton '', sur le 1942 du 20 septembre .

La deuxième guerre mondiale

Le Lyon s'est écarté des nouvelles , le la Virginie de Newport de le 22 octobre , le 1942 pour aider à l'invasion du Maroc français , participant dans le plus grand ensemble des bateaux jamais assemblés alors. Le Lyon a voyagé sans risque parmi les eaux dangereuses du l'Océan Atlantique , en ne rencontrant aucun des U-bateaux qui étaient un souci important alors. Le bateau est arrivé au Safi le 7 novembre .

Tandis que les bateaux du groupe de travail occidental de l'opération de incendient les Français faits taire par étayent des batteries et la résistance navale, troupes de la pince occidentale a commencé à verser à terre. Ces troupes ont été prévues pour emprisonner le Afrika Korps de retraitement du général Erwin Rommel , le " ; Désert Fox" ;. Bien qu'un cessez-le-feu ait été négocié le 11 novembre , les U-bateaux allemands se sont y mêlés, et les attaques de torpille ont commencé le 10 novembre . Puisque les 15 transports et cargos ancrés dans des routes de Fedhala de ont offert une cible, ils ont été enlevés sur la sécurité du Casablanca . Le Lyon faisait partie d'un convoi qui a navigué pour le Etats-Unis le 15 novembre , et arrivé en arrière en Norfolk le 4 novembre .

À partir le du 13 décembre , le 1942 au 11 mars , le 1943 , Lyon a fait deux voyages entre le New York City et le Oran , Algérie , transportant des renforts pour la campagne dans le Afrique du Nord . Le bateau commande alors au devoir avec la force amphibie atlantique pendant plusieurs semaines, et a été retourné en Afrique le 23 mai pour participer aux exercices d'entraînement amphibies jusque au 28 juin .

Le Lyon après est parti EL Kebir , le Alger de Mers de le 6 juillet , avec des unités Division d'infanterie du de l'armée de la �ère pour l'assaut sur le Gela , Sicile . Bien que les orages se soient produits, les troupes sur le Lyon ont débarqué sans risque le 10 juillet pour l'avance initiale dans le " de s de l'Europe '; underbelly" mol ;. Le navire a navigué de la zone de combat le 12 juillet et est arrivé en arrière dans le Algérie trois jours plus tard pour se préparer à la prochaine tâche, les atterrissages de Salerno .

L'avalanche d'opération de a été lancée le 9 septembre . Les atterrissages étaient réussis en dépit des attaques ennemies, et des complications du feu et aériennes lourdes résultant d'un rapport faux le reddition de s de l'Italie de '. Le Lyon retourné à Oran le 14 septembre et pour les deux mois suivants a renforcé les forces américaines combattant dans la région de Naples . Le bateau est parti la mer Méditerranée le 7 novembre et est arrivé à New York City le 21 novembre pour la révision.

En janvier 1944, le Lyon a transporté 2.000 corps d'air d'armée et personnel des corps médicaux d'armée de au Ecosse , retournant à New York City le 28 janvier . Le Lyon est alors parti pour l'Afrique du Nord par l'intermédiaire du Angleterre , faisant à deux voyages au Naples avant le commencement cinq mois de la formation.

Elle a navigué de Naples le 13 août en tant qu'élément d'une opération Britannique-Français-Unie combinée d'états à la terre dans la région de rue Tropez de la France méridionale. Le Lyon a reçu sa quatrième étoile de bataille ici où les atterrissages alliés expert organisés ont accablé l'opposition à cette « porte arrière » en Europe. Le bateau a continué à renforcer ces atterrissages jusque au 24 octobre quand elle est encore partie pour New York.

le 8 novembre de arrivée , elle s'est préparée au devoir Pacifique du , et a navigué New York du 26 décembre . Le Lyon a embarqué des forces de combat dans le San Francisco en janvier 1945, et est parti pour l'invasion du l'Okinawa .

Le Lyon a avec succès accompli son rôle dans cette attaque géante de marteau de forgeron face aux attaques du kamikaze , et est revenu à San Francisco le 21 mai . Elle est partie Seattle, Washington , le 2 juin pour renforcer le l'Okinawa , naviguant par l'intermédiaire du Honolulu , du Eniwetok , et du Ulithi . Le Lyon est arrivé outre de l'Okinawa le 14 juillet et a été immédiatement forcé dehors à la mer par un ouragan . Pendant deux jours son convoi a été exposé aux attaques ennemies de sous-marin et de kamikaze, mais la proximité du William Halsey, flotte d'amiral de de s de Jr. la' 3ème a détourné les attaquants potentiels. Elle est revenue l'Okinawa au 21 juillet et a embarqué les soldats de marine veteran liés pour le Guam pour se préparer à l'assaut prévu sur les îles à la maison japonaises. Elle est revenue côte ouest au 14 août .

Le Lyon a reçu cinq étoiles de bataille de pour le service de la deuxième guerre mondiale.

Après la deuxième guerre mondiale

Après deux voyages vers l'Extrême Orient entre août et novembre transportant des troupes d'occupation et retournant des vétérans, le Lyon est arrivé à San Francisco le 3 février , le 1946 . Elle est partie Oakland, la Californie , le 2 mars avec 1.000 prisonniers de guerre allemands lié pour le Liverpool, Angleterre , et retourné à New York le 12 avril . Elle a désarmé le 3 mai , le 1946 et a été retournée à ses propriétaires, les lignes de Moore-McCormack.

Le Mormactide est demeuré sous la propriété des lignes de Moore-McCormack jusqu'en 1966, quand elle a été acquise par les lignes de grace de et a retitré le Santa Regina .

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