USS John Paul Jones (DDG-53)

Le John Paul Jones (DDG-53) du USS est le troisième '' Arleigh Burke '' - classer le destroyer de missile et le premier bateau de la classe homeported sur la côte ouest. La mission du John Paul Jones est de conduire le message de sollicitation et les opérations soutenues en mer à l'appui des intérêts nationaux des États-Unis. Le John Paul Jones est capable du fonctionnement indépendamment, car un élément d'une force coordonnée, ou comme noyau d'un groupe d'action extérieur, et pour diriger et coordonner des opérations anti-aérienne, extérieure, sous-marine, et d'opération d'intervention. Le bateau est appelé en l'honneur du héros naval, John Paul Jones , et dérive sa devise d'une citation célèbre à lui, " ; Je souhaite n'avoir aucun raccordement avec n'importe quel bateau qui ne navigue pas rapidement, parce que j'ai l'intention d'entrer dans le way." du mal ;

Afin de conduire avec succès cette mission, le John Paul Jones a été équipé des derniers armes, technologie, et systèmes de contrôle de dommages. Le système d'armes de l'ÉGIDE est le réseau le plus avancé de défense aérien dans le monde. Le John Paul Jones est capable de conduire des opérations blessantes et défensives using le Tomahawk et les missiles de croisière de l'harpon , les missiles standard, le système d'arme de combat rapproché , et le pistolet de 5 pouces (127 millimètres). Les ARLEIGH ÉTOUFFENT la classe sont la première classe des vaisseaux de guerre des États-Unis à équiper d'un système de produit chimique, biologique et radiologique integrated de défense.

Le John Paul Jones d'USS a été choisi comme plate-forme d'essai de choc pour la classe DDG-51. Le bateau a été soumis à une série d'explosions de à bout portant pour que la marine obtienne l'information critique au sujet de la survie de la classe DDG-51 dans un environment antichoc. L'équipage a préparé le bateau pour l'essai d'essai du choc le plus exigeant et le plus complexe de navire de surface dans l'histoire de la marine. Le bateau a accompli quatre déploiements au golfe Persique .

Le 13 mars 2006, le John Paul Jones a été appelé un navire amiral honorifique pour la recherche prochaine des restes du original Bonhomme Richard . Le courant Bonhomme Richard bateau d'assaut amphibie a été également appelé un navire amiral honorifique.

Le 20 septembre 1995, un Tomcat de F-14A a été impliqué dans une explosion spectaculaire à proximité du John ; Paul ; Jones . Un fly-by à grande vitesse, cassant la barrière saine car l'avion a passé le bateau, a été exécuté, pendant laquelle le moteur a éclaté (en raison du " ; failure" de compression ;). Piloter et WSO éjecté et survécu avec seulement les brûlures mineures, ayant été récupérées 55 milles loin. Les vidéos sont largement - disponibles sur l'Internet.

Voir le USS '' John Paul Jones '' pour d'autres bateaux de ce nom.

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