USS Elliot (DD-967)
&ndash 1977 ; 1981
Le Elliot est devenu en cours sur le du 24 janvier 1977 pour son premier voyage, transitant du Pascagoula, le Mississippi , au San Diego, la Californie , par l'intermédiaire du canal de Panama De . Elle a été affectée à la flotte du Pacifique des États-Unis comme unité de l'escadron de destroyer de 9 (DesRon 9), sous le contrôle d'administration du commandant, du groupe cinq de destroyer de croiseur et du commandant, forces de surface navale, Pacifiques. Après arrivée, le Elliot a conduit cinq semaines de formation de shakedown et a participé à un exercice de combat. Après ces évolutions, elle est revenue à ses constructeurs pour une disponibilité de yard de shakedown de poteau.
Après départ de la cour, le Elliot a navigué au Rockland, Maine arrivant le 25 août . Le voisin Thomaston était ville natale du marin pour qui le bateau a été appelé. Pendant un séjour de quatre jours, le bateau a accueilli plusieurs mille invités et a embarqué 650 invités pour une croisière de six heures d'invité. Sur le le Elliot du 24 septembre a fait rapport au chantier naval naval de Long Beach de pour une disponibilité restreinte de six mois de yard pendant laquelle son moineau de mer de de l'OTAN et systèmes du missile d'harpon de ont été installés.
Sur le le Elliot du 1978 du 1er août a décalé de la commande opérationnelle de l'escadron neuf de destroyer à l'escadron 31 (DesRon 31) de destroyer de . Le Elliot est parti pour son premier déploiement, une excursion Pacifique occidentale de sept mois, sur le 1979 du 21 février comme navire amiral de DesRon ; 31 à la compagnie avec le '' garde forestier '' (CVA-61) du porte-avions . Le le 31 mars , Elliot est parti le compartiment , le Philippines de Subic de avec la garde forestière de , pour des opérations dans l'Océan Indien . Moins qu'une semaine plus tard, Elliot transitait le détroit de du Malacca en fil de la garde forestière de quand le porteur a été impliqué dans une collision de la fortune de du pétrolier m/v ayant pour résultat le porteur devant retourner au compartiment de Subic de pour des réparations. Le Elliot est arrivé dans le Diego Garcia le 12 avril . Le Elliot a alors joint un groupement tactique concentré sur le la '' allée centrale '' (CV-41) et a participé aux opérations dans le Golfe de d'Aden pour maintenir une présence militaire des États-Unis dans le secteur. Le Elliot est revenu au compartiment de Subic le 15 juin . Le Elliot a été attribué la médaille expéditionnaire de marine de pour des opérations de circonstance de l'Océan Indien. Le Elliot est arrivé en arrière à son homeport de son premier déploiement sur le 1979 du 9 septembre . Également le notable sur ce déploiement était soviétique '' Minsk '' de porteur du de produit de queue d'Elliot de pendant cinq jours de l'observation des opérations.
Le Elliot a commencé son deuxième déploiement dans le 1980. Sur le le 1981 du 23 janvier , Elliot a souffert un accident principal de roulement ayant pour résultat un de ses moteurs de la turbine à gaz devant être remplacé. Ce remplacement a été accompli au compartiment de Subic en 2 jours. Sur le le Elliot du 21 avril a rencontré le premier de plusieurs bateaux de réfugié. Au-dessus Elliot du de huit prochain jours a pris 158 réfugiés pour lesquels l'équipage a été attribué la médaille de service humanitaire . Les visites de port sur ce déploiement ont inclus des arrêts dans le Hawaï , le Guam , le Corée , le Thaïlande , le Hong Kong , le Philippines , le Japon , et le Singapour . Elle est retournée de ce déploiement le 23 mai .
&ndash 1981 ; 1985
Sur le le Elliot du 1981 du 1er juin a été transféré à l'escadron 21 de destroyer de . Le Elliot a fait rapport au chantier naval Pacifique de Todd de dans le Seattle, Washington le 17 août pour la première révision de secteur privé jamais conduite d'un Spruance - classer le destroyer. Entre d'autres rénovations et installations pendant le ceci le Elliot de révision a reçu 2 un système de guerre SLQ-32 (V) électronique. Le Elliot a accompli la révision sur le 1982 du 30 avril . Elle est revenue à son homeport du NS San Diego le 21 mai . Sur le le Elliot du 1er juillet a été attribué à nouveau de DesRon 21 au DesRon 17 .
Le Elliot est parti San Diego, la Californie sur le du 13 avril 1983 pour le troisième déploiement de sa carrière. Les visites de port sur ce déploiement ont inclus des arrêts dans le Hawaï , le Philippines , le Corée , le Japon , le Thaïlande , le Guam et le Hong Kong . Le le 31 juillet , un petit bateau a été repéré par la surveillance vers l'avant. Un total de réfugiés vietnamiens de 68 ont été plus tard sauvés et ont été retournés aux fonctionnaires dans le compartiment de Subic de . Le Elliot a été de nouveau attribué la médaille de service humanitaire pour son opération de sauvetage. Pendant août, le Elliot a supporté être en mer par les forces combinées de deux ouragans, bien qu'aucun dommage significatif n'ait résulté. Le le 1er septembre , Elliot est parti Sasebo , Japon sur la notification de quatre heures, de répondre à avaler du KAL 007 . Le Elliot a cuit à la vapeur à 32 ; noeuds (60 ; km/h) mille milles (1,900 ; kilomètre) < ! -- Assume des milles marins. --> et arrivé en premier sur la station. Elle a resté allumée scène jusque au 14 septembre . Le Elliot est retourné de son troisième déploiement sur le 1983 du 18 novembre .
Sur le le 1984 du 27 janvier , Elliot a conduit les armes sûres débarquent à la station d'armes navales de plage de joint de . Peu de temps après partir ce service, Elliot a frappé une obstruction à fleur de terre dans le canal de plage de joint, endommageant certain limité la coque sous-marine et le propulseur droit. Le le 2 février , Elliot a débuté une période choisie de trois mois prévue de disponibilité (SRA) de réparation à San Diego. Le le 30 avril , Elliot a procédé aux équipements du chantier naval de Todd de dans le San Pedro, la Californie pour des réparations à son dôme sonar droit de propulseur et. En mai, le Elliot a décalé la commande opérationnelle à l'escadron 5 de destroyer de . En octobre, le Elliot a participé à la semaine de flotte de '84 festivités avec 18 autres bateaux dans le San Francisco, la Californie . Le Elliot a accueilli plus de 10.000 visiteurs pendant cet événement.
&ndash 1985 ; 2003
Sur le le 1985 du 10 juillet , Elliot est parti sur son quatrième déploiement en tant qu'élément du groupement tactique de de '' New Jersey '' de . Les visites de port sur ce déploiement ont inclus des arrêts en Hawaï, au Japon, en Corée, Philippines, Brunei , et à Hong Kong. Mi-septembre le Elliot a été engagé dans un exercice avec des bateaux de la république de Corée . Pendant l'exercice, le Elliot a fourni l'aide sur place au le '' Darter '' (SS-576) qui était handicapé pendant une collision avec le le Kansas Getty de navire marchand. Sur le le Elliot du 1er décembre est parti compartiment de Subic à la compagnie avec le groupement tactique de de '' Kitty Hawk '' de pour le passage à Pearl Harbor, Hawaï arrivant le 12 décembre . Le Elliot est revenu à son homeport de San Diego le 21 décembre , finissant son quatrième déploiement.
En mai du du 1986 Elliot a commencé une disponibilité choisie de deux mois de réparation qui installation incluse des modifications de poste de pilotage nécessaires pour soutenir des opérations d'hélicoptère des LAMPES Mk III. Sur le le Elliot du 11 octobre est arrivé à San Francisco pour participer à la semaine '87 de flotte < ! -- '86 ? --> festivités.
En janvier du 1987 , le Elliot est parti sur son cinquième déploiement. Les points culminants outre de ce déploiement ont inclus des opérations dans le détroit de Bering .
Le Elliot est parti San Diego sur le 1989 du 9 septembre à participer à PACEX-89, a dit d'être le plus grand exercice naval principal dans le Pacifique puisque la fin de la deuxième guerre mondiale . Le cours du d'Elliot de lui a pris le nord au Golfe de de l'Alaska , puis à la mer de Bering , le Pacifique du nord-ouest, la mer de Chine orientale de , et la mer de du Japon . Le Elliot a fait son arrêt gauche unique au Sasebo , le Japon avant de renvoyer la maison sur le 1989 du 9 novembre . Pendant le PACEX-89, le Elliot a conduit des opérations conjointes avec d'autres unités de la flotte du Pacifique aussi bien que des éléments de la force d'autodéfense maritime japonaise . Le Elliot et son groupement tactique ont été également survolés en deux avions de reconnaissance soviétiques de l'ours D du TU-95 . Un autre point culminant était le Elliot de photographie de groupe que a participé dedans en tant qu'un de cinquante bateaux recueillis à la formation.
Le Elliot est parti San Diego pour WestPac-90 sur le du 1er février 1990 en tant qu'élément du " de groupement tactique de porteur du USS Karl Vinson (CVN-70) ; Charlie." ; Les ports ont visité le inclus Pearl Harbor , Hawaï ; Pusan , Corée ; Compartiment , Philippines de Subic de ; Singapour ; Plage , Thaïlande de Pattaya de ; Diego Garcia , BIOT ; Muscat , Oman ; Fremantle ; et Hong Kong . Le Elliot a également participé aux exercices 1990 d'esprit d'équipe avec les militaires sud-coréens.
Tout en transitant la mer de sud de la Chine de sur le le du 20 avril 1990, Elliot a sauvé 35 réfugiés vietnamiens laissés à la dérive un bateau abandonné et en prétendant être les victimes des pirates. Le capitaine du d'Elliot de , CDR Timothy LaFleur, a fait la détermination pour embarquer les réfugiés et pour courir précipitamment leur bateau. Après que les réfugiés aient été alimentés et vêtus (beaucoup dans des vêtements donnés par des crewmembers), le Elliot les a faits tourner à un représentant de la Haute Commission des Nations Unies de pour les réfugiés dans le Singapour le 21 avril .
Le Elliot est entré dans les yards du NASSCO sur le du 9 septembre 1990 et est demeuré là jusque au 17 décembre , de ce fait dépensant la majorité de la Guerre du Golfe Persique sur les lignes de touche.
Le Elliot s'est déployé pour WestPac-91 sur le 1991 du 31 juillet avec COMDESRON 17 embarqué. Des visites de port ont été faites à Pearl Harbor ; Compartiment de Subic ; Phuket , Thaïlande ; Bahrain ; Oman ; Abu Dhabi , EAU ; et Hong Kong. Le le 21 octobre , tandis que déployé outre de la côte du Kowéit , Elliot a été alerté par le français Le Berry de bateau du DGSE à la présence LUGM-145 d'une mine irakienne de dérive approximativement 12nm en mer du port d'Al-Ahmadi de Mina du du Kowéit. L'unité mobile une, membres de l'équipe de la neutralisation des munitions explosives du détachement 31 ont été pilotées dedans du Bahrain. Avec l'aide du détachement d'air du d'Elliot de la mine a été sans risque détonée, ayant pour résultat une plume des centaines de l'eau de pieds grands. Le Elliot a passé les vacances de Noël à Hong Kong avant le renvoi à San Diego sur le 1992 du 20 janvier .
Le Elliot a fait rapport au chantier naval marin Southwest, San Diego en mai du 1992 pendant une période de yard où elle est restée jusqu'à août. Sur le le Elliot du 16 novembre est parti San Diego pour une contre- croisière de cinq semaines des narcotiques . Cette croisière a inclus un arrêt gauche dans le Puerto Vallarta , Mexique . Le Elliot est retourné de cette croisière le 21 décembre .
En juin du 1993 , le Elliot est arrivé dans le Portland, Orégon pour le festival de Portland Rose de . Sur le le Elliot du 9 juillet est parti San Diego pour son prochain déploiement. Les visites de port sur ce déploiement ont inclus Hawaï, la Guam, le Singapour , le Emirats Arabes Unis , le Bahrain , le Diego Garcia , le Australie , et le Fiji . En fin août, le Elliot fonctionnait outre de la côte du Iran . Le Elliot a continué de fonctionner dans cette région dans novembre, servant de commandant anti-aérien de guerre et de coordonnateur transhorizon de voie de force du golfe Persique aux parties de cette période de temps. Elle également a fréquemment conduit des exercices d'opérations de grève d'éventualité. Pendant ces opérations, le Elliot a participé aux embarquements des navires marchands à l'appui des résolutions du Conseil de sécurité des Nations Unies de .
< ! -- Plus d'histoire est nécessaire toujours ici. C'était tout que je pourrais trouver de ses propres archives de site Web à partir d'avril, 2005 --Gcashman -->
Le Elliot a fonctionné hors du San Diego , la Californie jusqu'à ce qu'elle ait été désarmée le 2 décembre , le 2003 .
Le désarmé Elliot et le '' William H. Standley '' (DLG-32) ont été descendus outre de la côte orientale du Australie en tant qu'élément du talisman d'exercice de Sabre sur le 2005 du 25 juin . Les deux bateaux sont maintenant les récifs artificiels en mer de corail située près de 25 degrés de latitude du sud, de 155 degrés de longitude est, ou rudement de 100 ; milles marins (190 ; kilomètre) à l'est de l'île , Queensland , Australie de Fraser de .
Voir également
Liste de des destroyers de marine d'Etats-Unis .
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