USS Chenango (CVE-28)

Service comme graisseur

Assigné au service de transport, au navals Chenango cuit à la vapeur dans le atlantique, le des Caraïbes, et le Pacifique jusque le Honolulu sur le devoir du camion-citerne . Le Chenango était présent au Aruba , N., le 1942 du 16 février quand un sous-marin allemand a écossé une des raffineries de l'île. Elle a été désarmée New York au du 16 mars 1942 pour la conversion en porteur d'escorte .

Service de conversion et de combat comme porteur d'escorte

Sa conversion complète, elle a été remise en service comme ACV-28 , sur le 1942 du 19 septembre . Les avions de transport de l'armée , Chenango ont navigué le 23 octobre avec la force d'assaut de la torche liée pour le Afrique du Nord , et le 10 novembre , ont volé outre de ses avions au port nouvellement gagné Lyautey , Maroc français . Elle a mis dans le Casablanca le 13 novembre pour réapprovisionner en combustible 21 destroyers avant le renvoi au Norfolk, la Virginie , sur le 1942 du 30 novembre , luttant par un ouragan en route qui a causé des dommages importants.

Rapidement réparé, le Chenango était en cours pour le Pacifique par mi-décembre 1942. Arrivant Noumea au 1943 du 18 janvier , elle a joint le groupe de porteur d'escorte fournissant la couverture d'air pour des convois d'approvisionnement soutenant l'invasion et le métier du Solomons . Un de ses groupements aériens a été envoyé au champ , Guadalcanal de Henderson de , pour donner l'appui rapproché aux soldats de marine à terre. Une de fonctions de Chenango au cours de cette période était de tenir la sentinelle outre de l'île violemment contestée. En tant qu'élément de ses opérations de Solomons, les avions de Chenango ont formé un parapluie d'air pour escorter au '' St Louis '' (CL-49) de sûreté et au '' Honolulu '' (CL-48) après que les croiseurs aient été endommagés dans la bataille de de Kolombangara sur le 1943 du 13 juillet . Le redésigné CVE-28 sur le 1943 , Chenango du 15 juillet est revenu jument île au du 18 août 1943 pour une révision, puis a agi en tant que porteur de formation pour de nouveaux groupements aériens jusque au 19 octobre , puis elle a cuit à la vapeur du San Diego pour joindre la force d'invasion des îles de Gilbert au Espiritu Santo , le 5 novembre . Pendant l'invasion du Tarawa le du 20 novembre par le 8 décembre , ses avions a couvert les plages bombardées et mitraillées en rase-mottes à l'avance de la force d'attaque, en avant des troupes de envahissement, et les convois en mer protégés. Elle est revenue à San Diego pour une autre période du devoir de formation.

Cuisant à la vapeur de San Diego sur le le 1944 du 13 janvier , Chenango a soutenu les atterrissages d'invasion sur le ROI , Kwajalein et Eniwetok dans l'opération de maréchaux. Après la protection du groupe de service des unités de flotte que de ravitaillement s'est engagé dans les grèves de la Palau , Chenango est arrivé Espiritu Santo au 7 avril . Elle sortied pour les atterrissages au Aitape et le Hollandia (actuellement connu sous le nom de Jayapura) ( le 16 avril - 12 mai ), puis le TG jointif ; 53.7 pour l'invasion des Marianne . Elle des avions a estropié des installations du terrain d'aviation , est descendue l'expédition ennemie, et a martelé des équipements du port sur l'île païenne , aussi bien que conduire la reconnaissance photographique valable sur le Guam . du 8 juillet , elle s'est associée aux poundings quotidiens de la Guam, se préparant à l'invasion de l'île. Elle est revenue au Manus le 13 août pour compléter le niveau et conduire de la formation.

Le du 10 septembre au 1944 du 29 septembre , Chenango s'est associé à la neutralisation des terrains d'aviation ennemis dans le Halmaheras à l'appui de l'invasion du Morotai , stepping-stone au Philippines . Après des préparations chez Manus, le Chenango a dégagé le 12 octobre pour conduire le ramollissement vers le haut des grèves sur le Leyte en vue invasion des atterrissages du 20 octobre . Le Chenango , et son '' Sangamon '' (CVE-26) de bateau de soeur, ont été attaqués en trois avions japonais l'après-midi du jour J, et ont tiré en bas de eux tous, capturant un des pilotes. Naviguant à Morotai pour charger de nouveaux avions, le Chenango n'avait pas lieu dans les eaux d'action pendant la bataille de du Golfe de Leyte, mais dans le 28 octobre retourné pour fournir des avions de rechange à ses porteurs d'escorte victorieux de soeur, qui avaient tenu la flotte japonaise au loin de Leyte. Le jour suivant, elle a navigué pour la révision au Seattle, Washington , jusque au 1945 du 9 février .

Après que la période de révision, elle ait encore navigué occidental, arrivant au Tulagi dans le Solomons sur le 1945 du 4 mars . Le Chenango a conduit la formation, puis sortied Ulithi du 27 mars pour l'invasion du l'Okinawa . Elle a donné la couverture d'air dans les atterrissages de repasse sur le bout méridional de l'île, puis a été assignée pour neutraliser les bases du kamikaze dans le Sakashima Gunto . Le le 9 avril , un combattant crash-landing a commencé un feu faisant rage parmi les avions frapper-chargés sur la plate-forme de Chenango. Le travail habile à côté de son équipage a sauvé le bateau du sérieux dommage et elle est restée dans l'action outre de l'Okinawa jusque au 11 juin . Après l'escorte d'un convoi de camion-citerne au compartiment de San Pedro de , le Chenango a navigué le 26 juillet pour joindre la force de logistique pour la 3ème flotte , puis s'est engagé dans l'offensive finale contre le Japon .

Service et mise au rebut d'après-guerre

Après le cessez-le-feu, le Chenango a soutenu les forces d'occupation et a évacué environ 1.900 prisonniers de guerre alliés et 1.500 civils des camps de travail de forçat. Elle a dégagé le compartiment de Tokyo de le 25 octobre , et après qu'une brève révision à San Diego, retourné au " ; Carpet" magique ; devoir, transportant des vétérans de l'Okinawa et de Pearl Harbor à la côte ouest. Le Chenango navigué du San Pedro, la Californie , le 5 février pour le Boston , et a été placé hors de la commission dans réservation là le 1946 du 14 août . Elle était le reclassifié CVHE-28 sur le 1955 du 12 juin , frappé registre du naval 1959 du 1er mars , vendu et enlevé garde du naval 1960 du 12 février .

Le Chenango a été attribué la Belobigung d'unité de marine de et a reçu 11 étoiles de bataille de pour le service de la deuxième guerre mondiale .

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EFAULTSORT : Chenango (CVE-28)

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