USS Ault (DD-698)

La deuxième guerre mondiale

Après s'être adapté dehors, le destroyer est parti le New York le 10 juillet 1944 pour la formation de shakedown dans le des Caraïbes. Elle est revenue à New York pour la disponibilité de poteau-shakedown et aux préparations complètes pour que la longue croisière joigne l'action dans le Pacifique. Agissant en tant qu'escorte pour le '' Wilkes-Barre '' (CL-103), le Ault a navigué le 6 septembre pour le Trinidad . Détaché du devoir d'escorte sur son arrivée, elle a transité le canal de Panama De et a procédé indépendamment par l'intermédiaire du San Diego au Pearl Harbor où elle est arrivée le 29 septembre .

Après trois mois de formation intensive dans les eaux hawaïennes du , le vaisseau de guerre obtenu en cours le 18 décembre et s'est dirigé à l'ouest pour joindre le groupe de travail rapide de porteur de de s de John S. McCain d'amiral vice '. Après qu'un arrêt de ravitaillement au Eniwetok le jour , Ault de Noël de soit entré dans la lagune d'Ulithi le 28 décembre 1944 et, avec ses bateaux de soeur de l'escadron 62 (DesRon 62) de destroyer de , a fait rapport au Gerald Bogan d'amiral arrière pour le devoir dans l'écran d'escorte du groupe de travail 38.

Quand le Ault a atteint la zone avant, le Leyte était dans des mains américaines ; mais le Philippines étaient toujours le centre le opérations de s de porte-avions du des ', et elles ont été dirigées pour heurter des cibles sur le Luzon et le 1945 de Formose tôt en janvier. Le Ault sortied le 30 décembre 1944 avec TG 38.2 interviewant ce groupe de travail. Après que la grève sur Formose le 9 janvier , le destroyer à la compagnie avec le '' Waldron '' (DD-699), le '' Charles S. Sperry '' (DD-697), et le semaines '' (DD-701), la Manche balayée '' de John W. de Bashi de en avant du groupe de travail 38 (TF 38) de , tout en procédant dans la mer de sud de la Chine de . Le temps lourd comme la proximité de l'ennemi a créé une atmosphère tendue en laquelle les porteurs ont continué à monter des grèves contre la région du compartiment de Camranh de , le Hong Kong , le Hainan , le Swatow , et le détroit de Formose de . Retournant au Pacifique par la Manche de Balintang de la nuit le du 20 janvier , le groupe de travail a lancé des grèves finales contre Formose et l'Okinawa avant le renvoi à Ulithi le 25 janvier .

Peu avant l'assaut sur le Iwo Jima , TF 38 a été réorganisé comme TF 58 sous le marc Mitscher d'amiral vice. Le Ault a été assigné l'amiral arrière le groupe de travail de de '' 'Essex '' de de s de Sherman Forrest à (CV-9) 58.3, qui a lancé des grèves de diversion contre Formose, Luzon, et le continent japonais du sur 16 et le 17 février . Les porteurs ont fourni la couverture d'air pour les opérations de sur Iwo Jima le 19 février et ont pillé la région de Tokyo sur la 25ème et l'Okinawa le 1er mars avant le retrait à Ulithi le 4 mars .

Le destroyer est revenu à l'action avec TG 58.3 le 14 mars pour que les opérations neutralisent la puissance de l'air japonaise pendant la prochaine campagne de l'Okinawa. En réponse aux grèves contre le Kyūshū et le Honshū , le Japonais a exercé des représailles avec des attaques aériennes contre le groupe de travail ; et, le le 20 mars , Ault a éclaboussé ses deux premiers avions ennemis. Sur 23 et le 24 mars , le groupe de travail a lancé des grèves de preinvasion contre l'Okinawa ; et, le le 27 mars , Ault a aidé les bateaux des croiseurs de DesRon 62 et quatre dans le bombardement de rivage du Minami Daito Shima . Mois suivants du vaisseau de guerre les deux ont été animés par des jours et des nuits des quarts généraux continus. Les attaques du kamikaze sur 6 et le le 7 avril ont endommagé le '' Haynsworth '' (DD-700) et le '' Hancock '' (CV-19). le 11 avril , un avion de suicide que le manqué Essex est venu dangereusement près du Ault ; mais ses canonniers ont éclaboussé la fin d'avion à bord de son quart droit. Le '' Kidd '' (DD-661) a été sévèrement frappé que jour. Le Ault a encore participé au bombardement de Minami Daito Shima le 10 mai , puis a rejoint le groupe de travail pour aider à repousser l'attaque aérienne ennemie lourde. Tout en examinant le la '' colline de soute '' (CV-17) le matin du le 11ème , le Ault a éclaboussé un kamikaze, mais deux autres ont frappé le porteur. Après la délivrance de 29 hommes du bateau en détresse, les destroyers l'ont escortée au groupe de remplissage et ont rejoint l'action sur la 13ème. Pendant les attaques sur 13 et le le 14 mai , elle a réussi à éclabousser trois avions supplémentaires. Le le 1er juin , Ault a mis dans le compartiment , Leyte de San Pedro de , après 80 jours en mer.

Le groupe de travail 58 était TF redésigné 38 ; et, le le 1er juillet , Ault sortied pour des grèves contre les îles à la maison japonaises. Sur 18 et le 19 juillet , le bateau s'est joint à la Division 18 de croiseur et à d'autres destroyers dans un champ antinavire de Sagami blême et un bombardement de Nojima Saki . Le jour suivant, elle a rejoint le groupe de travail et a continué à soutenir les porteurs jusqu'à ce que le Japon ait capitulé le 15 août .

Le Ault a fonctionné outre de la côte du Honshū sur la patrouille jusque au 2 septembre quand elle est entrée dans le compartiment de Tokyo de et l'a ancré près du '' Missouri '' (BB-63) pendant la cérémonie formelle de la reddition à bord de ce cuirassé. La patrouille bientôt reprise de destroyer avec le groupe de travail hors du Tokyo et continu ce devoir jusque au 30 octobre , quand elle a cuit à la vapeur pour le Sasebo , Japon, pour remplir plus de fonctions de porteur et d'escorte. Sur le le 1945 du 31 décembre , le destroyer est parti le Japon, bondit pour les Etats-Unis, et arrivé au San Francisco sur le 1946 du 20 janvier . Après un sursis court, elle était en cours encore et dirigé par l'intermédiaire du canal de Panama De pour le Boston . Après de brefs arrêts le long de la Côte Est, le navire est entré dans la cour de marine de Boston le 26 avril 1946 pour une révision bien méritée.

&ndash 1947 ; 1950

Les travaux de yard ont été terminés sur le 1947 du 15 mars , et le Ault a cuit à la vapeur au Charleston, S. , sa base pour des opérations locales et exercices d'entraînement jusque au 12 juillet , quand elle a navigué pendant le la Nouvelle-Orléans et deux années là pendant qu'un bateau de formation de la réservation navale . Pendant ses opérations dans le Golfe de du Mexique et le des Caraïbes, elle a visité des ports tels que le compartiment , Cuba de Guantanamo de ; Kingston , Jamaïque ; Cocos solo, zone de canal de ; Port-au-Prince , Haïti ; Veracruz , Mexique ; et Puerto Cabezas , Nicaragua . Au cours de cette période, elle a également rempli des fonctions de planeguard pour des porteurs opérant hors de Pensacola, Fla., et a subi une révision à Charleston du 24 février au 1948 du 11 mai .

Sur le le du 21 août 1949 , après un mois de la formation intensive dans le compartiment de Guantanamo, Ault a mis dans le Norfolk pour s'adapter dehors pour sa croisière méditerranéenne du premier . De 6 au 16 septembre , du vaisseau de guerre cuit à la vapeur à travers le atlantique pour joindre des 6èmes exercices et manoeuvres tactiques de la flotte , y compris un assaut simulé sur le Chypre . Ses ports d'appel ont inclus le compartiment , Sardaigne d'Aranci de ; Cannes , France ; Argostoli et Le Pirée , Grèce ; et Famagusta , Chypre. Le Ault est parti le Gibraltar le 16 novembre ; dirigé pour les îles britanniques ; et mis dans le Plymouth, l'Angleterre , le 19 novembre . Avant de laisser le l'Europe , elle a appelé au Anvers , Belgique ; Rouen , France ; l'île de de Portland , Angleterre ; et Leith , Ecosse . Elle a amarré en Norfolk sur le 1950 du 26 janvier et s'est préparée à l'inactivation. Elle a été placée hors de la commission, dans la réservation, le 31 mai et a été remorquée au chantier naval naval de Charleston de pour amarrer dans à quai la flotte inactive de réservation de .

&ndash 1950 ; 1953

Cependant, son sursis était bref. Avec la manifestation de la Guerre de Corée , la marine a eu besoin de destroyers plus actifs. Sur le le 1950 du 15 novembre , Ault a été remis en service à Charleston sous la commande de Comdr. Elle a cuit à la vapeur à son port à la maison, Norfolk, pour les vacances de Noël et au compartiment de Guantanamo pour le stage de recyclage de recyclage en mars. Après qu'une révision de poteau-shakedown à Charleston, le bateau soit revenue à son port à la maison, sortied avec ses bateaux de soeur de DesRon 22 , et la guerre sous-marine effectuée s'exerce dans les eaux cubaines. Elle est revenue à la Norfolk le 13 août pour l'entretien.

Le Ault a navigué pour le méditerranéen le 3 septembre pour une autre excursion avec la 6ème flotte et s'est arrêté pour des appels de liberté dans les ports dans le Sicile , le Italie , le France , le Grèce , et le Portugal . le 30 janvier 1952, elle est partie le Gibraltar dans la Division 222 (DesDiv 222) de destroyer et a cuit à la vapeur par l'intermédiaire du Bermudes au Norfolk où elle est arrivée le 10 février .

Les activités du vaisseau de guerre pendant les mois premiers de 1952 se sont composées des exercices d'entraînement dans les caps de la Virginie de , des opérations des Caraïbes, et une période d'entretien à Charleston. le 4 juin , elle a embarqué les midshipmans pour une croisière de formation qui les a portés au Torbay , Angleterre de ; le Havre , France ; et compartiment de Guantanamo. Sur son dos d'arrivée chez la Norfolk le le 4 août , Ault a conduit le type local formation dans la nouvelle année.

Pendant le 1953 de février, le bateau a participé fore dedans dedans les Caraïbe tout en fonctionnant hors de la rue Thomas et de la rue Croix, Îles Vierges . le 11 mars , elle a débuté une révision dans le chantier naval naval de Charleston de . Sur l'achèvement des travaux de yard, elle a cuit à la vapeur en arrière par l'intermédiaire de son port à la maison au compartiment de Guantanamo de où elle est arrivée le 31 juillet pour le stage de recyclage de recyclage. Après deux approvisionnements de mois de chargement s'exerçant et un de mois, le Ault est parti la Norfolk le 2 novembre avec DesDiv 222 pour une croisière d'autour-le-monde. Après avoir transité le canal de Panama De et l'arrêt au San Diego , au Pearl Harbor , et au intermédiaire, elle est arrivée au Yokosuka , le Japon , le 6 décembre et a rapporté pour le devoir avec la 7ème flotte .

Le le 20 décembre 1953, Ault s'est heurté le '' Haynsworth '' (DD-700) pendant les exercices de guerre (ASW) sous-marine en mer de du Japon . L'ancien arc a été arraché à l'armature huit, et le destroyer endommagé a été remorqué à Yokosuka pour des réparations par le '' attaquent '' (ARS-7).

&ndash 1954 ; 1966

Sur le 1954 du 14 mars , le Ault de nouveau obtenu en cours pour la formation et un voyage suivant à l'ouest par l'Océan Indien , la mer Méditerranée de , à travers le l'Océan Atlantique , pour arriver à la maison chez la Norfolk le 4 juin . Elle a fonctionné avec de divers vaisseaux de guerre le long de la manière et a fait les appels gauches à Hong Kong, Singapour ; Colombo , Ceylan ; ledit gauche, Egypte ; Athènes ; Naples ; Villefranche-sur-Mer , France ; Barcelone , Espagne ; et Gibraltar . Pour le reste de 1954, elle a fonctionné le long de la Côte Est.

Pour les six premiers mois du 1955 , le destroyer a conduit des exercices des Caraïbes et des opérations locales, y compris le devoir de planeguard outre du Jacksonville, Fla. , avec le '' lac Champlain '' (CV-39) de porteur. Elle est entrée dans le chantier naval naval de la Norfolk de le 1er juillet pour une révision de trois mois qui a été suivie d'un mois de stage de recyclage de recyclage au compartiment de Guantanamo. Le vaisseau de guerre retourné à son port à la maison sur le 26 novembre et le type débuté formation et opérations locales le long de la Côte Est.

Sur le le 1956 du 1er mai , Ault a navigué pour le méditerranéen où elle a participé aux cérémonies de la semaine de Kiel de dans le Kiel , Allemagne ; 6èmes exercices de la flotte ; et un mois et un un demi- dans la Mer Rouge et le golfe Persique . La croisière a fini avec son arrivée en Norfolk le 17 septembre .

Sur le le 1957 du 28 janvier , Ault est devenu en cours encore avec DesRon 22 pour un tour de service de cinq mois d'outre-mer. Le destroyer s'est exercé avec la 6ème flotte dans le méditerranéen et appelée aux ports dans le Italie , Grèce, Turquie, Liban, et Sicile avant le renvoi en Norfolk en juin. Après trois mois d'opérations locales le long de la Côte Est, le Ault sortied avec le '' Essex '' (CV-9) le 3 septembre pour joindre d'autres destroyers dans Atlantique nord et eaux arctiques pour l'opération Strikeback . Sur l'accomplissement de l'exercice, elle a mis dans le Cherbourg , France , le 30 septembre pendant une période courte de congé avant de se diriger à la maison. Elle a amarré en Norfolk le 21 octobre et a repris des opérations locales. le 19 novembre elle est entrée dans le chantier naval naval de la Norfolk. Après qu'une révision, un stage de recyclage de recyclage, et un entretien de quatre mois, le destroyer soient devenus en cours sur le du 17 juin 1958 pour des opérations nucléaires d'attaque dans l'Océan atlantique avec le '' Leyte '' (CV-32). le 2 septembre , elle a cuit à la vapeur à la compagnie avec DesDiv 222 au méditerranéen pour un autre déploiement de six mois avant de reprendre des opérations locales hors du 1959 de la Norfolk en mars.

En juin, le bateau a écrit le Great Lakes pour la mer intérieure , une célébration d'opération de honorant l'ouverture de la route de rue Lawrence de . Plus tard par année, elle a aidé l'école de sonar de flotte dans le Key West , le Fla. , et a participé aux exercices atlantiques de côte.

Avec le commencement du 1960 , le Ault a été de nouveau déployé au méditerranéen. Le le 9 mars 1960, le destroyer, à la compagnie avec les semaines du USS John W. (DD-701) , a transité le Bosporus et les deux sont devenus les premiers vaisseaux de guerre des États-Unis pour écrire le la Mer Noire depuis 1945. Son entrée de la Mer Noire était, en partie, une mission probing par radio secrète, pour laquelle elle a été équipée de la vitesse de écoute clandestine par radio équipée par les techniciens civils. Car ils sont entrés dans la Mer Noire, le Ault et les semaines ont été suivis par un chalutier russe , mais tous trois bateaux bientôt arrêtés quand les semaines ont truqué une panne en accueillant un drapeau de panne. Les bateaux se sont reposés pendant quelque temps tandis que le Ault était de bâtiment surchauffent dans ses chaudières ; soudainement, l'Ault est devenu en cours à la vitesse maximum vers la Russie, laissant au chalutier derrière lointain. La mission du voyage a été maintenue secrète de l'équipage jusqu'à ce qu'elle ait commencé à se déplacer, laquelle au point les capitan annoncés elles se dirigeaient en Russie. Il a également indiqué qu'il y avait les combattants américains entourant juste en dehors de la Mer Noire, et si elles avaient des ennuis, les avions pourraient disparaître supesonic et aide en minutes. La Russie du nord et s'approchante dirigée par bateau, et alors tourné autour pour rejoindre les semaines et pour partir la Mer Noire.

Elle est revenue à la Norfolk en septembre et a débuté la révision en décembre. Le Ault a émergé du 1961 de chantier naval en mars, a navigué au compartiment de Guantanamo pour le stage de recyclage de recyclage, et a puis repris des opérations normales. Elle est revenue au méditerranéen en août pour participer aux exercices de de l'OTAN font échec et mat I et échec et mat II , et opération Greenstone . Elle a également participé à l'éclat royal d'opération de V avec la marine britannique avant de sa cuire de nouveau aux Etats-Unis.

En juin le 1962 , Ault est entré dans le chantier naval naval de Boston de pour une révision de réadaptation et de modernisation (FRAM) de flotte de . A conçu pour prolonger la vie du destroyer par huit ans, la révision lui a permise de relever le défi de plus nouveaux et plus rapides sous-marins ennemis. Le Ault s des gunmounts de 40 millimètres et de 20 millimètres ont été enlevés, et son afterdeck de 01 niveaux a été converti en poste de pilotage de l'hélicoptère pour faciliter l'utilisation des hélicoptères anti-sous-marins (TIRET), un de bourdon de des plus nouveaux systèmes d'armement de la marine qui ont permis au destroyer d'atteindre dehors plus loin à la recherche des cibles submersibles.

À la fin de la révision en février du 1963 , le Ault a consacré le reste de l'année à améliorer sa promptitude et la compétence de son équipage par de divers exercices et à former des croisières. Après les midshipmans croisent pendant l'été, le bateau a procédé au Norfolk prendre le TIRET et continuer de s'exercer. Le Ault était le premier destroyer pour porter les bourdons en Europe, quand elle sortied pour le méditerranéen du en février 1964 avec DesDiv 142. La participation suivante à l'OTAN s'exerce et des visites aux ports habituels dans le méditerranéen, le destroyer retourné aux Etats-Unis et un nouveau port à la maison, Mayport, Fla. elle a dépensé le reste de l'opération d'année dans la région de Key West . En janvier le 1965 , elle a participé au tremplin d'opération de dans le des Caraïbes qui a été accentué par plusieurs exercices d'artillerie et la mise à feu des centaines de ronds de munitions dans des exercices de bombardement de rivage à l'île de Culebra de . Le vaisseau de guerre également qualifié dans des opérations nucléaires d'attaque en mars et était sur la station dans l'Océan atlantique occidental pour le projectile de l'espace des Gémeaux 3 .

Le le 17 mars , Ault a orienté un cours familier vers le méditerranéen. Sans compter qu'un plein programme de trois mois des exercices, le bateau a fait les appels gauches dans le Marseille , le Golfe Juan , le Livourne , le Naples , et le Palma avant le renvoi en Norfolk pour passer les quatre derniers mois de 1965 dans la formation de secteurs locale d'opération, requalifying dans l'appui de tir, et allant à la mer pour l'évasion de l'ouragan . En raison de sa formation intensive, le Ault a gagné la récompense d'efficacité de bataille de DesRon 14, comme des récompenses d'efficacité de bataille pour les opérations et des départements d'armes.

Le Ault a participé " en fonction ; Springboard" ; en janvier et février 1966 , opérations de conduite d'ASM, bombardement de rivage, une course de toute puissance, et divers exercices d'artillerie. Elle est revenue à Mayport pour se diriger seulement à la mer encore pour le devoir de planeguard avec le '' intrépide '' (CVA-11). Sur son retour à son port à la maison, le destroyer a subi une disponibilité de preoverhaul et est puis entré dans le chantier naval naval de Charleston de le 12 avril pour le travail principal qui a fini le 14 septembre .

Guerre de Vietnam

Elle est arrivée en arrière dans Mayport le 7 octobre 1966 et a consacré le dernier trimestre à la formation au compartiment de Guantanamo en vue d'un déploiement prolongé au Vietnam .

À la compagnie avec DesDiv 161, le Ault est parti le Mayport sur le 1967 du 7 février , transité le canal de Panama De le 12 février , et arrêté au Pearl Harbor , au intermédiaire, et au Yokosuka avant de joindre la 7ème flotte le 11 mars . Après qu'une période courte d'ASM fore avec le '' Spinax '' (SS-489) près du compartiment de Subic de , elle a cuit à la vapeur avec le '' Ticonderoga '' (CVA-14) pour poster dans le Golfe de de Tonkin pour des fonctions de planeguard. Le le 16 avril , le destroyer a été assigné à l'unité de tâche 77.1 pour le dragon de mer d'opération de , aux opérations extérieures blessantes contre le métier logistique porté par les eaux et aux emplacements côtiers de la défense dans le Vietnam du Nord . En tant qu'élément de cette unité, elle a joint le USS '' Collett '' (DD-730), le USS '' Boston '' (CAG-1), et le HMAS '' Hobart '' (D39) dans des champs de conduite de chapeau de étendent le nord de au Thanh Hoa .

Le vaisseau de guerre a été soulagé le 30 avril et est revenu au compartiment de Subic de pour l'entretien. le 7 mai , elle est devenue en cours aux régions des corps du III et du IV du Vietnam du Sud pour fournir l'appui de tir. Pour les trois semaines suivantes, le Ault a répondu aux demandes de bombardement de rivage pendant le jour, et du harcèlement, de l'interdiction, et du feu d'illumination pendant la nuit. Comme seul destroyer disponible dans les deux zones de corps d'armée, elle était responsable de la côte de la bouche du Mekong en zone du corps d'armée IV à Tau de Vung de et jambon de Tan dans la zone du corps d'armée III.

Le du 28 mai au 2 juin , Ault a fourni l'appui de tir dans la région des corps du I ; alors procédé au Kaohsiung , Taiwan , pour l'entretien à côté du '' delta '' (AR-9) et puis une semaine du repos et de la relaxation dans le Sasebo . Sur le 19 juin , le bateau retourné à la zone de corps d'armée d'I du Vietnam du Sud et, en trois semaines suivantes, mis le feu plus de 6.000 séries de munitions de 5 pouces aux cibles dans le Quang Ngai et des régions de Chu Lai . Après qu'une visite gauche de six jours au Hong Kong et à cinq jours d'entretien dans le compartiment de Subic de , elle ait fonctionné de nouveau dans l'opération Seadragon , a relevé du feu lourd du nord côtier de batteries de la défense du Dong Hoi , mais n'a subi aucun accident ou dommage. Le le 1er août 1967, Ault a accompli son excursion du Vietnam et a commencé sa maison de voyage. Elle s'est arrêtée à Kaohsiung, Yokosuka , intermédiaire, Pearl Harbor , San Francisco , et Acapulco , et a même fait un sud de voyage latéral de l'équateur au " de converti ; Pollywogs quot; dans le " ; Quot de Shellbacks ;. Le destroyer a transité le canal de Panama De le 7 septembre , arrivé dans le Mayport le 11 septembre , et consacré le reste de 1967 et les six premières semaines du 1968 pour partir et de l'entretien.

&ndash 1968 ; 1974

De 12 le au 23 février , Ault a participé au tremplin d'opération de 1968 dans le secteur d'opération de San Juan . le 4 mars , elle a participé à un autre exercice des Caraïbes, la Rugby-Allumette , un exercice d'opération de de flotte importante qui a simulé un air réaliste, une surface, et un environnement à fleur de terre de menace. Le le 27 avril , Ault a navigué avec le '' Bigelow '' (DD-942) pour le méditerranéen et quatre mois des 6èmes opérations de la flotte continu. Elle est revenue à Mayport le 27 septembre , a subi l'entretien, et a rempli trois semaines de fonctions de planeguard en décembre pour le la '' Shangri-La '' (CV-38). Comme récompense pour son niveau important de promptitude et de formation, le Ault a été de nouveau attribué l'efficacité E de bataille de .

Pour le premier trimestre de 1969 , le destroyer a passé la majeure partie de son temps dans le port chez Mayport. Elle a fait des croisières au des Caraïbes en mai, les juin et juillet pour la formation et est revenue à son port à la maison pour se préparer à son dernier déploiement d'outre-mer. Le Ault a navigué pour le Atlantique nord le 2 septembre 1969 pour participer à l'exercice de l'OTAN , le soldat de la paix d'opération de . Cependant, ses ordres ont été modifiés le 24 septembre , et elle a cuit à la vapeur au méditerranéen pour soulager le '' Zellars '' (DD-777). Elle est restée avec la 6ème flotte pour une croisière de trois mois accentuée par son tissu d'émeris d'opération de de participationin , un exercice britannique du ASM dans lequel le Ault était le représentant unique de la marine d'Etats-Unis. le 4 décembre , le vaisseau de guerre retourné à la maison et préparé pour le devoir de la réservation navale . Elle a été indiquée un bateau de formation de réservation navale sur le 1970 du 1er janvier , et cuite à la vapeur au Galveston, Tex. Là, elle a soulagé le '' Haynsworth '' (DD-700) comme bateau de formation pour les réservistes navals de Houston.

Le Ault a passé les trois années à venir faisant des croisières de formation dans le Golfe de du Mexique et dans les Caraïbe. Sur le 1973 du 1er mai , elle est partie Galveston pour sa dernière croisière, un voyage à Mayport pour l'inactivation.

< ! --Désarmé : ? Les sources donnent le juillet 1973 comme date du désarmement mais c'est impossible comme je suis allé à bord du bateau dans Galveston, le Texas ensuite qui chronomètrent. Je serais davantage que voulant accepter 1974. Je recherche toujours la date de désarmement. Veuillez me contacter avec n'importe quelle information que vous avez, StinKerr@yahoo.com--> Après que le Ault ait été désarmé, elle a été vendue et cassée vers le haut pour la chute dans le 1974 .

Le Ault a gagné cinq étoiles de bataille de pour son service dans la deuxième guerre mondiale et des deux additionnels de pour son service outre du Vietnam .

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