USS ARD-10
Le ARD-10 du USS était un dock auxiliaire de réparation de dans le service de la marine d'Etats-Unis dans la deuxième guerre mondiale . De même que commun avec d'autres docks auxiliaires de réparation, il a été seulement connu par sa désignation et n'a pas été autrement appelé.
Le ARD-10 a été commissionné dans le Alameda, la Californie en octobre 1943 sous la commande du cheval MacAuliff de lt le commandant. Il a été remorqué par le '' Yuma '' (ATF-94) San Francisco, la Californie sur le du 12 décembre 1943 d'abord au Sydney et puis dessus au Melbourne sur le 1944 du 1er février . Le Yuma et le ARD-10 sont finalement arrivés au Fremantle, l'Australie occidentale , sur le 1944 du 6 mars . Là le ARD-10 a servi la base submersible située là jusqu'à la fin de la guerre.
Le ARD-10 est revenu aux Etats-Unis après la fin de la deuxième guerre mondiale en 1946. Le ARD-10 a été frappé du service de marine des USA en juillet 1972 et plus tard ferraillé.
Le ARD 10 était un membre de la classe du ARD 2 des cales sèches auxiliaires de réparation (ARD). La classe du ARD 2 des cales sèches date à WWII tôt et a été remorquée à où elles étaient nécessaires les la plupart, des ancrages de zone avant généralement. Cinq des 7 cales sèches de classe du ARD 2 construites sont toujours en existence dans les marines étrangères et ARD 7 est dans la garde de MARAD. Le de 486 pieds de long ARD a pu manipuler des bateaux d'ère de WW II jusqu'à la taille de destroyer.
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