Type 51 de Bugatti

Le type 51 série de de a réussi le type célèbre 35 en tant que voiture d'emballage première de s de Bugatti 'pour les années 30. À la différence du type dominant 35s de la décennie antérieure, le type 51 (et un plus défunt type 53 , un type 54 , et un type 59 ) ne pouvaient pas concurrencer le gouvernement-soutenu des offres italiennes allemandes de et .

Type 51

Le type original 51 a cintré en 1931. Son moteur était un 160 ; puissances en chevaux (119 ; le kilowatt) de jumeau d'évolution aérienne de came du a suralimenté 2.3 ; L (2262 ; cc/138 ; dans le aérien simple Straight-8 de la came de ³) a trouvé dans le type 35B. Une victoire dans le 1931 Prix grand français était un cas rare de succès pour la ligne. Environ 40 exemples du type 51 et 51A ont été produits.

Type 54

Un autre 5.0 ; L le type 51 était le type 54 voiture grande de de Prix de de 1932. Également avec 300 ; puissances en chevaux (223 ; des kilowatts), 4 ou 5 ont été construits.

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La voiture de course finale de Bugatti des années 30 était le type 59 de 1934. Elle a employé un 3.3 agrandi ; L (3257 ; cc/198 ; dans la version de ³) moteur de s de type 57 du 'se reposant dans un type modifié 54 châssis. Le moteur a été abaissé pour un meilleur centre de de la gravité , et l'armature a été éclairée avec un certain nombre de trous a foré dedans le châssis. Les roues de fil de piano de signature ont été fixées aux tambours de frein. 250 ; puissances en chevaux (186 ; le kilowatt) était sur le robinet, et 6 ou 7 ont été faits.

Voir également

type 53 - type 51 coureur de Bugatti du lecteur à quatre roues
Type 57 - modèle de Bugatti de de série du type 51

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