Type 32 de Bugatti
Le type 32 de Bugatti de , généralement appelé le Tank de Tours , était une voiture d'emballage profilée construite en 1923. Quatre exemples ont été faits, chacun avec un 2.0 ; L (1991 ; cc/121 ; dans le moteur du Straight-8 de ³) basé sur celui dans le type 30 . " ; Le Tank" ; troisième de finition dans le ACF Prix grand qui année. C'était le premier Bugatti à équiper des têtes de bielle de rouleau-roulement afin d'améliorer la fiabilité de bas de gamme (Bugatti était un peu plus tardif que la plupart des fabricants dans l'incorporation d'un système d'huile entièrement pressurisé, préférant un " d'éclaboussure ; broche et hope" ; méthode de la livraison). Le type 32 a également cassé la nouvelle base (pour un bogue de emballage) en employant une trois-vitesse et une unité renversée de transaxle, l'empattement particulièrement court et le long moteur straight-8 rendant une boîte de vitesse conventionnelle difficile à s'adapter. Il a également annoncé une mise en action hydraulique embrionic de frein avant.
Un autre coureur réservoir-bodied de Bugatti, le type 1936 de 57G , était beaucoup plus réussi.
Caractéristiques :
Empattement : 78.5 ; dedans (1994 ; millimètre)
Voie : 41.4 ; dedans (1052 ; millimètre)
Puissance : 90 ; puissances en chevaux (67 ; kilowatt)
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