Type 23 frégate

Conception

Origine

Le type 23 a été au commencement conçu comme plate-forme de la guerre sous-marine , avec un Westland Lynx ou l'hélicoptère du EHI MERLIN et un sonar de réseau remorqué de , pour remplacer le frégate de la classe de '' Leander '' -. Ils devaient chasser et détruire les sous-marins soviétiques du dans le Atlantique nord , et on lui a au commencement proposé qu'ils ne montent pas l'armement défensif. Au lieu de cela le système de missiles de loup de mer de devait être porté par le '' fort Victoria '' - classer le graisseur de remplissage de , un dont était soutenir en général quatre le type 23s. Les forts fourniraient également les équipements de service pour les hélicoptères de la force ; le type 23 aurait des équipements seulement pour les réarmer et réapprovisionner en combustible.

Évolution

En raison de l'expérience acquise de la guerre des Malouines , la conception s'est développée dans la taille et la complexité pour entourer un pistolet moyen de calibre pour l'appui de tir naval de et le système du loup de mer de lancement vertical (VLS) comme défense contre les avions à basse altitude et les missiles antinavire de à vol rasant tel que l'exocet . Avec l'addition des missiles surface-surface de l'harpon le type 23 s'était transformé en un vaisseau de guerre complexe et équilibré qui a présenté une foule de nouveaux technologies et concepts à la marine royale. Ceux-ci ont inclus des mesures étendues de conception de réduction de la surface équivalente radar , l'automation de réduire sensiblement la taille d'équipage, un système de propulsion du CODLAG (Diesel-électrique combiné et gaz) fournissant très la tranquillité fonctionnant pour des opérations anti-sous-marines avec l'excellente gamme, la technologie de missile de lancement vertical et le &mdash ; après un &mdash de faux départ ; un système de gestion plein-distribué de combat.

Le système de missiles à décollage vertical de loup de mer de lancement vertical a été conçu pour et déployé la première fois sur le type 23. À la différence du loup de mer conventionnel, le missile est amplifié verticalement jusqu'à ce qu'il dégage la superstructure du bateau et puis tourne pour voler directement à la cible. En conséquence, la structure du bateau ne cause pas les zones du l'aucun-feu qui retarderaient ou empêcheraient la mise à feu de missile dans un système par convention lancé.

Le HMS '' Norfolk '' était le premier de la classe pour entrer dans le service, commissionné dans la flotte le 1er juin , le 1990 à un coût de GBP , GBP postérieur du £135.449 million du coût £60-96 million de navires.

Le le 21 juillet , le 2004 , dans le fournissant la sécurité dans un examen du monde de changement des dépenses pour la défense, Geoff Hoon de secrétaire de défense a annoncé que le HMS '' Norfolk '' , le '' Marlborough '' et le '' Grafton '' devaient être épongés. En 2005 on lui a annoncé que ces trois navires seraient vendus à la marine chilienne , pour être livré en 2008. En septembre 2005 les systèmes du BAE ont été attribués un contrat de GBP £134 million pour préparer les frégates pour le transfert. Le Norfolk a été remis par l'organisation de logistique de la défense de et des systèmes de BAE et commissionné dans la marine chilienne sur le 2006 du 22 novembre , et le appelé Almirante Cochrane (FF-05) (après seigneur Cochrane, un héros naval aux Anglais et aux Chiliens). Le Grafton a été fourni à la marine chilienne sur le du 28 mars 2007 à Portsmouth et a retitré le Almirante Lynch (FF-07). Le Marlborough deviendra le troisième bateau à remettre, programmé pour devenir le Almirante Condell de la marine chilienne pendant 2008.

Caractéristiques

Systèmes d'armement de

*
quadruple de 2 de x de d'harpon lanceurs du missile * 32
des missiles sol-air (système de du loup de mer de lancement vertical de de x de bloc 2 de mod 1 de VLS GWS 26) * 1 114 de x ; millimètre (4.5 ; dans) le
de pistolet de la marque 8 de Vickers de (tous les bateaux étant améliorés à la norme de mod 1) * Oerlikon 30 de 2 x ; pistolets du millimètre L/75 KCB sur les bâtis simples de Laurence Scott DS-30B. Étant amélioré à à télécommande avec le
électrooptique de directeur * marine de 4 x Cray tubes fixes de la torpille de 324 millimètres (2 jumeaux),
du rayon de piqûre de Marconi * SEAGNAT de l'OTAN, type 182 et avions lanceurs des contre-mesures DLF3 :
* Lynx HM.8 de Westland ou
de l'hélicoptère de MERLIN HM.1 de d'AgustaWestland * armement de : le
**
de missiles du Skua de mer de (Lynx seulement) ** rayon de piqûre torpille le
** les grenades sous-marines

Systèmes électroniques de

* recherche : Type 996 mod 1,
de la surveillance 3D * navigation de radar des systèmes du BAE : Type 1007 de radar de Kelvin Hughes et type 1008
* commande de tir de Racal Decca de :
** 2 type 911
de GEC Marconi de x de systèmes de loup de mer **
optronique de surveillance/directeur d'Archer 30 de mer de Sperry * sonar d'arc : Type 2050
* sonar remorqué des systèmes sous-marins de Thales de : De type 2031Z de l'électronique ultra, étant remplacé par le type de 2087 dans le
de huit bateaux * système de gestion de combat : Système ADN de commande des systèmes du BAE (1)

Bateaux

Type 23 frégates dans la fiction

Le HMS '' Westminster '' a été employé pour le type 23 projectiles intérieurs dans le James Bond que le de film de ne meurt jamais demain dans trois rôles différents comme Chester de HMS, le Devonshire de HMS et le Bedford de HMS. Pour les projectiles extérieurs un type 23 modèle a été construit.
Le de série du ITV faisant les vagues a été placé à bord du type 23 Suffolk (qui de de HMS de frégate a été dépeint par HMS '' Grafton '' ).
Le HMS '' Montrose '' et le HMS '' Monmouth '' ont été employés pour dépeindre l'intérieur et les projectiles extérieurs du monarque fictif HMS pour la commande de de film ont approuvé qui est la pièce maîtresse de stations d'action de à chantier de construction navale historique de Portsmouth de , Portsmouth, Angleterre.

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