Turkish Airlines

Le Turkish Airlines, inc. ( turc Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı ) (THY) est la ligne aérienne nationale du Turquie basée dans le Istanbul . Il actionne un réseau des services programmés à 107 villes internationales et 32 domestiques, servant un total de 139 aéroports, dans le l'Europe , le Asie , le Afrique , et le Etats-Unis . Le la base principale de s de ligne aérienne le 'est aéroport international d'Atatürk (IST), Istanbul, avec les hub secondaires à l'aéroport international (ESB) d'Esenboga de , au Ankara , et à l'aéroport international (SCIE), Istanbul de Sabiha Gokcen de . En 2006, elle a transporté 17 millions de passagers avec les revenus totaux US$3 du milliard . La ligne aérienne a environ 12.

Histoire

La ligne aérienne a été établie le 20 mai , le 1933 , comme administration de lignes aériennes d'état - Devlet Hava Yolları Işletmesi Idaresi (DHY). Elle a commencé des opérations avec Istanbul, Eskişehir , service d'Ankara en août 1933. En septembre 1937, la ligne aérienne a reçu le CAD de De Havilland de trois . avions de ligne du biplan 86B. Décembre suivant, DHY a reçu le quatrième avion. Ces avions ont agrandi les itinéraires domestiques de DHY à la destination du Istanbul , du Eskisehir , du Izmir , du Ankara , du Adana , du Kayseri et du Diyarbakir . Le nom a été changé en 1938 de Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY) de en juin. Le premier vol international a été lancé dans le 1947 au Athènes mais c'était encore 40 années avant l'introduction des vols de long-courrier vers l'Extrême Orient et à travers le atlantique.

Dans une réorganisation importante, la compagnie DHY d'état a été remplacée par une société mélangée, Türk Hava Yolları ao (THY) sur le 1956 du 20 février . Les parts de la ligne aérienne ont été passées à l'administration publique de participation de ministère principal en 1990, qui a pris le public de compagnie vendant en décembre 1990 5% des parts. Le gouvernement plus tard a vendu environ 23.0% des parts au public en décembre 2004 et à des 28.75% plus encore en mai 2006. La ligne aérienne est possédée par l'administration de privatisation de comité technique (49%) et les actionnaires privés (51%). Elle a également un 50% se tenir dans le filiale SunExpress , l'autre moitié de ligne aérienne dont possédé par Thomas Cook de l'Allemagne. Elle a installé dans le 2006 de septembre une EC de restauration de ligne aérienne avec des restaurants de Do&Co et la restauration de l'Autriche. Turkish Airlines ont stoppé le groupe de Qualiflyer en 1999, en raison des incompatibilites avec Swissair et le delta. Une demande de joindre l'alliance d'étoile de a été acceptée en décembre 2006 ; On s'attend à ce que Turkish Airlines s'associe à 2008 en retard

Références culturelles

Dans le " de film ; " de la bribe ; , le narrateur joué par le Jason Statham est appelé " ; Turkish" ;. Il explique dans son monologue initial qu'il est appelé en l'honneur d'un désastre de Turkish Airlines.

Destinations

voient également :

du [[destinations de Turkish Airlines]]

Accords de Codeshare

Turkish Airlines ont des accords de Codeshare avec les porteurs suivants :
Air China
Air India
Air de l'Egypte de

Cargaison

La cargaison de Turkish Airlines de est la branche de fret de Turkish Airlines, fonctionnant en Asie, Moyen-Orient et Europe.

Flotte

La flotte de Turkish Airlines comprend les avions suivants en date du 2007 de novembre :

Programmes d'affinité

Les milles et les sourires est le programme de voyageur fréquent de Turkish Airlines, commencé après la ligne aérienne laissée le Qualiflyer . Les milles gagnés peuvent être employés dans les vols de Turkish Airlines, comme des vols sur des porteurs d'associé ( American Airlines et Lufthansa ), y compris l'alliance entière d'étoile de une fois que la ligne aérienne s'associe à 2008.

Écurie

L'écurie de Turkish Airlines est le fuselage blanc avec le lettrage bleu et une queue rouge avec le cercle blanc avec le logo de compagnie.

Centre d'entretien

Turkish Airlines a un centre d'entretien à son aéroport international d'Atatürk de de hub, (IST) à Istanbul. Le centre (THY technique) d'entretien de Turkish Airlines de est responsable de l'entretien, de la réparation et de la révision de THY tous les avions, moteurs, APU et composants.

Incidents et accidents

Pendant sa histoire de 72 ans, Turkish Airlines a eu trois accidents sur ses vols internationaux, et 18 sur des vols domestiques.

Le premier accident de la ligne aérienne s'est produit le 17 février , le 1959 , quand un vicomte Type 793 , l'enregistrement TC-SEV de Vickers de , s'est brisé en brouillard lourd juste avant le débarquement à l'aéroport de Londres Gatwick de . Le vol portait le turc Adnan Menderes et une délégation gouvernementale du premier ministre au Londres pour signer les accords de Londres de sur la question de la Chypre . Menderes était parmi les dix survivants de 8 équipages et de 16 passagers à bord.

Le plus désastreux était le vol 981 , qui de Turkish Airlines de s'est brisé dans le France sur le 1974 du 3 mars dû à la décompression provoquant une explosion , tuant chacune des 346 personnes à bord. La cause principale était un défaut de conception sur les portes cargo des avions de DC-10 . Avant le désastre de Tenerife de , c'était le plus mauvais désastre d'avions.

Voir également

SunExpress , entreprise en participation d'A de Turkish Airlines et Lufthansa basée dans Antalya.
Onur Air
Lignes aériennes de Pegasus de
Atlasjet
Fly Air
Izair

Random links: