Tsubame (Shinkansen)
est le service initial fonctionnant sur le Kyūshū Shinkansen depuis que la ligne s'est ouverte en mars 2004. Il est actionné par le des trains de Shinkansen de 800 séries.
Le tsubame (燕) de de mot dans le Japonais signifie le " ; swallow" ; (l'oiseau).
Avant l'ouverture du Tsubame Shinkansen, le nom Tsubame a été employé pour le les trains rapides limités de s de Kyūshū JR 'fonctionnant sur la ligne principale de Kagoshima de de la station de Nishi Kagoshima (depuis station retitrée de Kagoshima-Chūō de ) à la station de Hakata de à Fukuoka. Ces trains sont encore en service entre le shin-Yatsushiro la station et Hakata (comme " ; " de Tsubame de relais de ;). Le relais Tsubame sera retiré quand le Kyūshū Shinkansen est accompli en 2010. La conception du service de Tsubame de relais est unique, car c'est la seule station au Japon où les trains normaux s'arrêtent aux plates-formes à côté des plates-formes de shinkansen. C'est de faciliter le transfert des passagers à partir du du shinkansen pour transmettre par relais Tsubame et vice-versa. Normalement, shinkansen les plates-formes sont physiquement séparés des plates-formes normales de train avec des portes de prix et peuvent être à un niveau différent (habituellement au-dessus des plates-formes normales de train.
Le nom de Tsubame a été également employé pour la ligne principale de Tōkaidō de principal services exprès de avant électrification. Ces trains ont été transportés en locomotives à vapeur du C62 du 4-6-4 plus tard, après électrification, ces trains ont été transportés en les locomotives électriques de la classe EF58 JNR jusqu'aux années 50.
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