Transaero

Lignes aériennes du JSC Transaero ( ОАО « Авиакомпания « Трансаэро » ) ou simplement Transaero ( Трансаэро ) est une ligne aérienne basée dans le Moscou , Russie . Elle fonctionne des vols régulier et d'affrètement plus d'à 70 domestiques et à destinations internationales. Sa base principale est l'aéroport international (télémètre radar) de Domodedovo de , le Moscou et l'aéroport , le St Petersbourg de Pulkovo de de .

Histoire

Transaero a commencé pendant qu'une ligne aérienne de charte avec des avions louait du Aeroflot . Il a été incorporé comme une société par action sur le du 28 décembre 1990 et était la première compagnie de non-Aeroflot approuvée pour des services de passager programmés dans l'Union Soviétique . Son premier service de charte était Moscou au Tel Aviv sur le 1991 du 5 novembre . En juillet le 1992 , Transaero a reçu son propre Ilyushin Il-86 . C'est devenu la première ligne aérienne de non-Aeroflot pour actionner des vols réguliers en Russie quand il a lancé sa Moscou - le 1993 de vol de Norilsk en janvier suivi du Kiev , du Sotchi et du Almaty plus tard la même année. Son itinéraire programmé le premier par international de Moscou vers Tel Aviv a été inauguré en novembre 1993.

En avril 1993, Transaero est devenu la première ligne aérienne russe pour exploiter les avions occidentaux quand il a reçu son premier Boeing 737-200 , suivis de son premier 1994 de Boeing 757-200 en avril.

Transaero était également la première ligne aérienne russe avec un programme de voyageur fréquent de , qui a établi dans le 1995 . C'était également la première ligne aérienne russe avec le certificat d'entretien des avions de FAA, qui a obtenu en 1997 .

En décembre le 1998 un service direct hebdomadaire entre Moscou et le Londres Gatwick ont été commencés. Transaero a actionné son premier Boeing 737-700 en 1998, suivi du Boeing 767-200 et du Boeing 737-300 dans le 2002 et le Boeing 767-300 et le Boeing 737-400 dans le 2003 . Un accord a été signé d'acheter le Tupolev Tu-214 -300 de 10 en même année. Transaero est devenu la première ligne aérienne russe de passager pour actionner Boeing 747 quand il a commencé des services de revenu sur le du 11 juillet 2005 avec un loué et ex- Boeing de Virgin Atlantic Airways 747-200 aux services programmés à partir de Moscou à Tel Aviv. Les avions actionneront également des vols d'affrètement d'été aux ressources de vacances.

En mai 2005, Transaero a ajouté un vol entre Moscou et Montréal , marquant la première fois que la ligne aérienne a volé au Canada (le service direct vers Montréal sera discontinué en date du septembre 2007). Le le 21 juin , le 2006 , Transaero a également commencé à actionner des vols directs entre le Moscou et le Toronto . Il a annoncé des plans pour se répandre plus tard en 2006 pour réunir le capital additionnel pour ses plans d'expansion.

En novembre 2007 la ligne aérienne a annoncé un nouveau service bihebdomadaire programmé entre Moscou et Sydney , le Australie par l'intermédiaire de Hong Kong , débutant le 24 décembre , le 2007 . Le vol sera actionné par l'équipement de Boeing 767-300.

Le service quotidien du bmi de Londres-Moscou est exploité sous une association de codeshare avec Transaero.

Destinations

Flotte

La flotte de Transaero inclut les avions suivants en date du 2006 de décembre :

Ordres

Transaero prévoit d'additionner deux 747-400 additionnels de Boeing 737-400 et deux avions.
Transaero a commandé huit avions du A330-200 et négocie une commande pour 10 avions d'Airbus A320 . Les livraisons à commencer en 2009.
Transaero commande dix le Sukhoi Superjet 100 avec l'option pour 12 davantage.
Transaero a été en pourparlers une affaire avec le Continental Airlines pour acheter toujours 10 de leur Boeing 737-500 avions de dans leur flotte.
Transaero prévoit de remplacer tout son Boeing 747-200s par le utilisé Boeing 747-400s , avec le service entrant du premier remplacement vers la fin du 2007 . Il prévoit de convertir le -200s en versions de cargo « développent le trafic de la cargaison de Transaero ».

Flotte retirée

Airbus A310
Antonov An-124
Boeing 737-200
Boeing 737-700
Boeing 757-200
Ilyushin Il-86
DC-10 de McDonnell Douglas de

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