Traceur E-1

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Le traceur du E-1 était le premier avion sur mesure du radar de surveillance militaire æroporté employé par la marine d'Etats-Unis . C'était un dérivé du commerçant du C-1 et le premier est entré dans le service dans le 1958 . Il a été remplacé par le plus moderne E-2 Hawkeye dans les années 70 tôt .

Conception et développement

L'E-1 a été indiqué le WF sous le vieux système de marine des USA ; la désignation lui a gagné le " de surnom ; Willy Fudd" ;. Puisque le traqueur S-2 a été connu comme S2F sous le vieux système, cet avion a été surnommé " ; Stoof" ; ; le WF/E-1 avec son radôme distinctif a gagné le " de surnom ; Stoof avec un Roof." ;

Radar

Le traceur a été équipé du Hazeltine AN/APS-82 dans son radôme. Le radar a comporté un éliminateur d'échos fixes aéroporté (AMTI), qui analyse l'effet Doppler De dans le a réfléchi l'énergie du radar de pour distinguer un avion de vol contre l'image de fond produite par action de vague sur la surface de l'océan. La séparation d'un objet mobile du fond stationnaire est accomplie par le matériel approprié. Voir également l'explication de l'ordinateur de Mercury d'AMTI, si dans les liens externes ci-dessous.

Variantes

; Étude de projet de du XWF-1 pour une version de radar de surveillance militaire æroporté du traqueur du S2F-1, non établie. ; Version de radar de surveillance militaire æroporté de du WF-2 du commerçant , E-1B redésigné en 1962, 88 du TF-1 construits. ;
WF-2 de
du E-1B redésigné en 1962.

Opérateurs

; SA
Marine d'Etats-Unis

Caractéristiques

ero-Spéc.

Random links: