Toyota Camry Solara

Le cette page est au sujet de l'automobile construite par Toyota. Pour d'autres usages, voir le Solara (désambiguisation) Le Toyota Camry Solara , généralement connu également sous le nom de Toyota Solara , est un coupé de taille moyenne de du / convertible conçu et machiné par le Toyota . Créé pour faire appel à un démographique de légèrement plus de conducteurs sport-occupés que ceux qui préfèrent la berline , les regards de de Toyota Camry de Camry Solara pour rassembler l'exécution et le modèle de voiture de sport avec le caractère pratique spacieux.

Avant la production du Camry Solara, la version de 2 portes du Toyota Camry a été simplement connue comme " ; Camry Coupé" ; ; on l'a ajouté à la ligne de Camry de troisième génération en 1994 pour concurrencer le Honda Accord et d'autres voitures dans sa classe. Cependant, en raison de lui n'étant jamais presque aussi populaire que la berline de 4 portes du Camry, on a laissé tomber le Camry Coupé en 1997. En 1999, maintenant le but pour concurrencer d'autres coupés semblables, Toyota a lancé le Camry Solara. Au lieu de refléter du maintenant-quatrième la conception Camry de génération, le Solara a eu sa propre conception unique avec un roofline swooped, des côtés fortement plissés et une fasce avant et arrière unique. Le " nommé ; Camry Solara" ; peut être divisé en deux parts : la partie de Camry à réfléchir sur ses racines, et le " ; Solara" ; partie pour dépeindre le rayonnement du soleil. Cependant, tous les modèles du Camry Solara comportent seulement le " ; Solara" ; partie du nom sur les emblèmes extérieurs, et le " ; Camry" ; la partie du nom est rarement employée en se rapportant à la voiture en général.

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Première génération (1999-2003)

La première génération Camry Solara est allée en vente en automne de 1998, comme modèle 1999 remplacer le coupé de Camry. Elle a été basée sur la plate-forme mécanique du précédent Toyota Camry de génération et a été construite aux équipements du TMMC dans le Cambridge, Ontario , Canada . Ce modèle a comporté 4 un L moteur du cylindre 5S-FE 2.2 de avec la HP nette (101 kilowatts) du 135, et de couple @ 4400 t/mn (199 nanomètre ), et un L moteur de V6 1MZ-FE 3.0 de avec la HP nette du 200 @ 5.200 t/mn (149 kilowatts), et de couple @ 4.400 t/mn (290 nanomètre ) avec un 0 à 60 de 7.1 secondes, qui sont les moteurs identiques à la 4ème génération Camry, mais légèrement amélioré pour avoir un petit gain dans la puissance (2 puissances en chevaux et, respectivement).

Le Toyota Camry Solara est également le premier véhicule dans la ligne de Toyota, après leur accord 1997 d'association de comporter une option stéréo de la meilleure qualité du JBL , que tous les modèles sont venue avec une plate-forme de lecteur et de cassette de CD de dans-tiret de simple-fente. Les modèles de Se viennent norme avec les jantes en acier et les hupcabs de 15 pouces, extensibles aux jantes d'alliage de 15 pouces. Le paquet de sports ajoute également une suspension retuned, un volant cuir-enveloppé perforé, perforé 8 sièges en cuir puissance-réglables de manière, une mise à niveau aux jantes d'alliage de 16 pouces, la direction retuned, les changements mineurs d'équilibre et un spoiler arrière de lèvre.

En l'an 2000, les convertibles de Se et de SLE sont également ajoutés à la ligne, et toutes les unités principales de JBL sont améliorées à un commutateur CD de disque du dans-tiret 6 avec une plate-forme de cassette.

Première mi génération (2002-2003)

Le Camry Solara facelifted en 2002, recevant des changements au modèle de gril, des feux arrière, les phares qui comportent maintenant un système de 4 ampoules au lieu de 2, un logo de chrome sur le volant (au lieu d'un modèle de relief), le tronc est maintenant ouvrable par les lumières de brouillard à distance et plus petites et l'équilibre en bois a changé d'Oxford Burlwood en le bois de moutarde. De nouveaux paquets et options sont également offerts, qui inclut des sièges en cuir heated, un paquet d'aspect qui comporte un volant de 3 rais au lieu de 4, le bouton cuir-enveloppé de décalage, les emblèmes noirs de perle et un chapeau central différent sur les roues.

Mécaniquement, les 2.2 L moteur à quatre cylindres ont été remplacés par les même 2.4 L moteur à quatre cylindres offert sur 2002 le Camry remodelé, le 2AZ-FE. Ce nouveau moteur a été choisi parce qu'il comporte le même kilomètrage de gaz que le moteur précédent, à moins qu'il offre plus de puissance et l'addition du VVT-i , une technologie qui améliore l'exécution et réduit des émissions. Ce nouveau moteur comporte le filet @ 5600 t/mn (117 kilowatts), et de couple @ 4000 t/mn (219 nanomètre), à partir du modèle précédent.

Deuxième génération (2004-present)

La deuxième génération du Camry Solara a été complètement remodelée et présentée au public en 2004 et décrite un corps plus curvy, avec l'option d'ajouter XM par radio et/ou un système de navigation. Le corps de la GEN 2 est également plus lourd que le corps de la GEN 1. Le cylindre du 4 est un transfert de la première mi du moteur génération, et le moteur disponible plus grand était les nouveau 3.3 L le V6 évalué à la HP 225 nette @ 5600 t/mn (168 kilowatts) et du couple @ 3600 t/mn (325 nanomètre) avec un 0-60 de 6.9 secondes, avec un mille quart de 15. Avec le moteur à quatre cylindres vous pourriez choisir une transmission automatique manuelle ou à quatre vitesses de cinq-vitesse, alors que le V6 était assorti seulement à une transmission automatique de cinq-vitesse équipée d'un automatique séquentiel, également connu comme transmission à plusieurs modes de fonctionnement (MMT) de . Les deux moteurs comportent maintenant la technologie de VVT-i du de Toyota. Le Solara s'est également déplacé au TMMK pour le modèle de deuxième génération.

En 2006, on a laissé tomber l'automatique à quatre vitesses sur le Solara en faveur de la transmission automatique de la cinq-vitesse MMT.

Le juin 2006 un Solara 2007 restyled est allé en vente. Sur le Se, des tailights arrière de LED avaient été ajoutés, avec les lumières renversées entrées dans les butoirs. Le sport de Se est devenu disponible avec son propre spoiler unique ; un changement apparent sur l'embout avant étaient de plus petits foglights, un ensemble de phares légèrement remodelé et gril. Les changements intérieurs incluent des mesures d'Optitron, le contre-jour bleu dans le reste des commandes de la voiture, des possibilités CD révisées de playback de levier, de MP3 et de WMA , connectivité gauche auxiliaire audio externe de dispositif (par exemple IPod , zen , cassette), connectivité de Bluetooth , et navigation à commande vocale sur les modèles de SLE V6.

Bien qu'il ait gagné un aspect légèrement mis à jour, il maintenait toujours les deux moteurs. En raison du nouveau SAE - méthode d'essai certifiée, le cylindre 4 modèle est évalué à 155 puissances en chevaux (116 kilowatts) avec de couple (214 nanomètre), et le V6 est évalué à 210 puissances en chevaux (157 kilowatts) et du couple (298 nanomètre), mais le rendement et l'exécution est toujours identique sans changement mécanique.

Discontinuation et remplacement par Toyota Venza

Le Solara n'a reçu aucun changement pendant les 2008 années modèles, car le Solara sera discontinué par Toyota après les 2008 années modèles. C'est dû à la demande en baisse des coupés front-wheel-drive de taille moyenne d'un bout de l'affaire à l'autre, comme le General Motors de concurrent a discontinué le Chevrolet Monte Carlo pendant les 2008 années modèles.

Les équipements au Toyota circulent en voiture le Kentucky de fabrication à Georgetown, Kentucky qui produisent le Solara courant seront convertis pour produire le 2009 Toyota Venza , un " de cinq passagers de deux-rangée ; sedan" de croisement ; conçu et machiné en Amérique du Nord. Basé sur le Camry et les mechanicals d'Avalon , le Venza rainera dans la taille entre le Camry et le Avalon . Peu de détails du Venza sont connus actuellement, autre que lui seront dévoilés à l'exposition 2008 automatique internationale nord-américaine dans le Detroit, Michigan .

Utilisation du nom modèle

Le nommé Solara a été précédemment employé sur un véhicule à moteur par le Peugeot , avec leur Talbot Solara , une variante de notchback de la berline avec hayon arrière alpestre de Chrysler développée par le Chrysler l'Europe avant leur changement par Peugeot en 1978. Les droites d'employer le nom de Solara sur un véhicule à moteur dans le l'Europe demeurent avec Peugeot. De temps en temps, de tels noms du passé apparaissent sur des modèles d'édition limitée. Le Mitsubishi Australie a également employé ce nom sur les versions mi-Spéc. de sa berline et chariot de station de la Magna de Mitsubishi de .

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